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公开(公告)号：CN208936540U
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201821690043.7
申请日：2018-10-18
Applicant: 济南大学
Abstract: 本实用新型公开一种气体加热装置，包括：罐体，该罐体为圆筒结构，且罐体上设有抽真空接头；封头，用于罐体两端的封接，形成罐；流通管，在罐的轴向贯穿罐，并与罐共轴线；加热元件，结合在流通管上，对流通管进行加热；以及反射涂层，均匀地附着在罐的内表面。依据本实用新型的气体加热装置结构简练，且热利用率高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207946290U
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201820301425.X
申请日：2018-03-05
Applicant: 济南大学
IPC: G01N3/04
Abstract: 本实用新型涉及试验夹具技术领域，特别是涉及一种动态疲劳试验工件夹具，包括上夹板和下夹板，所述上夹板的顶面和下夹板的底面都固定有定位轴，定位轴上设有轴肩，所述上夹板和下夹板上对称设置有轴线重合的多个螺纹通孔，螺纹通孔中设有螺杆，上夹板与下夹板之间形成用于装夹工件的夹持区；所述上夹板与下夹板的工作面均呈与工件对应的弧状，上夹板的顶面与下夹板的底面都为平面。本实用新型适用于装夹弧状工件，提高了疲劳试验的准确性。
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公开(公告)号：CN207929834U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201820293652.2
申请日：2018-03-02
Applicant: 济南大学
IPC: B21D26/033
Abstract: 本实用新型公开了一种内高压推头，包括：推杆，具有第一端和与第一端相对的第二端，该推杆自第一端起的一段构成管腔，该管腔在推杆侧面配有注液嘴；该推杆的第一端连接有用于与管坯端部对接的密封套；连接总成，该连接总成的中部与推杆的第二端连接，且连接总成的两端各配有一个丝母；丝杠，与丝母一一对应，并与相应侧丝母配合形成的两个丝母丝杠机构关于推杆竖对称面对称；以及同步驱动机构，输出连接两丝杠，以同步驱动两丝杠，并且该同步驱动机构的原动件为伺服电机。依据本实用新型的内高压推头结构紧凑，并且推压稳定性和可靠性比较高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207550438U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721571575.4
申请日：2017-11-22
Applicant: 济南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种湖河草类植物清理装置，包括：船体，具有船头和船尾，以及船舱；收割机构，收割头位于船头，且收割机构的出料口由船舱承接；其中，收割机构包括：齿式铲头，配置在收割机构的前头；圆筒卷刀，配置在齿式铲头后侧，用于将齿式铲头梳理过来的水草进行初始切割，而与齿式铲头一起构成所述收割头；刀轮组，位于圆筒卷刀后侧，用于将初始切割后的水草粉碎。依据本实用新型基于铲挤梳理，从而能够更加有效清理水草。
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公开(公告)号：CN207193744U
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201721108617.0
申请日：2017-08-31
Applicant: 济南大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种圆台面支座，包括：上支座板，该上支座板下表面成型出部分圆台面的凹腔，该容腔的轴线与上支座板的下表面平行，且所对应部分圆台面的圆心角小于180度；圆台衬板，该圆台衬板为部分圆台，部分圆台的截平面平行于圆台衬板的轴线，且圆台衬板的侧面与凹腔侧面配合形成第一摩擦结构；下支座板，该下支座板的上表面与所述截平面配合形成第二摩擦结构，该第二摩擦结构的动作方向与圆台衬板的轴线正交。依据本实用新型的桥梁支座受力条件易于计算，设计制作相对容易。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207159794U
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201721106955.0
申请日：2017-08-31
Applicant: 济南大学
IPC: E01D19/04 , E01D101/30 , E01D101/40
Abstract: 本实用新型公开了一种防止桥梁倾覆的支座，包括：下支座板，该下支座板上部具有柱面窝，该柱面窝的第一柱面的轴线平行于顺桥向；且柱面窝的底部向下开有腔部；柱面衬板，为由第二柱面和平面所确定的部分圆柱结构，其中第二柱面与第一柱面配合形成第一摩擦结构，其中，平面在上；上支座板，与所述平面配合形成第二摩擦结构；连接销，上端固定在柱面衬板底部，下探入所述腔部，并与下支座板脱开；耗能块，位于腔部内，并至少具有于顺桥向分布在连接销左右两侧的部分。依据本实用新型通过级进方式逐级耗能，且即便连接销损坏，整体的耗能能力受影响较为有限，不容易产生桥梁的倾覆。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207051084U
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201720989869.2
申请日：2017-08-09
Applicant: 济南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种压制摩擦磨损试样的模具，包括：底座，该底座具有支撑面；外桶，装设在所述支撑面上；内桶，装设在所述支撑面上，并位于外桶内，且该内桶由两只半桶对合而成，对合所确定的面为分型面；受力部件，抵压在半桶上，提供半桶间的对合力；施力部件，安装在外桶上，且作用端作用于受力部件；以及压块，与内桶所确定的腔构成轴孔配合，以压制摩擦磨损试样。依据本实用新型的模具容易脱模，且适应载荷大。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209096986U
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201821880734.3
申请日：2018-11-15
Applicant: 济南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种无轴推进器，包括：定子；转子，通过位于端部的一对轴承安装在定子内部；端盖，固定在定子端部，用于定子与转子所形成总成两端的密封；定子绕组，安装在装配腔的定子侧；永磁体，安装在装配腔的转子侧；以及叶片，安装在转子内壁面上；其中，转子管壳具有以转子管壳一端为大端的第一锥腔道，并具有以转子管壳另一端为大端的第二锥腔道，第一锥腔道和第二锥腔道的小端连通；叶片分为两组，一组位于第一锥腔道，另一组位于第二锥腔道。依据本实用新型的无轴推进器利用拉瓦尔效应，将无轴推进器的转子构造成拉瓦尔喷管，从而提高效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208040546U
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201820449732.2
申请日：2018-04-02
Applicant: 济南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种气缸套总成，包括：气缸套，包括内缸套和嵌套在内缸套外的外缸套，内缸套与外缸套间形成有冷却腔，进而提供一对端盖，以在气缸套的两端封接冷却腔，并且一端盖上设有进液口，另一端盖上设有出液口；冷却液箱，通过循环管路与气缸套上的进液口和出液口配接，并且该冷却液箱上设有散热翅片；循环泵，配置在循环管路上；其中，内缸套上部内壁具有环形凹槽，进而提供嵌入环形凹槽的耐磨衬套，该耐磨衬套的内柱面与内缸套其余内柱面共面。依据本实用新型的气缸套总成中的气缸套使用寿命比较长。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206512593U
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201621438145.0
申请日：2016-12-26
Applicant: 济南大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种桥梁支座，属于桥梁建筑技术领域，包括上支座板和下支座板，所述上支座板滑动连接有中间衬板，中间衬板位于上支座板的下方，所述中间衬板通过球冠衬板与下支座板滑动连接，所述球冠衬板的上部通过第一缓冲棒与中间衬板连接，所述球冠衬板的上部位于中间衬板下部的上球面安装孔内，所述球冠衬板的下部位于下支座板上部的下球面安装孔内。本实用新型具有更大的转角和转动能力，可抵消桥梁承受的外作用力，能够避免由于支座转角限制造成的直接将作用力传递至桥梁梁体本身、造成梁体不可修复损伤的问题的优点。
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