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公开(公告)号：CN216805728U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202220708404.6
申请日：2022-03-24
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种船侧作业结构用拖航防风装置，属于船舶拖航技术领域，该拖航防风装置包括转动连接组件、旋转驱动机构、第一锁固机构、第二锁固机构和多根缆风绳；转动连接组件连接于船侧作业结构的台车系统和船体甲板之间，以将台车系统转动连接于甲板上；旋转驱动机构用于驱动台车系统在工作位置和拖航位置之间旋转；第一锁固机构用于将台车系统锁固于工作位置，其可拆卸连接于甲板和台车系统之间；第二锁固机构用于将台车系统锁固于拖航位置，其可拆卸连接于甲板和台车系统之间；缆风绳的一端连接于甲板上，另一端连接于处于拖航位置处的台车系统上。该船侧作业结构用拖航防风装置，能够保障船侧作业结构的拖航安全性。
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公开(公告)号：CN216512609U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202123295931.3
申请日：2021-12-24
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及工程设备技术领域，尤其涉及一种油缸辅助的顶升装置，包括承重组件，包括固定部、升降部，所述固定部内部具有容纳腔体；顶升油缸，位于所述容纳腔体内部；固定杆，设置在所述升降部的外侧；传动组件，用于驱动所述升降部沿所述固定部上下移动，包括升降电机、主动齿轮、与所述主动齿轮啮合的升降齿轮；所述升降电机带动主动齿轮转动，所述主动齿轮带动所述升降齿轮转动，所述升降齿轮带动所述升降部沿所述固定部上升、或下降；顶升油缸设置在承重组件内部，充分利用了设备空间，使用顶升油缸进行轻载顶升，然后升降部空载运行至需顶升位置，所需升降电机的动力小，重量轻，然后还可再继续增加载荷，进行大载荷承重。
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公开(公告)号：CN216379537U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202123203209.2
申请日：2021-12-20
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: E02D15/10
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于浅水深抛石的溜管抛石装置，属于海底基础施工技术领域，该溜管抛石装置包括设置于抛填船船侧的台车轨道，滑动连接于台车轨道的台车，以及沿竖向穿设于台车内的溜管；其中，溜管的一侧自上至下开设有多个投料口，每个投料口均设有用于开启或遮蔽投料口的护板；溜管抛石装置还包括用于驱动溜管相对于台车升降的升降组件，升降组件连接于台车和溜管之间。该溜管抛石装置能够适用于浅水抛石。
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公开(公告)号：CN214219658U
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202022537192.3
申请日：2020-11-05
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种用于风电桩施工的漂浮式导向架，属于海上风电桩施工技术领域，其可以漂浮于海面上进行拖运，运输方便、快捷且成本低。该漂浮式导向架，包括支撑平台和位于支撑平台上方的抱桩平台，抱桩平台通过多根斜撑固定支撑于支撑平台；支撑平台的底部设有多根支腿，每根支腿的底端外侧均安装有升降桩腿；多根支腿之间围成的空间内设有浮箱，浮箱连接于支腿，浮箱连接有充排气管和充排水管，充排气管和充排水管均安装有阀门；抱桩平台、支撑平台和浮箱均呈半包围结构以供风电桩进入。
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公开(公告)号：CN212222218U
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202020957758.5
申请日：2020-05-29
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种单点起吊立桩系统，属于海上风电桩基施工技术领域，实现了海上风电桩的单点起吊立桩。该单点起吊立桩系统包括起重机、导向架、翻桩器，以及设置于桩体的卡块和吊点；卡块和吊点分别靠近桩体的轴向两端设置，且卡块位于桩体水平放置时的下侧面；起重机的吊缆与吊点相连接；导向架固定支撑于待立桩位置处的海底，导向架位于桩体水平放置时设有卡块一端的下方，导向架背离吊点的一侧开设有供桩体翻入并限制桩体直立后位置的U型开口；导向架顶部背离U型开口的一侧安装翻桩器，翻桩器朝向U型开口的方向翻转，翻桩器托住桩体水平放置时的下侧面，翻桩器靠近吊点的一侧与卡块背离吊点的一侧相抵。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211645993U
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201922294422.5
