公开(公告)号：CN211573840U

公开(公告)日：2020-09-25

申请号：CN201922200062.8

申请日：2019-12-10

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 敬仕林 ,  李俊锴 ,  王绪 ,  刘江

IPC: F04D25/10 ,  F04D27/00 ,  G01D5/34 ,  G01B11/26 ,  H02K7/14

Abstract: 本实用新型提供了一种电风扇，包括：底座；机头，可转动地设置在底座上；透光环，安装在机头上，透光环绕其周向被分为依次设置的多个透光性设置区域，各透光性设置区域包括n个子编码区域，顺次对各透光性设置区域内的n个子编码区域通过二进制的编码方式对应进行编码，以确定子编码区域的透光特性；检测电路，包括设置在底座上的光电开关，透光环随机头转动的过程中经过检测区域，光电开关通过识别透光环的透光特性，以使检测电路产生用于检测机头位置的脉冲编码信号。本实用新型解决了现有技术中的具有360度转动机头的电风扇的结构复杂，通常使用特定的角度检测传感器对机头的位置实时监控，存在整体加工制造成本高，经济性差的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN214253001U

公开(公告)日：2021-09-21

申请号：CN202022453813.X

申请日：2020-10-29

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 刘江 ,  陈建清 ,  冷正明

IPC: G05B23/02

Abstract: 本实用新型涉及电动车技术领域，具体涉及一种电动车主驱控制器测试系统、电动车主驱控制器及电动车，电动车主驱控制器测试系统包括用于监测电路板元器件温度的温升监控子系统、功率循环测试子系统、调速带载对拖子系统、故障测试子系统、测试数据显示子系统、中央控制子系统，所述测试数据显示子系统与所述中央控制子系统连接，所述中央控制子系统与所述故障测试子系统连接。本实用新型通过各个子系统的配合，在进行电动车主驱控制器可靠性验证时无需上车，且在测试时可实时监控电动车主驱控制器内部各个模块的工作状态，提高验证测试的工作效率，保障了测试人员的安全，极大地缩短了控制器研发测试验证的周期。