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公开(公告)号：CN111941836B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202010638519.8
申请日：2020-07-06
Applicant: 东北大学
IPC: B29C64/20 , B29C64/209 , B29C64/112 , B29C70/34 , B29C70/54 , B33Y30/00 , B29K23/00
Abstract: 本发明涉及一种铺丝成型剪裁一体化的复材3D打印多孔喷头及方法，喷头包括纤维树脂多孔送丝喷头、碳纤维丝剪裁机构、纤维丝铺设中止机构，所述纤维树脂多孔送丝喷头包括喷头基础架、多孔送丝喷嘴，多孔送丝喷嘴穿过喷头基础架向下延展出多孔铺丝头和树脂加热喷头；碳纤维丝剪裁机构能够实现对纤维丝的部分剪裁和修型，纤维丝铺设中止机构能够在剪裁前对纤维丝进行夹紧。本发明能够实现多根碳纤维丝的同时铺设以及固化与压紧的同步进行，提高加工效率，并能实现任意角度的碳纤维铺设及任意剪裁，节约材料、自动化程度高。
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公开(公告)号：CN113669543A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110811180.1
申请日：2021-07-19
Applicant: 东北大学 , 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F16L55/035 , F16L3/237 , F16L57/04 , F16L59/02 , F16L59/04 , F17D5/00 , F16F15/00 , F16F15/03 , F16F15/04 , F16F15/08 , F16F9/53
Abstract: 本发明属于机械领域，具体涉及一种具有减振耐温功能的航空发动机双联卡箍。本发明的技术方案如下：一种具有减振耐温功能的航空发动机双联卡箍，包括卡箍上半部和卡箍下半部，卡箍上半部和卡箍下半部通过螺栓连接在一起；卡箍上半部包括两个半圆形外壳及两个半圆形外壳之间的上连接部，卡箍下半部包括两个半圆形外壳及两个半圆形外壳之间的下连接部；四个半圆形外壳内设有多功能层合结构，上连接部设有上部磁流变液储液结构，下连接部设有下部磁流变液储液结构，上部磁流变液储液结构与下部磁流变液储液结构相连通。本发明提供的具有减振耐温功能的航空发动机双联卡箍，利用磁流变液和压电复合材料，采用主被动减振方式，设有多层隔热层，取得良好的减振耐温效果。
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公开(公告)号：CN110588087B
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN201910909351.7
申请日：2019-09-25
Applicant: 东北大学
IPC: B32B5/02 , B32B5/26 , B32B15/02 , B32B15/14 , B32B15/18 , B32B15/20 , B32B37/10 , B32B38/18 , C08L83/04 , C08K3/18
Abstract: 本发明的填充MRE夹层的纤维金属混杂复合材料及其制备方法。复合材料包括包裹有铁粉，润滑剂与基体混合形成原料的层合板，以层合板为中间层，上下相应对称依次设置有纤维布层和合金板层，所述的层合板表面紧密缠绕有铜线。制备时，按原料配比混合，上下铺设合金板，碾压形成层合板后缠绕铜线，以层合板为中心，上下依次铺设纤维布与合金板，各层见通过胶结碾压，制得填充MRE夹层的纤维金属混杂复合材料。该方法过程简单，工艺成熟。层合板中磁流变弹性体材料提高了阻尼和能量吸收效率，并可以通过控制线圈中电流改变磁场，在一定范围内对其刚度、阻尼特性进行控制。
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公开(公告)号：CN111037922B
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN201911069664.2
申请日：2019-11-05
Applicant: 东北大学
IPC: B29C64/20 , B29C64/165 , B33Y30/00
Abstract: 本发明涉及了一种角铺设碳纤维/树脂复合材料制品3D打印机及方法，打印机包括加工平台、穿丝板结构、纤维树脂多功能喷头，打印时可根据工件大小自主选择单层穿丝板直径大小，且穿丝板结构的层数可由加工工件的大小来决定，选择合适的穿丝板结构层数可以有效节省碳纤维丝，同时提高穿丝的效率；穿丝板结构包括可拆卸的裁丝剪，安装在工作过程中最上层的穿丝板下半部分上，用于在每层穿丝结束后切断碳纤维丝，纤维树脂多功能喷头包括铺丝喷头、热塑性材料喷头、喷头转换器、加热喷头。本方法能够实现任意角度的碳纤维铺设，并能够增强碳纤维丝的强度，且该方法节约材料，加工效率高。
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公开(公告)号：CN110108430B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201910401572.3
申请日：2019-05-15
Applicant: 东北大学
IPC: G01M7/02 , G06F30/20 , G06F113/26
