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公开(公告)号：CN221761914U
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202323660867.3
申请日：2023-12-29
Applicant: 深圳大学
Abstract: 本实用新型公开一种隧道变形及表观损伤检测模拟验证装置，该隧道变形及表观损伤检测模拟验证装置包括机台、隧道缩尺模型、激光组件及中控组件，隧道缩尺模型架设于机台上，并与机台围合形成受检通道，激光组件可移动地设于机台上，通过中控主机的设置与控制，激光组件可在受检通道内运动，以用于扫描隧道缩尺模型。通过该装置的模拟试验和验证花费比较低，能够模拟多种工况并在既定条件下进行大量的测试工作，验证分析方法的有效性，能够便捷地控制、监控试验验证过程，从而高效地对分析结果的准确性进行对比，便于优化算法。
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公开(公告)号：CN221393456U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202323658241.9
申请日：2023-12-29
Applicant: 深圳大学
Abstract: 本实用新型公开一种轨道健康状态综合检测小车。轨道健康状态综合检测小车包括车体、检测设备及中控设备。车体由第一车体和第二车体组成，具有适用于安装检测设备的搭载空间。检测设备设于搭载空间，并用于采集轨道数据。中控设备设于第一车体，并设有通信相连的主控器和无线通讯器，主控器与检测设备通信连接，以收集轨道数据，并对轨道数据融合处理输出初步诊断结果，无线通讯器用于接收控制信号并发送至主控器，并用于将轨道数据上传云端平台。本申请能够实现移动式轨道检测装备的轻量化，提高便捷性和适用性。
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公开(公告)号：CN221224595U
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202322780699.5
申请日：2023-10-13
Applicant: 深圳大学
Abstract: 本实用新型公开一种轻量化隧道表观缺陷检测小车，轻量化隧道表观缺陷检测小车包括车体和隧道表观缺陷检测设备，车体包括相连的第一车体和第二车体，第一车体设有主控器，第二车体设于第一车体的一侧，第二车体上设有检测空间；隧道表观缺陷检测设备包括安装架和图像采集装置，图像采集装置连接安装架，并电连接主控器，安装架可拆卸地设于检测空间内。本申请的技术方案通过采用在第一车体设主控器对整车进行集成控制，并在第二车体上设检测空间，安装架与第二车体可拆卸连接，从而实现模块化拼装设计，使轻量化隧道表观缺陷检测小车轻便且拆装便捷，针对性较强，体积易于控制，可适应多种隧道类型和尺寸，启动成本低。
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公开(公告)号：CN220288871U
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202321432745.6
申请日：2023-06-07
Applicant: 深圳大学
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种传感装置和传感系统。该传感装置包括壳体、感压膜、光纤、第一传感器、第一安装件和第二安装件，壳体包括管状本体，以及自管状本体向外延伸形成的半管体，第一安装件安装于管状本体，第二安装件安装于半管体，感压膜贴设于半管体的径向开口，并支撑于第一安装件和第二安装件之间，壳体的内壁与感压膜、第一安装件和第二安装件围合形成容置腔，第一传感器容置于容置腔内，并安装于感压膜，光纤贯穿壳体的外壁，并与第一传感器相连接，第二安装件能安装于半管体的任意位置处，以调节第一安装件和第二安装件之间的间距，进而适配不同尺寸的感压膜。
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公开(公告)号：CN219829976U
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202321265918.X
申请日：2023-05-23
Applicant: 深圳大学
Abstract: 本实用新型公开了一种传感器装置，包括壳体、弹性振子组件以及多个光纤传感器；弹性件的一端均与质量件连接，弹性件的另一端均与壳体连接，使得弹性件支撑质量件悬空设置在壳体内；光纤传感器用于测量温度和力，多个光纤均连接在质量件和壳体之间，当壳体受到外力而发生应变时，光纤受到挤压使得光栅的拉应力发生变化，使得光栅测量外力的大小；当传感器装置受加速度的作用时，质量件运动挤压或者拉伸光纤使得光栅的拉应力发生变化，从而使得光纤传感器测量加速度。通过悬空设置的质量件和多个光纤传感器，能够同时测量加速度的大小、外力的大小以及温度，能测量隧道结构的微震、温度以及应力，能够实现一个传感器结构同时对多个参量的测量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219328899U
