一种具有流体动压反输的磁粉密封液体装置

    公开(公告)号:CN113833858A

    公开(公告)日:2021-12-24

    申请号:CN202111289294.0

    申请日:2021-11-02

    Abstract: 本文提供一种具有流体动压反输的磁粉密封液体装置,包括主轴、轴套左挡圈、外套、端面密封O形圈、左极靴、极靴O形圈、螺旋槽轴套、右极靴、隔磁环、左轴承、右轴承、螺纹密封盖、轴承弹性挡圈、轴套右挡圈、磁源永磁体。极靴上的梯形齿的斜面与轴套上的螺旋齿旋向相反,既可以将密封液体填充磁粉孔隙,同时磁粉受到磁场力可以增加间隙中的液体压力,实现了被密封液体的零泄漏。本发明解决了现有磁粉密封装置中密封间隙内磁粉存在孔隙而发生少量泄漏,带压密封液体会冲刷磁粉而发生部分损失的问题,能够利用液体填充磁粉孔隙增加间隙中液体压力的磁粉密封装置,使得磁粉密封技术应用在船舶、石油、化工等领域需要对液体环境密封领域。

    使用具有极齿结构的轴向充磁永久磁铁环的磁流体密封装置

    公开(公告)号:CN113757385A

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202111045044.2

    申请日:2021-09-07

    Inventor: 刘嘉伟 李德才

    Abstract: 本发明涉及一种使用具有极齿结构的轴向充磁永久磁铁环的磁流体密封,包括外壳、隔磁环和永久磁铁环。本发明提出了一种新型磁流体密封,该结构解决了磁性液体密封经典结构存在的极齿因主轴轴向跳动而磕碰损坏的问题、大间隙下密封性能差的问题和极齿结构因尺寸微小而存在的安装困难和加工工艺差的问题,使得该密封技术成功应用于磁性液体密封的多种场合之中。

    磁性液体密封装置
    113.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113074255B

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202110474778.6

    申请日:2021-04-29

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 本发明公开了一种磁性液体密封装置,包括外壳、转轴、极靴组件、质量块、连杆、第一轴承、复位件、磁性液体等。转轴从外壳内穿过,转轴上设有渐变段,极靴组件套设在渐变段外周壁上,极靴组件和转轴配合部位填充有磁性液体,质量块、连杆、第一轴承、极靴组件、复位件沿轴向依次布置在外壳内,质量块可在转轴的带动下,利用离心力推动连杆和第一轴承移动,进一步推动极靴组件向渐变段直径增大的一侧移动,由此极靴组件的内周壁与渐变段的外周壁之间的密封间隙可逐渐减小,磁性液体活动的空间变小,内部压能增大。本发明的磁性液体密封装置,能够自动调节密封间隙,在高转速的工况下,具有良好的密封效果。

    一种使用轴向充磁永久磁铁环的磁流体密封

    公开(公告)号:CN113700865A

    公开(公告)日:2021-11-26

    申请号:CN202111137553.8

    申请日:2021-09-27

    Inventor: 刘嘉伟 李德才

    Abstract: 本发明涉及一种使用轴向充磁永久磁铁环的磁流体密封,包括外壳、隔磁环和永久磁铁环。本发明提出了一种新型磁流体密封,该结构解决了磁性液体密封经典结构存在的极齿因主轴轴向跳动而磕碰损坏的问题、大间隙下密封性能差的问题和极齿结构因尺寸微小而存在的安装困难和加工工艺差的问题,使得该密封技术成功应用于磁性液体密封的多种场合之中。

    减小启动力矩的磁性液体密封装置

    公开(公告)号:CN113669459A

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202110821277.0

    申请日:2021-07-20

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 本发明公开一种减小启动力矩的磁性液体密封装置,所述减小启动力矩的磁性液体密封装置包括壳体、磁性液体密封组件、轴套、轴和增摩件,磁性液体密封组件设在壳体内,且磁性液体密封组件设有通孔,至少部分轴套配合在通孔内,轴套在通孔内可转动,轴套的外周壁和通孔的内周壁之间形成第一环形间隙,第一环形间隙用于填充磁性液体,至少部分轴转动配合在轴套内,轴的外周壁和轴套的内周壁之间形成第二环形间隙,增摩件设在第二环形间隙内,增摩件用于在轴相对轴套转动时增大轴和轴套间的摩擦作用以摩擦加热磁性液体。本发明的减小启动力矩的磁性液体密封装置具有结构简单、使用方便、启动力矩低等优点。

