电梯的制动装置
    91.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102101619A

    公开(公告)日:2011-06-22

    申请号:CN201010588873.0

    申请日:2010-12-10

    Abstract: 本发明提供一种电梯的制动装置,其在发生了异常时,可以在不依赖于摩擦力的情况下切实地在规定制动距离内对升降体进行制动及保持。通过绳轮(4d)与吊索间的摩擦进行驱动的吊索式电梯中,在停靠在楼层上的升降体因异常而开始移动时对该升降体进行制动的电梯的制动装置中,设置有销式制动单元(7),该销式制动单元具有:制动旋转体(6a),其在与旋转轴正交的面上具有位于同心圆上且以一定间隔形成的多个制动用凹部;制动销(7b),其能够与这些制动用凹部嵌合;和变位部(7c),用于使该制动销在旋转轴方向上变位,在该电梯的制动装置中,通过制动旋转体(6a)的制动用凹部与制动销(7b)的嵌合,机械地固定绳轮(4d)。

    电梯用吊索的供油装置以及具有该供油装置的电梯

    公开(公告)号:CN101624158A

    公开(公告)日:2010-01-13

    申请号:CN200910007507.9

    申请日:2009-02-11

    Abstract: 提供一种吊索供油装置以及具有该供油装置的电梯,该吊索供油装置能够稳定并且均匀地向吊索的整个外周面供油,并且在向吊索供油时不会出现孔堵塞。为了实现上述目的,本发明所涉及的电梯用吊索的供油装置(9)的特征在于具有:储存油的储油箱(15)、使油滴下的供油管(16)以及将储存在储油箱(15)中的油供应给供油管(16)的软管(17),供油管(16)被构造成能够设置在卷绕有电梯(1)吊索(6)的滑轮(8)上,并且具有能够将油滴落在滑轮(8)上的滴油孔(18),通过从滴油孔(18)将油滴落在滑轮(8)上,能够在滑轮(8)旋转时将滴落在滑轮(8)上的油供应给卷绕在滑轮(8)上的吊索(6)。

    多轿厢电梯
    93.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112978528B

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202011200249.9

    申请日:2020-10-30

    Abstract: 本发明提供一种多轿厢电梯。在多轿厢电梯中,实现停靠位置修正机构的小型化,并且实现修正机构的工作时间的缩短。多轿厢电梯的多台轿厢(1、2)的每一个具备:轿厢室(12a、12b),其搭载乘客或者货物;轿厢框(11a、11b),其与主索(3)连接,并对轿厢室进行保持;停靠位置修正部(13a、13b),其相对于轿厢框在铅垂方向上驱动轿厢室,对轿厢室与轿厢框的铅垂方向的距离进行修正;轿厢框位置传感器(15a、15b),其测量轿厢框相对于曳引机(4)的铅垂方向的距离;以及载重计(14a、14b),其测量在轿厢室搭载的乘客或者货物的质量。

    电梯以及电梯的控制方法
    94.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112520531A

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202010319567.0

    申请日:2020-04-21

    Abstract: 本发明提供电梯以及电梯的控制方法,能容易地进行紧急停止装置的恢复作业。电梯具备升降体(120)、导轨(201A、201B)、紧急停止装置(5)、速度检测部(51)、移动方向检测部(52)和动作判定装置(190)。速度检测部(51)检测升降体(120)的移动速度。移动方向检测部(52)检测升降体(120)的移动方向的朝向。动作判定装置(190)基于速度信息以及检测信息,在升降体(120)的移动速度为额定速度的给定倍以上且移动的朝向为下降移动的情况下,使紧急停止装置(5)动作。

    调速器和电梯装置
    95.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108116959B

    公开(公告)日:2020-01-14

    申请号:CN201711096352.1

    申请日:2017-11-09

    Abstract: 本发明提供能够实现棘轮的小型化的调速器和电梯装置,调速器(10)包括:卷绕有调速用绳索的绳轮(22);经由轴承(32、33)可旋转地安装、支承绳轮的主轴(34);因在绳轮旋转时起作用的离心力而转动的摆动体(23、24);向抵抗摆动体的转动的方向对摆动体施力的摆动体施力部件;和棘轮(25),其被支承于主轴,与因离心力转动的摆动体卡合而转动,在该调速器(10)中,棘轮经由其它轴承(39)被支承于主轴,在其它轴承进一步设置有承载规定的载荷的载荷承载部件(51)。