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202222573032.3
申请日：2022-09-27
Applicant: 深圳大学
Abstract: 本实用新型公开一种机械臂探测结构和隧道诊断车，机械臂探测结构包括机械臂和探测件，机械臂设有固定端和活动端，固定端固定于安装面，活动端相对于固定端可伸缩设置，活动端用于安装雷达天线，探测件设于活动端，并用于检测活动端行进方向上的障碍物，在探测到障碍物时，机械臂回缩以实现避障。本申请的机械臂探测结构通过在机械臂的活动端设置探测件，可以准确、及时地探测到机械臂前进路径上可能遇到的障碍，以便于机械臂伸缩实现避障，保证检测过程的安全性，保护设备安全且通过自动的避障操作提高设备的自动化和智能化。
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公开(公告)号：CN219197403U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202223370981.8
申请日：2022-12-13
Applicant: 深圳大学
Abstract: 本实用新型公开一种隧道隐蔽病害轻量化检测小车，该隧道隐蔽病害轻量化检测小车包括车体和隐蔽病害检测设备，车体包括相连的第一车体和第二车体，第一车体设有主控器，第二车体设于第一车体的一侧，第二车体上设有检测空间，隐蔽病害检测设备包括机械臂和雷达天线，机械臂和雷达天线均连接主控器，机械臂可拆卸地设于检测空间内，机械臂为多级伸缩机械臂，机械臂远离车体的端部连接雷达天线，机械臂逐级伸展或收缩以改变雷达天线与隧道表面之间的距离。本申请的技术方案实现了模块化拼装设计，使隧道隐蔽病害轻量化检测小车拆装便捷，轻便且体积易于控制，可适应多种隧道类型和尺寸，启动成本低。可逐级伸缩的机械臂进一步提高了设备的可调性、适用性及自动化水平。
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公开(公告)号：CN216509134U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202122067787.1
申请日：2021-08-30
IPC: B64D47/08
Abstract: 本实用新型涉及影像获取设备领域，更具体而言，涉及一种角度调整装置。包括：固定板下方转动连接有主转动轴，所述主转动轴连接有保护壳体，所述主转动轴上有第一蜗轮，所述固定板固定连接有限位板，所述限位板上有第一蜗杆组，所述第一蜗轮在所述第一蜗杆组之间，所述第一蜗杆组具有第一齿轮，所述限位板上有第一电机，所述第一电机有第二齿轮，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合，所述保护壳体转动连接有保护壳，所述保护壳有第二蜗轮，所述保护壳体上具有第二蜗杆组，所述第二蜗轮在所述第二蜗杆组之间，第二蜗杆组有第三齿轮，所述保护壳体上具有第二电机，所述第二电机有第四齿轮，所述第四齿轮与所述第三齿轮啮合。本实用新型能稳定调节角度。
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公开(公告)号：CN215369951U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202120369737.6
申请日：2021-02-10
IPC: E21F17/18
Abstract: 本实用新型涉及隧道监测技术领域。公开了一种隧道衬砌结构健康监测系统，包括光纤传感系统、移动监测系统和远程终端，移动监测系统包括移动监测车和导轨，在导轨下表面设置有凹槽，导轨沿所述纵向布设的全尺寸带状分布式光纤传感器布设，并通过凹槽将纵向布设的全尺寸带状分布式光纤传感器覆盖在其下方，在凹槽两侧的侧壁间断设置有豁口，移动监测车安装在导轨上，并可在导轨上纵向移动，在移动监测车上安装有控制芯片、监测设备和第二数据传输模块，控制芯片、监测设备以及第二数据传输模块电性连接。本实用新型可以将纵向布设的全尺寸带状分布式光纤传感器覆盖在导轨下方，在完成对隧道衬砌的监测的同时还提升了其防护效果，有效防止损坏。
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公开(公告)号：CN221685726U
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202323661445.8
申请日：2023-12-29
Applicant: 深圳大学
IPC: G01L1/24
Abstract: 本实用新型涉及智能传感技术领域，特别涉及一种基于力致发光材料的智能蒙皮。该基于力致发光材料的智能蒙皮包括基底层、表封层以及设于二者之间的感应层，基底层为柔性材料，表封层设于基底层并与基底层围合呈容腔，感应层设于容腔内。通过采用柔性材料的基底层搭配力致发光材料的感应层制成力致发光且柔性可弯曲的智能蒙皮，柔性可弯曲的设置能满足不同安装面的安装需求，力致发光材料的设置使得该智能蒙皮无需电路布置，使用寿命长，在使用时只需要观测发光材料的发光亮度和发光区域，以判断待测物体的受力情况，提升智能传感的监测便捷性。
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