申请日：2019-12-18
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D15/133
Abstract: 本实用新型提出一种装配式桥面板及包含该装配式桥面板的钢栈桥，属于桥梁工程技术领域，包括顶板、以及若干平行排列的纵肋，纵肋与顶板固定连接，还包括将若干平行排列的纵肋连接为整体的若干横肋；横肋与纵肋垂直，横肋与纵肋固定连接，且横肋的上边缘不高于纵肋的上边缘，横肋的下边缘不低于纵肋的下边缘。该装配式桥面板克服了现有钢桥面因顶板、纵肋及横肋的分布方式而造成的结构稳定性差的技术问题，具有强度高、稳定性好、便于装配安装与运输、横向刚度大的特点。
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公开(公告)号：CN211574318U
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201922196376.5
申请日：2019-12-10
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种压力水管涌封堵装置，属于管涌处理技术领域，其既能够实现对管涌口的封堵，又能够在需要的时候打开封堵以进行导水，而且，其封堵操作简单、施工成本低。该压力水管涌封堵装置，包括一端插接于管涌口的引水软管，所述引水软管插入所述管涌口的一端外壁与所述管涌口的内壁密封贴合；所述管涌口周围土基上固定安装有环形接口，所述环形接口套设于所述引水软管外；所述环形接口远离所述土基的一端安装有阀门，所述引水软管从所述阀门中穿过，所述阀门设有用于挤压所述引水软管以控制所述引水软管通断的挤压部件。
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公开(公告)号：CN207032251U
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201720912083.0
申请日：2017-07-26
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种约束装置以及包括此约束装置的基床振动密实整平设备，能够准确约束伸出钢管往复运动的方向，约束精度高，且对伸出钢管的制作精度要求低，有利于降低设备加工成本。该约束装置用于约束基床振动密实整平设备中伸出钢管往复运动的方向，包括固定连接于所述伸出钢管的滑轨，所述滑轨沿所述伸出钢管往复运动的方向设置；还包括套设于所述伸出钢管外的固定架，所述固定架与所述基床振动密实整平设备的船体固定连接；所述固定架上设有与所述滑轨滑动配合的约束组件，与每条所述滑轨相配合的所述约束组件的数量为至少两个，以约束所述伸出钢管沿所述滑轨方向往复运动。
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公开(公告)号：CN222119978U
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202420733844.6
申请日：2024-04-10
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Inventor： 李德洲 , 刘德进 , 匡磊 , 宋荣光 , 徐加峰 , 鞠鹏 , 王殿文 , 赫亚锋 , 尚乾坤 , 宋江伟 , 董立业 , 牛印升 , 吕护生 , 吴刚 , 佟洪磊 , 张浩男 , 郭灿 , 沙良涛 , 张海锋 , 侯翔宇 , 马芦江
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型涉及涵管施工技术领域，尤其涉及一种球形环状止水带预压缩装置；包括：预压组件，包括预压件和辅助预压件，所述预压件设置在所述球形环状止水带的球形端的一侧；所述辅助预压件与所述预压件平行间隔设置；连接件，固定设置于所述预压件和所述辅助预压件之间的间隙中；固定组件，设置在所述连接件的另一端；还包括调节组件；旋转调节组件的调节螺栓，所述固定组件、所述连接件、所述辅助预压件和所述预压件同步沿所述调节杆向所述第一构件的方向移动，对所述球形环状止水带的球形端进行压缩；解决了两个相接现浇构件之间止水带无法压缩的情况，且结构简单，有效提高施工效率，减少施工成本投入，保证工程质量。
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公开(公告)号：CN217630134U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202221535564.1
申请日：2022-06-17
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种带仿生草的混凝土联锁排防冲刷装置，属于海上风电技术领域，其中带仿生草的混凝土联锁排防冲刷装置包括若干混凝土块、若干组仿生草和加筋带；若干混凝土块沿同一方向排列成一体，相邻混凝土块之间的缝隙与混凝土块的排列方向呈角度设置；若干组仿生草一一对应设置于若干混凝土块；加筋带用于将全部仿生草连接成一体，加筋带同时浇筑于若干混凝土块。本实用新型提供的带仿生草的混凝土联锁排防冲刷装置不仅通过仿生草减弱海水的冲刷力，还通过增加混凝土联锁排整体的连接强度，提高自身的抗冲刷能力，整体的抗冲刷效果好，而且，仿生草与混凝土块的连接强度高，仿生草工作可靠性好。
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