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公开(公告)号：CN215979910U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202122300843.1
申请日：2021-09-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种油路循环系统及包含其的压缩机，涉及压缩机技术领域。该油路循环系统包括一级排气侧轴承回油支路、二级排气侧轴承回油支路；一级排气侧轴承回油支路与二级排气侧轴承回油支路连接；还包括第一回油支路，第一回油支路一端与一级排气侧轴承回油支路连接，另一端与一级螺杆转子腔连接；还包括能调节油路循环系统回油方向的调节组件；压缩机为双级螺杆压缩机，包括油路循环系统。本实用新型用于双级螺杆压缩机轴承回油结构,根据不同环境工况下自主选择回油路径,避免一级轴承回油量过多带来多余的能量损耗，实现压缩机内部油量精准控制,具备压缩机运行效率高的优点。
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公开(公告)号：CN215633773U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121710651.1
申请日：2021-07-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型实施例提供一种转子组件、压缩机及空调，转子组件包括：第一转子结构；第二转子结构；轴承座；第一转子结构靠近轴承座的一端设置有第一磁性件，轴承座靠近第一转子结构的一侧设置有第二磁性件，第一磁性件与第二磁性件彼此靠近的一侧的磁极相同；或者/以及第二转子结构靠近轴承座的一端设置有第三磁性件，轴承座靠近第二转子结构的一侧设置有第四磁性件，第三磁性件与第四磁性件彼此靠近的一侧的磁极相同。本实用新型实施例的转子组件，能够使第一转子结构和/或第二转子结构与轴承座之间始终保持间隙，因此能够避免第一转子结构和/或第二转子结构与轴承座发生擦碰，从而提高转子组件的结构稳定性。
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公开(公告)号：CN215256793U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202120433024.1
申请日：2021-02-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种压缩机和空调，压缩机至少包括转子组件和第一流体腔，转子组件包括围绕第一轴线旋转的第一转子和第二转子，第一转子和第二转子的螺旋方向相反，以使第一转子和第二转子在旋转过程中形成轴向合力；第一流体腔用于引入第一流体至转子组件，以使转子组件承受第一流体施加的沿第一方向的第一轴向力，第一轴向力大于或等于轴向合力。基于此，转子组件最终受到的总轴向力要么被抵消为零，要么总轴向力的方向会与第一轴向力的方向同向，也为第一方向，从而可对转子组件的轴向力方向进行定向，便于压缩机设置轴向力限制件。
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公开(公告)号：CN215256790U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202120432593.4
申请日：2021-02-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型实施例提供一种转子组件、压缩机和空调，其中压缩机包括一种转子组件，包括相互啮合的第一转子部和第二转子部，所述第一转子部具有第一端面和相背设置的第二端面，所述第一端面设置有至少一个第一槽，所述第二端面设置有至少一个第二槽；当所述第一转子部旋转时，所述第一槽能够形成气膜，所述第二槽能够形成气膜。本实用新型实施例可以减少压缩机的运行损耗，提高压缩机的效率，进而提高了空调的效率。
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公开(公告)号：CN212454832U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202021786495.2
申请日：2020-08-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种压缩机补气机构和压缩机，压缩机补气机构包括机体，所述机体设有用于安装螺杆转子的转子腔，所述转子腔的侧壁设有补气口，所述补气口至少为两个，各个所述补气口沿所述螺杆转子的轴向间隔设置。从而在使用的过程中可以根据实际使用工况，选择合适的补气口开启进行补气，从而降低噪音。避免压缩机在变工况运转时，因为补气口位置与所需的补气压力不匹配，而噪音较大的情况发生。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212360194U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202021739496.1
申请日：2020-08-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/06
Abstract: 本实用新型公开了可降噪的气流脉动衰减装置及具有该装置的螺杆压缩机。其中气流脉动衰减装置包括：主流道、旁支流道。所述旁支流道为设于所述主流道壁体外表面的从一端面延伸到另一端面的至少一条弧形槽，所述旁支流道内的声波与所述主流道内的声波幅值相等、相位相反。本实用新型的气流脉动衰减装置在主流道壁体外表面设置至少一条弧形的旁支流道，使得主流道和旁路流道两者的气流脉动相互叠加抵消，从而达到衰减气流脉动的目的。本实用新型的气流脉动衰减装置用于螺杆压缩机的补气通道中，可有效衰减气流脉动，降低气流噪音，进而降低螺杆压缩机机组的整体运行噪音，提升系统的可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212360187U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202021953107.5
申请日：2020-09-08
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种降低压缩机能效衰减问题的滑阀组件及压缩机，滑阀组件包括阀体、隔板，设置于所述补气腔内，且所述隔板将所述补气腔分隔成相对密封的第一补气腔和第二补气腔，在所述压缩机处于第二负荷工况时，所述滑阀组件处于所述第二补气腔对所述压缩机进行补气的第二状态。本实用新型提供的降低压缩机能效衰减问题的滑阀组件及压缩机，设置第一补气腔和第二补气腔分别在压缩机的不同工况下对压缩机进行补气，从而在保证压缩机第一负荷工况进行正常补气的情况下，在压缩机部分负荷时能够利用补气来克服压缩机因旁通而造成的能效衰减的问题，从而有效的提高压缩机处于第二负荷工况的能效。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210599404U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921517151.9
申请日：2019-09-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种压缩机及空调机组。该压缩机包括壳体，壳体内形成有相邻设置的吸气低压腔和压缩腔，壳体上设置有连通吸气低压腔和压缩腔的回油油路。应用本实用新型的技术方案，通过设置回油油路让吸气低压腔和压缩腔连通，吸气低压腔中积攒的油就会通过回油油路进入到压缩腔，让压缩腔再将油带回高压油箱，解决由于在吸气低压腔会积攒润滑油所导致的影响压缩机工作的技术问题，让压缩机系统的油循环更加顺畅，保证压缩机系统的稳定运行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210599336U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921555715.8
申请日：2019-09-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04B39/02
Abstract: 本实用新型提供一种具有简化油路效果的油路集成板及压缩机。油路集成板设置于所述压缩机上，且包括本体，所述本体上形成有供油通道、加卸载通道和回油通道，所述供油通道与所述压缩机的油缸连通，所述加卸载通道与所述压缩机的活塞缸连通，所述回油通道与所述压缩机的低压腔连通。本实用新型提供的具有简化油路效果的油路集成板及压缩机，利用本体上的凹槽代替压缩机内部的油路，从而降低压缩机的内部结构复杂度，有效降低压缩机成本，而且将加载阀、卸载阀及部分负荷阀等电磁阀均设置在本体上，能够实现电磁阀集中装配控制，减少装配错误，从而实现电磁阀安装过程简单及压缩机结构简化的技术效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207080359U
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201721037837.9
申请日：2017-08-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种消声器及压缩机，其中，消声器包括壳体，所述壳体的进气端设有延伸至所述壳体内部的凸起结构，所述凸起结构靠近所述壳体的排气端的部位封闭，所述壳体的进气端围绕所述凸起结构设有至少两个进气孔，一部分气流通过所述进气孔进入所述壳体，另一部分气流撞击所述凸起结构后，至少部分回流通过所述进气孔进入所述壳体。本实用新型实施例提供的消声器结构简单，方便安装、占用空间较小，且可以根据实际空间进行大小调整；排气气流经过本实用新型实施例提供的消声器后，声波能量能够得到衰减与吸收，从而降低排气噪声，保证消声效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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