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公开(公告)号：CN211872413U
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201922133246.7
申请日：2019-12-03
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请实施例一种用于桥梁的轨道单元，包括隔振层、道床板以及第一限位件，隔振层位于所述桥梁的钢桥面上，用于隔离振动；道床板位于所述隔振层上；第一限位件与所述钢桥面固定连接，所述第一限位件至少部分位于所述道床板内。在钢桥面上设置隔振层，在隔振层上设置道床板，取消了现有技术中的混凝土底座板。由于取消了混凝土底座板，有效解决现有技术中混凝土底座板与剪力钉连接的部分受剪力循环，剪力钉偏心增大，混凝土底座板、剪力钉容易产生疲劳病害的问题。本申请实施例另一方面提供一种用于桥梁的轨道结构，包括上述用于桥梁的轨道单元，具有与用于桥梁的轨道单元相同的有益效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209412617U
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201822117956.6
申请日：2018-12-17
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种上部自锁式双层减振扣件系统，包括锚固螺栓(10)、轨距块(12)以及弹条(13)，还包括下铁垫板(3)、上铁垫板(4)、中间弹性垫板(5)、轨下弹性垫板(6)以及绝缘卡套(7)；所述中间弹性垫板(5)，包括第一弹性体(501)、第二弹性体(502)，所述轨下弹性垫板(6)包括第三弹性体(601)以及第四弹性体(602)；其中所述第一弹性体(501)和所述第三弹性体(601)为平板结构，所述第二弹性体(502)和所述第四弹性体(602)为凸钉结构，平板结构与凸钉结构结合，能够在保证足够弹性的同时，提供更大的扭转刚度，避免了钢轨轨头在受到横向力时产生较大横向位移，造成运行过程中轨距动态扩张增大问题。
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公开(公告)号：CN207143617U
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201720769880.8
申请日：2017-06-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有抗倾覆绝缘垫板的轨道交通用扣件，包括绝缘垫板、弹性垫层、铁垫板以及协调受力连杆，其中绝缘垫板包括绝缘垫板底板以及两翼板，两翼板之间的绝缘垫板底板上表面用于设置弹性垫层；协调受力连杆呈长条杆体，杆体两端端部沿竖直方向向上凸起，弹性垫层表面上贯通开设有贯通槽；协调受力连杆置于贯通槽中且其下端面与绝缘垫板底板接触而凸起穿过铁垫板上的开孔，紧固件穿过铁垫板上的开孔、协调受力连杆两端的通孔以及绝缘垫板上的安装孔后与基体紧固连接。本实用新型的扣件在轮轨横向相互作用力下可能产生的钢轨不利翻转，同时与弹性垫板结构构成双刚度体系，防止钢轨出现过大的垂向位移，解决低刚度扣件系统钢轨垂向位移超限的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205617163U
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201620248409.X
申请日：2016-03-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于中低速磁浮轨道轨排的精调工装，包括用于安装测量棱镜的棱镜基座，其包括本体，该本体与轨排F轨的翼板贴合接触的端面开设有盲孔，盲孔中同轴设置有活动柱，活动柱内部设置有定位销，其突出于开口端并用以插入翼板上的定位孔中；本体上设置有基准面卡接头，用于与F轨上的作为测量参考面的内部侧面卡接，使得棱镜基座可以准确定位，本体上远离盲孔开设端的另一端端面设置有棱镜座，其上设置有用于观察的棱镜；活动柱顶部与盲孔底面之间设置有相匹配的滑轨，通过该滑轨活动柱可在盲孔内沿滑轨方向进行移动。本实用新型解决了目前的精调工装因为尺寸和定位导致的对轨排安装精度调整的影响，可以大大提高轨排精度，同时加工与携带方便。
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公开(公告)号：CN205557202U
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201620195779.1
申请日：2016-03-14
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于F型钢轨的工字型连接接头，包括用于设置于翼板下表面的下连接板以及限位凸台，其中限位凸台凸出设置在下连接板的一侧面上，其凸出端表面为平面；F型钢轨翼板分别对应设置有与限位凸台一端匹配的连接槽，相对两翼板之间的连接槽以及两者之间的缝隙所共同形成的工字型空隙用于下连接板上的限位凸台插入，通过连接件穿过连接孔将下连接板与翼板连接固定，可使得该限位凸台穿过空隙且其凸出端表面与翼板上表面平齐，并使侧面完全与翼板上的连接槽内壁接触，进而实现对F型钢轨的连接。本实用新型的连接接头能够保证车轮始终不脱离翼板，可以完全避免轨缝对行走轮的冲击，同时也无需对F型钢翼板结构进行额外的高难度机械加工以及强度或性能的减弱。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205529722U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620248486.5
