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公开(公告)号:CN108087508A
公开(公告)日:2018-05-29
申请号:CN201711489529.4
申请日:2017-12-30
Applicant: 京信通信系统(中国)有限公司 , 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司 , 天津京信通信系统有限公司
CPC classification number: F16H3/44 , F16H2057/02039 , F16H2057/02086 , H01Q3/32
Abstract: 本发明公开了一种天线下倾角的传动装置及其切换组件,该传动装置包括输出组件,输出组件包括输出齿轮;第一传动组件,第一传动组件中的第一从动齿轮的第二端设置于所述内齿圈外、且可选择性地与任意一个所述输出齿轮的内侧相啮合;第一单向组件靠近内齿圈设置,第一单向组件包括可沿第一旋转方向单向转动的第一旋转件,第一旋转件与内齿圈固定连接;第二传动组件,第二传动组件中的第四从动齿轮可自转设置于第二传动盒上、且与第一从动齿轮的转动方向相反;及切换齿轮组,第一传动盒通过切换齿轮组带动第二传动盒转动。该天线下倾角的传动装置及其切换组件,能实现两个或两个以上的天线下倾角度的独立控制,且结构紧凑。
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公开(公告)号:CN106785438A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201710061678.4
申请日:2017-01-26
Applicant: 京信通信系统(中国)有限公司 , 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司 , 天津京信通信系统有限公司
IPC: H01Q3/00
CPC classification number: H01Q3/00
Abstract: 本发明涉及一种传动装置及天线下倾角的控制系统,该传动装置包括齿轮组件,齿轮组件包括内齿圈、与内齿圈同轴的第一齿轮、及与第一齿轮相啮合的第二齿轮,第一齿轮安设于输入轴上、第二齿轮的第一端与内齿圈相啮合、且可自转或公转,第二齿轮的第二端设于内齿圈外;单向控制机构,单向控制机构包括第一单向组件,第一单向组件包括可沿第一旋转方向单向转动的第一旋转件,第一旋转件与内齿圈固定连接;及输出组件,输出组件包括至少两个沿周向间隔设置的第三齿轮,第二齿轮的第二端可选择性地与任意一个第三齿轮相啮合。该传动装置及天线下倾角的控制系统的尺寸小、结构紧凑、生产成本低。
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公开(公告)号:CN109084716B
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN201811073110.5
申请日:2018-09-14
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种天线、转动件及用于检测转动件的位置信息的检测装置,该检测装置包括:标识组件,标识组件设置于转动件上,且随转动件沿同一转动中心转动,标识组件包括至少两个第一标识单元及至少两个第二标识单元,所有第一标识单元与所有第二标识单元均沿同一圆周间隔设置、并形成不重复的位置信息;及用于识别第一标识单元及第二标识单元的识别元件,识别元件的识别端朝向标识组件设置。该检测装置能精确地检测获得转动件的回转方向及位置信息,有利于提高天线移相器的电下倾角调节精度。该天线采用了上述检测装置,使得电下倾角的调节精度更高,通信质量更佳。该转动件的设置能够与识别装置构成检测装置。
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公开(公告)号:CN106785438B
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN201710061678.4
申请日:2017-01-26
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司
IPC: H01Q3/00
Abstract: 本发明涉及一种传动装置及天线下倾角的控制系统,该传动装置包括齿轮组件,齿轮组件包括内齿圈、与内齿圈同轴的第一齿轮、及与第一齿轮相啮合的第二齿轮,第一齿轮安设于输入轴上、第二齿轮的第一端与内齿圈相啮合、且可自转或公转,第二齿轮的第二端设于内齿圈外;单向控制机构,单向控制机构包括第一单向组件,第一单向组件包括可沿第一旋转方向单向转动的第一旋转件,第一旋转件与内齿圈固定连接;及输出组件,输出组件包括至少两个沿周向间隔设置的第三齿轮,第二齿轮的第二端可选择性地与任意一个第三齿轮相啮合。该传动装置及天线下倾角的控制系统的尺寸小、结构紧凑、生产成本低。
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公开(公告)号:CN111064003B
公开(公告)日:2022-05-03
申请号:CN201911415798.5
申请日:2019-12-31
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种天线、传动装置及输出机构。该输出机构包括安装支架及输出齿轮;安装支架设有至少两个安装孔、以及设置于安装孔的外周的第一校准结构;输出齿轮与安装孔一一对应,输出齿轮可转动设置于安装支架上,且输出齿轮可自动复位,输出齿轮的一端面设有与安装孔配合的轴体、以及设置于轴体的外周的第二校准结构,轴体的一端能够伸出对应的安装孔;其中,第一校准结构与第二校准结构相配合,能够校准输出齿轮预设齿宽范围的误差。该输出机构能够自动消除误差,使得输出齿轮复位可靠,进而使得输出齿轮的输出转数准确。该传动装置采用了上述输出机构,有利于提高下倾角调整的准确性。该天线采用了该传动装置,能够适应小型化发展。
