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公开(公告)号：CN110351093A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910514752.2
申请日：2019-06-14
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了基于属性的可链接网络环签名方法，该方法主要是：在签名阶段通过随机选择参数产生链接标签的方式，确保拥有相同链接标签的签名之间具有可链接性，且可链接性可由签名者自主决定，并可在不揭露真实签名者身份的前提下证明两个签名是否由同一人签发；通过在属性密钥生成阶段为每位用户私钥中注入身份标识，使得本方法可抵抗合谋攻击。该方法匿名性强、安全性高，能够有效解决电子现金、电子投票等存在的二次签名问题，并提供匿名身份认证和访问控制功能。
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公开(公告)号：CN110149214A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910490113.7
申请日：2019-06-06
Applicant: 西南交通大学
IPC: H04L9/32 , H04L9/30 , H04L9/06 , H04L9/08 , H04L29/06 , H04W12/04 , H04W12/06 , H04W12/08 , H04W4/42 , H04W4/44 , H04L29/08
Abstract: 一种无证书聚合签名的LTE-R网络群组认证密钥协商方法，其主要操作步骤是：A、系统建立及参与者注册：参与认证的实体在密钥生成中心处完成注册，获取公私钥信息；B、初始接入认证：用户设备在列车发车前统一接入LTE-R网络时，执行无证书签名算法生成各自签名后发送至中继服务器，由中继服务器执行无证书聚合签名算法，实现用户设备、中继服务器及路旁基站三者间快速的相互认证并协商共享密钥；C、切换认证：列车运行过程中，用户设备始终与中继服务器保持稳定连接，中继服务器将和路旁基站通过执行无证书签名算法实现快速频繁的切换认证；D、终止会话。该方法认证效率高，信令开销小，安全性好。
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公开(公告)号：CN109061361A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810790377.X
申请日：2018-07-18
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01R31/02
Abstract: 本发明公开了ZPW‑2000补偿电容开路故障预警方法，方法包括如下步骤：步骤S1：采集轨出电压数据；步骤S2：对采集的轨出电压数据进行预处理；步骤S3：如果对轨出电压进行包络提取，则进入步骤S4；如果对轨出电压进行相位偏移处理则进入步骤S5；步骤S5：判断轨出电压是否出现相位偏移，若是则定位补偿电容发生了故障的位置，进入步骤S6；若否，则表示正常，结束程序；解决了补偿电容开路故障检测成本高、检测周期长、检测时效性低，不能及时发现补偿电容故障的问题。
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公开(公告)号：CN108933788A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201810715086.4
申请日：2018-07-03
Applicant: 西南交通大学
CPC classification number: H04L63/12 , H04L9/0625 , H04L9/0631 , H04L9/3242 , H04W12/00
Abstract: 一种基于FPGA的RSSP-II协议MAC码快速验证装置，FPGA1和FPGA2中均通过编程语言硬件编程有以下模块：数据接口模块、MAC调度模块、DES模块、双通道比较模块。其中DES模块包括DES顶模块，DES core模块，Key_schedule子密钥生成模块，crp单轮循环模块。双通道比较模块用于两个FPGA间通信，构成二取二结构，当两个FPGA结果不一致时，通过数据接口模块给CPU发送双通道比较状态标志；若通过双通道比较，则进行后续消息传输，否则进入错误处理程序。本发明采用有限状态机以及流水线的设计方法，在保证处理速度的基础上，充分考虑到系统资源的消耗，达到了速度与面积的平衡。本发明有效降低了高速铁路车地无线安全通信RSSP-II协议的CPU资源占用，极大提高数据吞吐量，缩短车地鉴权时延，具有更高的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN108471351A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201810676184.1
申请日：2018-06-27
Applicant: 西南交通大学
CPC classification number: H04L9/0643 , H04L9/0838 , H04L9/0866 , H04L9/0869 , H04L9/3066 , H04L9/3247 , H04L9/3297 , H04L67/12
