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公开(公告)号：CN216512611U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202123302802.2
申请日：2021-12-24
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及工程设备技术领域，尤其涉及一种油缸辅助的顶升装置；包括：辅助油缸；承重组件，位于所述辅助油缸的一侧，包括固定部、以及能够沿所述固定部上下移动的活动部；传动组件，包括升降电机、主动齿轮、升降齿轮；所述升降电机固定在所述辅助油缸的所述缸筒上，且可沿所述缸筒上下移动，所述主动齿轮设置于所述升降电机的输出轴上，所述升降齿轮固定在所述活动部上，所述升降电机带动主动齿轮、升降齿轮转动，所述升降齿轮带动所述活动部沿所述固定部上升、或下降；使用辅助油缸进行带载顶升，然后活动部空载运行至需顶升位置，避免了活动部旋转上升时对待顶升结构接触产生旋转摩擦，整体装置重量较轻，可适用于大载荷工况。
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公开(公告)号：CN216360012U
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202123325488.X
申请日：2021-12-27
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种自航双体式起重船，属于起重船技术领域，该自航双体式起重船包括双体船、船用起重机、锚固组件、浮箱和升降件；双体船包括两个片体以及连接于两个片体之间的甲板梁；船用起重机安装于甲板梁上，并靠近双体船的船首；锚固组件包括用于沉放至海底的锚锭、连接于锚锭的吊缆以及连接于吊缆以收放吊缆的提升绞车，提升绞车安装于甲板梁上；浮箱位于甲板梁下方并位于两个片体之间；升降件用于升降浮箱，连接于浮箱与甲板梁之间。该自航双体式起重船稳性好且甲板面积大，能够满足大容量海上风机的安装需要。
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公开(公告)号：CN214219660U
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202022540042.8
申请日：2020-11-05
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种导向架基础及包含其的海上风电直桩导向架，属于海上风电机组安装技术领域，通过该导向架基础的下沉与上浮，可实现定位桩的固定与拔除，施工方便快捷。该导向架基础，包括基座，基座包括位于上部的上基座和位于下部的下基座，上基座呈圆柱形，下基座呈环形柱状，上基座和下基座共轴线设置，下基座的底部设有用于插入水下持力层的固定件，上基座内和/或下基座内设有空腔；导向架基础还包括充排气管和充排水管，空腔分别与充排气管和充排水管连通，充排气管和充排水管均安装有阀门。
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公开(公告)号：CN213620176U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202022176617.2
申请日：2020-09-28
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及船体防护技术领域，尤其涉及一种用于半潜式风电安装船坐底施工防冲刷的防护装置。防护装置包括设置于船体底部周围的多个防冲刷板，防冲刷板包括钢骨框架，钢骨框架由多个钢骨框架单元连接组成，钢骨框架与船体铰接在一起；每条缆绳与每个钢骨框架单元连接；多条缆绳连接在卷扬机上。本实用新型提供的防护装置解决了半潜船防护位置的冲刷问题，本实用新型能够对船体四周进行有效的防冲刷防护，保证半潜船坐底施工作业时的安全性以及坐底基础不被冲刷；结构简单，造价便宜，在陆地上提前预制、组装完成，可以实现与船体的快速组装，提高效率，在进行防护作业时，只需施工人员在船上操作，无需潜水员进行下潜，保证潜水员的安全性。
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公开(公告)号：CN213352374U
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202022375179.2
申请日：2020-10-22
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种可调节倾斜角度的轮毂叶片组装平台，属于风力发电设备技术领域，能够解决传统轮毂叶片组装平台存在的倾斜角度不可调、安装工艺步骤繁琐、耗时耗力等的技术问题。该技术方案主要包括：支撑底座、可调节依托结构、安装平台和油缸，所述可调节依托结构通过一个设置在中间的水平向旋转轴固定在所述支撑底座上，所述安装平台固定连接在可调节依托结构的顶端；所述油缸的一端与固定在支撑底座一侧的油缸下固定耳板铰接，另一端与固定在可调节依托结构一侧的油缸上固定耳板铰接。本实用新型能够应用于轮毂叶片组装平台方面。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212500894U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202020960469.0