    磁性液体密封装置
    116.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112431927B

    公开(公告)日:2021-11-16

    申请号:CN202011339436.5

    申请日:2020-11-25

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 本发明公开了一种磁性液体密封装置,所述磁性液体密封装置包括壳体、转轴、第一极靴和第二极靴、永磁体和第一驱动件,所述壳体内具有腔室所述转轴可转动地穿设在所述壳体上,且所述转轴的至少部分位于所述腔室内,所述第一极靴和第二极靴在所述转轴的轴向上间隔布置,所述第一极靴和第二极靴分别套设在所述转轴上,所述永磁体环绕在所述转轴上,所述永磁体在所述转轴的轴向上位于所述第一极靴和第二极靴之间,所述第一驱动件用于驱动所述第一极靴和所述永磁体中的至少一个,以使所述第一极靴与所述永磁体在所述转轴的轴向上彼此接触和彼此远离。本发明的磁性液体密封装置具有结构简单、可靠性强、可长时间放置的特点。

    磁性液体减振器
    117.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112727973B

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202011612104.X

    申请日:2020-12-30

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 本发明公开了一种磁性液体减振器,包括外壳、第一减振组件和第二减振组件,外壳内具有第一腔室,第一腔室内填充有磁性液体,第一减振组件位于第一腔室内,且第一减振组件包括壳体、第一永磁体和第二永磁体,壳体内具有第二腔室,第二腔室内填充有磁性液体,第一永磁体和第二永磁体在外壳的高度方向上相对布置,且壳体在外壳的高度方向上位于第一永磁体和第二永磁体之间;第二减振组件位于第二腔室内,第二减振组件包括第一磁性悬浮部件、第三永磁体和第四永磁体,第三永磁体和第四永磁体在外壳的长度方向上相对布置,第一磁性悬浮部件在外壳的长度方向上位于第三永磁体和第四永磁体之间。本发明的磁性液体减振器,能够提高减振效率。

    磁性液体密封装置
    118.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112178200B

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN202011034768.2

    申请日:2020-09-27

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 本发明提供了一种磁性液体密封装置,该密封装置包括轴壳、转轴、轴承、极靴、至少两个隔离环、至少一个永磁体和密封腔体。轴壳限定出轴室。转轴可转动地设在轴室内,轴承、极靴和永磁体均套设在转轴上。极靴的内周面上沿转轴的轴向设有多个极齿,相邻极齿之间形成有齿槽。每个隔离环套设在转轴上并与转轴相连,一个隔离环的一部分容纳在多个齿槽的最邻近轴室的一端的一个齿槽内,另一个隔离环的一部分容纳在多个齿槽的最邻近轴室的另一端的一个齿槽内。至少两个隔离环将大部分或全部被极靴吸附的磁性液体与轴室隔离开来,减少了磁性液体的受热挥发,从而有效地提高了该磁性液体密封装置的密封性能,延长了该磁性液体密封装置的使用寿命。

    磁性液体密封润滑传动装置

    公开(公告)号:CN112283325B

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN202011057001.1

    申请日:2020-09-29

    Applicant: 清华大学

    Inventor: 李德才 李艳文

    Abstract: 本发明公开了一种磁性液体密封润滑传动装置,磁性液体密封润滑传动装置包括壳体、第一转轴、第二转轴、第一极靴、第二极靴、第一磁环、第二磁环和极靴环,壳体内部具有空腔,第一转轴和第二转轴均穿设在壳体内且间隔布置,第一转轴和第二转轴之间通过齿轮副传递动力,第一极靴和第二极靴均设在空腔内,第一转轴和第二转轴均穿设在第一极靴和第二极靴上,第一磁环和第二磁环在左右上位于第一极靴和第二极靴之间,第一磁环和第二磁环均环绕第一转轴和第二转轴设置且位于第一极靴和第二极靴之间,极靴环位于第一磁环和第二磁环之间,极靴环环绕齿轮副设置。本发明的磁性液体密封润滑装置既起到磁性液体密封的作用,又起到润滑的作用。

    一种多磁源阶梯轴型磁流体密封装置

    公开(公告)号:CN113357372A

    公开(公告)日:2021-09-07

    申请号:CN202110790372.9

    申请日:2021-07-13

    Inventor: 章永文 李德才

    Abstract: 本发明涉及一种多磁源阶梯轴型磁流体密封装置,由一个以上的磁流体密封单元组成,所述的磁流体密封单元包括外壳、左极靴环、左永磁体环、左极齿环、永磁体环、右极齿环、右永磁体环、右极靴环;本发明能够解决现有单磁源磁流体密封装置存在的耐压性能低的难题,而且加工简单、装配方便,从而使得该密封技术成功应用于高速重载等领域中。

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