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公开(公告)号:CN111064005B
公开(公告)日:2022-01-07
申请号:CN201911424284.6
申请日:2019-12-31
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种天线、传动装置及切换机构,切换机构,包括:螺杆、输出齿轮及导向件,螺杆可转动设置,输出齿轮设有与螺杆螺旋传动配合的内螺纹孔;导向件与螺杆间隔设置,当导向件相对于螺杆固定时,导向件与输出齿轮导向配合;当导向件相对于螺杆转动时,导向件能够带动输出齿轮转动,使得输出齿轮与螺杆能够同步且同向转动。该切换机构能够减少动力设备的数量,将两个动力转换成至少两个动力进行输出。该传动装置采用了该切换机构有利于简化传动结构,有利于提高多频天线的可靠性。该天线采用了该传动装置,与现有技术相比具有更好的可靠性。
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公开(公告)号:CN111129770A
公开(公告)日:2020-05-08
申请号:CN201911425100.8
申请日:2019-12-31
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司
IPC: H01Q3/04 , F16H1/22 , F16H57/023
Abstract: 本发明公开了一种天线、传动装置及传动机构。该传动机构包括安装件、抵接件及传动轴;安装件设有第一轴体,第一轴体设有第一外齿体,第一外齿体的自由端设有第一导入尖部;抵接件设有与第一轴体套接配合的配合孔、以及均匀间隔设置于配合孔的内侧壁的多个内齿体,相邻两个内齿体之间设有限位槽,内齿体的一端设有第二导入尖部;传动轴的一端设有与配合孔套接配合的第二轴体,第二轴体设有与限位槽相卡合的第二外齿体,第二外齿体通过限位槽、能够与第一外齿体校准配合。该传动机构能够减少卡死现象。该传动装置采用了上述传动机构,具有更高的可靠性。该天线采用了上述传动装置,能够适应小型化发展。
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公开(公告)号:CN110289497A
公开(公告)日:2019-09-27
申请号:CN201910585746.6
申请日:2019-07-01
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(中国)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司 , 天津京信通信系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种介质透镜,多个介质片及介质片之间的空白区域共同构成介质透镜的整体结构,故介质透镜的等效介质常数将由介质片的介电常数及空白区域的介电常数共同确定。由于在透镜单元内,实体区域与空白区域的体积的比值按预设函数关系变化,故上述介质透镜的等效介电常数也可按对应的规律实现渐变。加工上述介质透镜时,可先根据所选用的介质片的介电常数、所需的介质透镜等效介电常数的渐变规律预先设计出每个介质片的表面形状以及相邻两个介质片所需的夹角,再将多个介质片按照所需的夹角组装即可。因此,上述介质透镜加工更方便。此外,本发明还提供一种基站天线。
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公开(公告)号:CN106411424B
公开(公告)日:2019-02-12
申请号:CN201610986955.8
申请日:2016-11-09
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(中国)有限公司 , 天津京信通信系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种天线校准工具,包括天线感知模块、及用于带动天线感知模块转动的安装架组件、及用于将安装架组件捆绑于天线上的捆绑组件,天线感知模块可绕第一方向和第二方向转动,第一方向和第二方向呈夹角设置。天线校准工具通过捆绑组件即可将天线感知模块快速固定在天线上,安装方便,无需将天线感知模块内置在天线,便于重复利用,灵活性好,降低网络布局以及优化成本;该天线校准工具通过天线感知模块感知天线辐射方向、地理位置和下倾角等各项指标,且天线感知模块还可以根据实际需要绕第一方向和第二方向转动来调整其与天线之间的位置,实现快速感知,较人为对天线的标识,其精度大幅提高,勘测难度大幅下降,活化资源配置。
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公开(公告)号:CN106895115A
公开(公告)日:2017-06-27
申请号:CN201710277810.5
申请日:2017-04-25
Applicant: 京信通信系统(中国)有限公司 , 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司 , 天津京信通信系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种双向动力输出联动装置及天线下倾角控制装置,包括输入轴;第一传动机构,第一传动机构包括第一内齿圈、与第一内齿圈同轴的第一齿轮、第一齿轮形成作用连接的第二齿轮、以及第一行星架;第二传动机构,第二传动机构包括与第一行星架固定传动连接的第一转动件及与第一转动件形成作用连接的第二转动件;第三传动机构,第三传动机构包括安设于第二转动件的第二行星架、安装于输入轴上的第三齿轮及与第三齿轮相啮合的第四齿轮;控制第一转动件的转动方向与第二转动件的转动方向相反的单向控制机构。该双向动力输出联动装置及天线下倾角控制装置,能实现两个或两个以上的波束天线的下倾角度的独立精准控制,且结构紧凑、整体尺寸小。
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