申请日：2020-05-29
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了半潜坐底式海上风机安装船，包括船体，其特征在于，所述船体上端固定有锚绞机和水泵，所述船体的下端设置有用于支撑船体的箱式支撑构件，所述船体上端和下端之间设置有吊缆和排压水管线，所述锚绞机和所述箱式支撑结构通过吊缆连接用于将船体坐落在箱式支撑构件上，所述箱式支撑构件和所述水泵通过排压水管线连通用于将箱式支撑构件注水。通过在船体下端连接箱式支撑构件，靠箱式支撑构件载满水在海底着床，船体落在箱式支撑构件上方，使船体整体高度上提，解决半潜坐底式安装船下潜深度无法适应较大水深的问题。
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公开(公告)号：CN209446027U
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201822178579.7
申请日：2018-12-24
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于激光测距仪的振动夯平高程测量系统，安装于设有振动夯的整平船上，其特征在于，包括安装于整平船上的GPS接收机和振动补偿量测试单元，振动补充量测试单元包括激光测距仪，激光测距仪本体固定安装于不参与振动的振动夯机架上，其激光源可发射沿振动夯振动方向的检测光束，用于反射检测光束的反光板固定安装于振动夯的振动结构上。该高程测量系统和测试方法应用于整平船振动夯的水下抛石机床整平作业高程测量，可实现高精度测量，且可应用于外海。
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公开(公告)号：CN209291791U
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201822136555.5
申请日：2018-12-19
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: B66C1/22
Abstract: 本实用新型提出一种箱梁用吊具，属于箱梁吊装技术领域，能够使箱梁提吊点向两端延长，在不增设提梁机的情况下实现长度小于标准箱梁的非标准箱梁的提吊。该箱梁用吊具包括呈镜像设置的两个吊具架体，两个所述吊具架体位于箱梁长度方向的两端，两个所述吊具架体之间连接有连杆；每一所述吊具架体远离所述连杆的一端连接有用于与提梁机吊具相连的第一吊耳，每一所述吊具架体靠近所述连杆的一端连接有用于与所述箱梁相连的第二吊耳。
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公开(公告)号：CN205802752U
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201620680290.3
申请日：2016-06-30
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本实用新型涉及一种组合式脱钩吊具，具体涉及水上抛投组合自动脱钩吊具。本实用新型包括吊具组合架和导向装置，其中，两个单吊具通过第一连接梁连接成一体，并通过第二连接梁将导向装置固定连接形成组合式脱钩吊具。单吊具由主梁、吊钩组件、脱钩组件、主吊耳和副吊耳组成，通过脱钩组件的相互配合实现单吊具上的多个吊钩同步自动脱钩，通过钢丝绳导向装置实现两个吊具的所有吊钩同步自动脱钩，提高抛投工作效率。
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公开(公告)号：CN217478910U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202221280499.2
申请日：2022-05-16
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种用于扭王字块安装的门式起重机；包括：主梁，设置有吊装轨道，所述吊装轨道上设置有吊装装置；第一支腿，设置在主梁的一端，且第一支腿的下部位于抛石基床上；第二支腿，设置在所述主梁的另一端，与所述第一支腿对称设置，所述第二支腿位于堤岸侧；所述第一支腿下方设置有第一行走机构，所述第一行走机构能够在抛石基床上移动，所述第二支腿的下方设置有第二行走机构，所述第二行走机构在堤岸上移动，所述第一行走机构和所述第二行走机构同步运动，使得所述门式起重机整体发生位移；施工过程无需使用吊车，精确调节吊点的位置，降低了门机整体的移动频率，实现不同位置区域扭王字块的安装。
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