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公开(公告)号:CN115235894A
公开(公告)日:2022-10-25
申请号:CN202210866543.6
申请日:2022-07-22
Applicant: 清华大学
Abstract: 本申请涉及一种受力加载装置,包括:机架;第一施力模块,连接于所述机架;以及第二施力模块,连接于所述机架,所述第二施力模块与所述第一施力模块沿第一方向间隔设置,所述第二施力模块与所述第一施力模块之间形成用于放置待试验件的放置工位,所述第二施力模块与所述第一施力模块均用于对所述待试验件施加沿所述第一方向的外力。上述种受力加载装置能够模拟多种受力状态,且整体结构更加简单。
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公开(公告)号:CN114580049A
公开(公告)日:2022-06-03
申请号:CN202111562928.5
申请日:2021-12-20
Applicant: 清华大学 , 深中通道管理中心 , 中交公路规划设计院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及隔舱式双钢板‑混凝土组合结构的抗剪设计方法。所述抗剪设计方法具体包括:将隔舱式双钢板‑混凝土组合结构视为包括组合抗剪桁架机制和钢筋混凝土销栓抗剪机制,其中,核心混凝土作为组合抗剪桁架的连续斜压杆,横隔板作为组合抗剪桁架的连续斜拉杆,纵隔板作为组合抗剪桁架的离散的斜拉杆,计算该组合抗剪桁架的抗剪承载力Vtruss;上下翼缘板作为钢筋混凝土结构的纵筋,计算上下翼缘板通过销栓作用提供的抗剪承载力Vdowel;计算隔舱式双钢板‑混凝土组合结构的总抗剪承载力Vu:Vu=Vtruss+Vdowel。本发明针对隔舱式双钢板‑混凝土组合结构特性,将其抗剪承载力计算转换为多种常见的结构的抗剪承载力的叠加,机理清晰,便于应用,可以有效预测抗剪承载力。
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公开(公告)号:CN112627373B
公开(公告)日:2022-01-04
申请号:CN202011244416.X
申请日:2015-07-20
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明涉及一种弯曲型装配式抗剪防屈曲耗能装置,属于结构工程技术领域。所述的装置包括至少两个肢及至少一个帽,所述肢与帽为刚接,帽能够拆卸。该装置用于多高层建筑抗侧力体系,正常使用情况下可以提供抗侧刚度和抗侧力,大震作用下能够在多个肢‑帽节点处形成肢端塑性铰区,从而有效耗能。所述装置可以通过调整肢的截面、数量以及帽的数量改变装置的抗侧刚度与耗能性能。所述装置可以通过拆卸、安装各个肢与帽实现装配式安装、可调式安装以及大震作用后的局部拆卸、更换与装置的再设计、再使用。本发明的装置构造灵活、施工方便、受力合理,具有良好的技术经济效益。
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公开(公告)号:CN113833168A
公开(公告)日:2021-12-24
申请号:CN202010514699.9
申请日:2020-06-08
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明涉及建筑结构领域,具体涉及一种预制混凝土空心墙。一种预制混凝土空心墙,包括:一对空心墙本体,所述空心墙本体用于相互连接的端部沿其高度方向设有多个第一槽体,一对所述空心墙本体的所述第一槽体相互对应设置;连接结构,包括设于相互对应设置的一对所述第一槽体中的第一连接件;固定结构,填充于所述第一槽体和所述第一连接件之间。本发明提供的一种预制混凝土空心墙,在保证一对空心墙本体相互连接的同时,简化了连接结构,简单实用,安全可靠。
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公开(公告)号:CN113738387A
公开(公告)日:2021-12-03
申请号:CN202110832874.3
申请日:2021-07-22
Applicant: 清华大学 , 湖北省交通规划设计院股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种TBM石渣就地洞内利用的方法及装置,其中,方法包括:采集TBM开挖时的石渣,筛分出大于预设粒径的石渣,存储于洞内料仓中的同时,将剩余的石渣运出洞外;在开挖掘进过程中,同步在TBM的主机后方安装衬砌模板,并采用石料输送机将料仓中的石渣回填至围岩与衬砌模板之间的空隙,形成对围岩进行支承的块石骨架;将剩余的石渣按照粒径筛分为粗骨料、细骨料与石粉掺合料,以作为混凝土原材料配置洞渣自密实混凝土,并将洞渣自密实混凝土泵送至已有的块石骨架的衬砌空间内,形成堆石混凝土结构的隧洞衬砌。本申请实施例的方法可以有效就地洞内利用石渣,达到隧道工程的安全、环保、经济、优质的隧洞衬砌施工的目的。