Abstract: 本发明公开了一种基于无证书聚合签名的车联网认证与密钥协商方法，其做法主要是：A、建立密钥：车辆的公私钥对与真实身份进行绑定，即使临时身份发生改变，车辆公私钥对不会更新；B、注册与授权：通过将车辆申请用随机数以及车辆真实身份保存到构建的临时身份索引数据库中，提供注册追踪中心对车辆的事后追查；C、认证与密钥协商：车辆通过引入随机参数，对授权颁发阶段中注册追踪中心为车辆临时身份颁发的秘密预签名进行重新构建，由路边设施(RSU)聚合转发车辆的签名信息；该方法具备条件匿名性、能够抵抗临时私钥泄露攻击、安全性高、认证效率高并且系统开销小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105203645B
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201510310524.5
申请日：2015-06-08
Abstract: 本发明公开了一种基于振动信号融合的高速道岔裂纹伤损智能检测方法。首先在高速道岔的岔尖、岔中和岔尾三处安装振动加速度传感器采集振动信号，对三个测点的振动信号分别进行CEEMD自适应分解得到有限个IMF分量；然后利用相关性分析筛选出主IMF分量，并计算主IMF分量的奇异熵特征值；接下来将多个测点振动信号的奇异熵特征值融合成特征向量，并将该特征向量输入LSSVM进行训练与测试，实现道岔的工作状态和伤损类型的判断。本发明方法能有效区分道岔不同裂纹伤损，具有良好的实时性和抗噪性，为道岔故障智能诊断提供了新的技术手段。
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公开(公告)号：CN107733634A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201711077892.5
申请日：2017-11-06
Applicant: 西南交通大学
CPC classification number: H04L9/0631 , H04L9/001
Abstract: 本发明公开了一种基于置换耦合的轻量化混沌认证加密方法。首先构造适于整数域的整数混沌耦合映像格，然后引入静态S盒作为该整数混沌耦合映像格的局部演变方程，构造出混沌置换耦合映像格，最后以置换耦合映像格映射构造密钥发生器，实现一种基于置换耦合的轻量化混沌认证加密方法。本发明相对普通混沌加密方法具有较高的加密性能，适于并行优化且易于硬件实现，能够在资源匮乏环境下同时保证数据传输的机密性与完整性，可用于满足云计算下属物联网节点间数据安全传输、校验数据合法性等需求。
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公开(公告)号：CN107342990A
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201710485416.0
申请日：2017-06-23
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种分布式授权的属性基网络环签名方法，属于信息安全领域，其做法主要是：在初始化阶段利用分布式密钥协商协议在移除可信系统中心的同时分散属性授权机构的密钥管理权限，解决了属性密钥托管问题；在密钥分发阶段，通过将用户身份标识嵌入属性密钥，确保该方法可以抵抗合谋攻击；在签名生成阶段，通过在签名中引入用户身份模糊因子，使得该方法同时具备无条件强匿名性。该方法匿名性强、安全性高，能够有效实现云计算、电子医疗等网络的匿名身份认证和访问控制功能。
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公开(公告)号：CN104991549B
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201510275956.7
申请日：2015-05-27
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种基于FTA与多层次模糊神经子网络的轨道电路红光带故障诊断方法。故障诊断模型的建立主要包括以下步骤：1)FTA定性分析根据故障调查分析确立故障树模型，并采用下行法搜寻最小割集；2)FTA定量分析根据统计分析得到的底事件发生概率求解中间事件与顶事件发生概率，应用Fussell法分析最小割集重要度；3)通过分析故障树所蕴含的知识，提取故障诊断规则；4)根据FTA分析结果，设计诊断系统结构，并构建多层次模糊神经子网络模型；5)根据诊断对象设定模糊隶属度函数参数，通过样本学习训练调整网络权值，确立故障诊断模型。在实际运行时将实测数据输入到故障诊断模型中，计算得到故障诊断结果。本发明可用于ZPW‑2000无绝缘移频轨道电路红光带故障时快速自动定位故障点。
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公开(公告)号：CN105203645A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510310524.5
申请日：2015-06-08
Abstract: 本发明公开了一种基于振动信号融合的高速道岔裂纹伤损智能检测方法。首先在高速道岔的岔尖、岔中和岔尾三处安装振动加速度传感器采集振动信号，对三个测点的振动信号分别进行CEEMD自适应分解得到有限个IMF分量；然后利用相关性分析筛选出主IMF分量，并计算主IMF分量的奇异熵特征值；接下来将多个测点振动信号的奇异熵特征值融合成特征向量，并将该特征向量输入LSSVM进行训练与测试，实现道岔的工作状态和伤损类型的判断。本发明方法能有效区分道岔不同裂纹伤损，具有良好的实时性和抗噪性，为道岔故障智能诊断提供了新的技术手段。
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