申请日：2016-03-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B29/04
Abstract: 本实用新型公开了一种用于中低速磁浮轨道轨排的精调工装，包括中心设置有定位孔的基准板，和设置在该基准板上用于安装测量棱镜的工装基座，基准板两端端部分别设置有基准面卡接头，工装基座包括本体，其与基准板表面贴合接触的端面开设有盲孔，盲孔中同轴设置有活动柱，活动柱内部设置有定位销，其突出于开口端并用以插入基准板的定位孔中；本体上远离盲孔开设端的另一端端面设置有棱镜座，其上设置有用于观察的棱镜；活动柱顶部与盲孔底面之间设置有相匹配的滑轨，通过该滑轨所述活动柱可在盲孔内沿滑轨方向进行移动。本实用新型解决了目前的精调工装因为尺寸和定位导致的对轨排安装精度调整的影响，可以大大提高轨排精度，同时加工与携带方便。
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公开(公告)号：CN204738189U
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201420795592.6
申请日：2014-12-15
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B25/30
Abstract: 本实用新型公开了一种中低速磁浮系统F型钢双缝连接接头，包括两段设置有第一内腿和第一外腿的主F型钢、一段设置有第二内腿和第二外腿的副F型钢和两块压板，所述第一内腿和第一外腿上分别设有凸出的第一连接垫块和第二连接垫块，所述第二连接垫块的端部设有竖向凸起的主限位扣，所述第二内腿上设有与第一连接垫块相配合的第一连接平台，所述第二外腿上设有与第二连接垫块相配合的第二连接平台，所述第二连接平台的端部设有竖向凸起的副限位扣，所述第二内腿和第二外腿之间的副F型钢两端设有凸台，所述两段主F型钢的连接端均设有与凸台相配合的凹孔，所述副F型钢两端通过两块压板扣压在两段主F型钢之间。本实用新型结构简单、安装方便、易于维修。
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公开(公告)号：CN204530342U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201420795622.3
申请日：2014-12-15
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B25/30
Abstract: 本实用新型公开了一种中低速磁浮弹性不分开式扣件，包括由上至下依次布置的H型轨枕、铁垫板以及承轨台，所述H型轨枕两侧底板上均设置有调距挡块安装孔，所述调距挡块安装孔内设有横向调距挡块，所述铁垫板上设置有螺栓连接孔，所述H型轨枕通过锚固螺栓旋入调距挡块安装孔和螺栓连接孔与铁垫板相连，所述铁垫板通过锚固螺栓旋入螺栓连接孔与承轨台相连。扣件结构简单，仅通过置于轨枕开孔中的缓冲调距块即可完成对轨排结构的纵向和横向调整。垂向通过不同调高垫板的组合可实现垂向大范围的调高。
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公开(公告)号：CN220320837U
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202322042584.6
申请日：2023-07-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: F16M11/04
Abstract: 本申请涉及夹具领域，具体公开了一种轨道用位移传感器夹具，其包括用于与检测平台固定连接的支撑杆和固定连接于支撑杆上的底板，底板的两侧均固定连接有侧板，两个侧板呈相对设置且二者分别抵接于位移传感器的两侧，两个侧板之间设置有限位组件，用于对位移传感器远离底板的一侧进行限位。本申请的结构简单，使得固定位移传感器的操作较为便捷。
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公开(公告)号：CN218115991U
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202221752336.X
申请日：2022-07-08
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于磁浮交通的永磁轨道结构，包括若干个纵向连接的永磁轨道结构单元；每个所述永磁轨道结构单元包括基台，该基台底部与下部基础固定，所述基台顶部固定设有底板，且所述底板横向两侧顶部固定设有对称的侧板，侧板和底板形成的空间用于安装永磁体；所述永磁轨道结构单元沿纵向设有若干排永磁体，每排永磁体中各永磁体单元并排粘接，并且永磁体底面与所述底板粘接，永磁体顶部设有防护罩，所述侧板纵向两侧端部设有耳板，相邻的永磁轨道结构单元之间通过对应的耳板连接。本实用新型能够在保证轨道结构稳定连接的同时，实现轨道结构的快速安装，提高了施工现场轨道的铺设进度。
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