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公开(公告)号:CN108844479B
公开(公告)日:2020-12-29
申请号:CN201810676369.2
申请日:2018-06-27
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明涉及一种既有空间钢结构杆件弯曲变形的监测方法,其特征在于,包括以下步骤:对既有空间钢结构进行现场监测,生成既有空间钢结构的三维点云模型;对既有空间钢结构的三维点云模型中所有杆件进行拟合与编号,确定每一杆件的标号;根据既有空间钢结构的三维点云模型中所有杆件的球节点,对所有杆件进行轴线拟合,得到所有杆件的轴线方程;根据所有杆件的轴线方程,判断既有空间钢结构的三维点云模型中是否有杆件发生弯曲变形;确定既有空间钢结构的三维点云模型中所有发生弯曲变形的杆件的标号、位置和变形量,本发明可广泛应用于既有空间钢结构监测领域中。
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公开(公告)号:CN111996900A
公开(公告)日:2020-11-27
申请号:CN202010663805.X
申请日:2020-07-10
Applicant: 中电建路桥集团有限公司 , 清华大学
Abstract: 本发明提供了一种用于混合梁斜拉桥的钢-混凝土结合段以及混合梁斜拉桥,该钢-混凝土结合段包括:底板延伸段、腹板延伸段、顶板延伸段、过渡段钢加劲肋、承压板;过渡段钢加劲肋设置在底板延伸段上,其前端与主跨组合梁的底板纵向加劲肋连接,后端与承压板连接;承压板的前端设置有开孔钢腹板;开孔钢腹板的连接孔内穿设有PBL钢筋连接件;承压板的邻近边跨混凝土梁的一侧浇筑有混凝土;混凝土浇筑于承压板的后端,其后端与边跨混凝土梁连接,其前端的顶部与钢主梁顶板连接;承压板、底板延伸段以及腹板延伸段在与混凝土接触的钢表面上设置有多个剪力连接件。应用本发明可改善现有技术中的混合梁斜拉桥结合段构造复杂、施工困难的缺点。
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公开(公告)号:CN111462317A
公开(公告)日:2020-07-28
申请号:CN202010344166.0
申请日:2020-04-27
Applicant: 清华大学
IPC: G06T17/00
Abstract: 本发明提供了一种基于多视角三维重建的空间网格结构监测的相机布置方法。该方法包括:获取空间网格结构的几何参数;根据空间网格结构的几何参数建立参考坐标系,并确定用于描述相机方位的水平角和仰角;根据待拍摄的结构节点在参考坐标系中的x-y平面上的投影点所需满足的预设距离条件,计算得到相机方位的水平角的最小限值和最大限值;计算得到在水平角的最小限值与水平角的最大限值之间的一个或多个水平角所对应的符合预设距离条件的仰角范围。应用本发明可以有效地避免杆件形成遮挡的问题。
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公开(公告)号:CN105201008B
公开(公告)日:2020-04-03
申请号:CN201510433973.9
申请日:2015-07-22
Applicant: 清华大学
IPC: E02D27/42
Abstract: 销型抗弯纵向连接节点及其施工方法,涉及一种应用于近海结构的纵向连接节点,属于结构工程技术领域。该连接节点用于连接基础桩和上部塔结构,所述的连接节点包括连接芯、连接臂、连接槽、浆料、连接销与承压板;将连接销插入连接芯与连接臂围成的连接槽,并向槽内灌浆,待浆料固结形成销型连接节点。在海上风机支撑体系的基础桩‑上部结构连接段采用该销型抗弯纵向连接节点,能增加连接段钢‑浆料‑钢界面传力面积,有效降低界面法向拉应力与切向剪应力,控制界面端部分离裂缝与滑移裂缝的形成与发展,提高连接段的疲劳性能,改善连接段的长期性能和耐久性。本发明的连接节点取材方便、构造明确、施工方便、受力合理,具有良好的技术经济效益。
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公开(公告)号:CN110792163A
公开(公告)日:2020-02-14
申请号:CN201911080083.9
申请日:2019-11-07
Applicant: 三一筑工科技有限公司 , 清华大学
Abstract: 本公开提供了一种预制梁柱板连接节点,包括至少一个楼板,楼板周边均不出筋,沿楼板的至少部分边缘间隔设置若干槽口;至少两个叠合柱;至少一个叠合梁;以及连接体,包括第一连接体、第二连接体和第三连接体,第一连接体用于叠合柱之间的搭接连接,第二连接体用于叠合梁与楼板之间的连接,第三连接体用于叠合梁与叠合柱之间的连接;混凝土至少被浇筑在叠合柱的空腔、叠合梁的U型梁壳围成的空腔、楼板的至少一部分以及由叠合柱和叠合梁围成的结合部,叠合柱、叠合梁以及楼板通过连接体和被浇筑的混凝土形成连接。本公开还提供了一种预制梁柱板连接节点的施工方法。本公开可实现快速吊装就位及连接,节点整体性能优良。
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