Abstract: 本发明的一种纤维增强复合材料梁的高精度损伤定位方法，包括：建立纤维增强复合材料梁的多质点集中质量模型；根据质量块划分准则确定幂指数最小值与划分质量块数量；搭建激光扫频测试系统并测试所述复合材料梁的固有频率和振型向量；利用理论计算获得复合材料梁在损伤前的固有频率和振型向量，获得复合材料梁的损伤前的刚度矩阵；利用实验测试获得的复合材料梁的固有频率、振型向量和损伤前的刚度矩阵得到残余力向量，初步确定损伤质量块的位置坐标；根据损伤位置偏差系数判别准则，判断该损伤位置是否满足定位精度要求，如果不满足则提高多质点集中质量模型的质量块划分数量，重新确定损伤质量块的位置坐标，直到损伤位置满足定位要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109115594B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201811017698.2
申请日：2018-09-03
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明涉及检测设备技术领域，具体涉及测试纤维增强复合材料退化时力学性能的装置及方法，包括移动变档激振器、无级变速器、夹具、固定机架、支座、底板、滚珠丝杠、传动系统、多功能环境箱、通气装置、减振固定塞、丝杠传动板，主电机、副电机、振针装置、复合梁。本试验仪可以对纤维增强复合材料梁进行拉伸、振动并引入环境因素，共有振动、温度，湿度，空气含氧度以及紫外线强度五种因素，不仅能够实现单一的载荷或者环境因素加载，还能将以上几种因素任意复合。再由根据要求所调节的环境因素维持机构可与拉伸，振动进行如上复合。此外，本试验箱所提供的热环境具有温度梯度。
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公开(公告)号：CN111781272A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010579446.X
申请日：2020-06-23
Applicant: 东北大学
Inventor： 李晖 , 赵亚卿 , 王子恒 , 崔晶 , 李则霖 , 王东升 , 刘洋 , 任旭辉 , 王文煜 , 吕海宇 , 许卓 , 姜世杰 , 孙伟 , 马辉 , 李鹤 , 韩清凯 , 闻邦椿
Abstract: 本发明涉及材料测试技术领域，具体涉及复合材料减振降噪性能一体化测试仪及测试方法，测试仪包括混响箱、消声箱及上下箱体支撑连接台体、小号角、大功率高音号角及前置功率放大器和纯后级功率放大器、可伸缩式支撑框架、蛇形可伸缩细管、激光位移传感器、多个声压传感器，本发明可同时满足复合材料减振、降噪性能的一体化测试需求，测试指标全面，且具有高效、可移动的优点，便于在现场进行测试，客观评价复合材料减振降噪性能。
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公开(公告)号：CN110455485A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910771869.9
申请日：2019-08-21
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明的一种多点冲击激励下复材叶片热环境冲击性能试验装置，包括：动力提供模块，测量模块，多点冲击模块，夹持模块，热环境模块，弹丸回收模块和台体模块；热环境模块设置于台体模块上，用于提供可调的高温测试环境；夹持模块设于热环境模块内，用于夹持固定待测叶片试件；多点冲击模块设于台体模块上，用于同时发射多颗弹丸冲击叶片试件；动力提供模块用于给多点冲击模块提供动力；弹丸回收模块置于热环境模块内并位于夹持模块后方用于回收弹丸；测量模块用于测量振动大小、弹丸轨迹、冲击力和噪声。该装置同时实现了多点冲击激励与热激励，模拟了复合材料叶片实际工作中多点同时受到冲击的情形，给冲击实验提供了更加真实可靠的实验数据。
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公开(公告)号：CN109000866B
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201810580998.5
申请日：2018-06-07
Applicant: 东北大学
Abstract: 风沙‑热环境下无人机复材机翼动特性和损伤检测装备，包括环境模拟机构、激振机构、回转工作台、多点柔性夹具、第一减速器、第一电机、复合材料机翼、自动检测机构和悬吊机构，本发明装置能够模拟不同程度的风环境、热环境、热风环境和风沙环境，通过激光测振仪和超声波探伤仪双重检测准确定位损伤位置和动特性；本发明多点柔性夹具可以实现对复合材料的不损伤夹持，不会因为夹持造成其在夹持位置产生损伤；多点柔性夹具可以使得复合材料机翼跟随回转工作台一起旋转到合适的激振方向，确保振动激励的效果；本发明激振机构可以在不同的振动激励强度下，让待测有损伤的复合材料机翼会产生新的损伤和裂纹，帮助设计人员评价其动特性下降的趋势。
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公开(公告)号：CN110133101A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910446358.X
申请日：2019-05-27
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明的一种纤维增强复合材料板高温动力学性能退化分析方法，提出了通过材料参数对不同时间和温度下的纤维增强复合薄板固有频率、振动响应和阻尼特性进行计算，并预测确定具体材料参数，动力学性能退化分析更加准确。该方法能够得到复合材料板在不同温度条件下和退化时间点的弹性模量值；能够得到复合材料板在不同温度条件下退化时间点的固有频率、振动响应和阻尼特性；能够预测复合材料板不同温度条件下退化时间点固有频率、振动响应和阻尼特性；能够对复合材料板在不同温度条件下退化时间点的固有频率、振动响应和阻尼特性进行退化规律分析。
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