    电梯
    96.
    发明公开
    电梯 有权

    公开(公告)号:CN110520375A

    公开(公告)日:2019-11-29

    申请号:CN201780089770.X

    申请日:2017-04-25

    Abstract: 本发明提供一种电梯。在曳引机中使用3个盘式制动器装置的情况下,因为与偏导轮的位置关系,产生主吊索的处理的限制。本发明的电梯中,3个盘式制动器以通过绳轮的旋转轴的中心的铅垂线为中心线地非对称配置,在配置有偏导轮的一侧配置1个盘式制动器,在另一侧配置2个盘式制动器。

    电梯装置
    97.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107021406B

    公开(公告)日:2019-03-19

    申请号:CN201611217083.5

    申请日:2016-12-23

    Abstract: 本发明提供一种电梯装置,其能够在不影响防振机构的一次防振性能的前提下以简易构造可靠地抑制卷扬机所产生的共振上下振动。电梯装置(1)具备抑制卷扬机(4)的振动向建筑物传播的主防振机构(24)、以及至少抑制卷扬机(4)所产生的共振上下振动的上下振动防振机构(30)。上下振动防振机构(30)具备:上端固定于机器梁(17)下部并且下端固定于底座(26)的腿部(23);一端与腿部(23)连结且另一端固定于底座(26)的托架件(30a);以及夹设在托架件(30a)的一端与腿部(23)之间的防振橡胶(30c)。

    多厢电梯
    98.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109455586A

    公开(公告)日:2019-03-12

    申请号:CN201810485365.6

    申请日:2018-05-18

    Abstract: 本发明提供能够抑制当吊索伴随着乘客向电梯轿厢的进出而伸展时因该吊索的伸展所导致的电梯轿厢的急剧移动的多厢电梯。具备:被滑轮(18)支承而吊持的吊索(13);能够相对于在升降通道固定的轨道(15A、15B)进行制动的轿厢制动器(14A、14B);以及配置在电梯轿厢(10A、10B)与吊索(13)之间且能够调整两者的相对位置的位置调整机构(16A、16B),当多台电梯轿厢(10A、10B)到达电梯门厅时赋予基于轿厢制动器(14A、14B)的制动力,将多台电梯轿厢(10A、10B)固定于轨道(15A、15B),在乘客向多台电梯轿厢(10A、10B)的进出完成之后,使位置调整机构(16A、16B)动作,在基于位置调整机构(16A、16B)进行的位置调整完成之后,释放轿厢制动器(14A、14B)。

    制动装置及电梯系统
    99.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107002789B

    公开(公告)日:2018-12-28

    申请号:CN201580068165.5

    申请日:2015-01-13

    Abstract: 本发明的制动装置具有调整或停止作为电梯系统的构成要素的曳引机的速度的功能,包括:具有与曳引机的旋转联动的旋转轴的被旋转制动体;可自由接触分离地配置在被旋转制动体的表面上并且具有向被旋转制动体提供制动力的功能的多个衬垫;以及对衬垫进行保持的多个卡钳,多个卡钳具有彼此相同的结构,衬垫具有与被旋转制动体的表面接触的按压部、以及与被旋转制动体的表面不接触的凹部,设置在多个卡钳中的一个卡钳上的衬垫的按压部所接触的被旋转制动体上的位置与设置在其它卡钳上的衬垫的按压部所接触的被旋转制动体上的位置不同。

    电梯装置的控制装置和电梯装置

    公开(公告)号:CN105270953B

    公开(公告)日:2018-06-15

    申请号:CN201510329751.2

    申请日:2015-06-15

    Abstract: 本发明抑制高速运行时的紧急停止反复进行导致摩擦部件的磨耗加剧、防止该影响导致的制动能力下降,由此得到稳定的制动力。本发明的电梯装置的控制装置,对具有使电梯轿厢升降的曳引机和对曳引机施加制动力的制动装置的电梯装置的制动装置施加动作信号,控制装置包括:检测电梯装置的异常的异常检测部;在检测出电梯装置的异常时经由制动装置对曳引机施加紧急制动力的动作控制部;和存储轿厢速度的基准值和制动次数的基准值的表,在异常检测部检测出异常时的轿厢速度为轿厢速度的基准值以上时,经由制动装置对曳引机施加紧急制动力,在施加紧急制动力的次数的累计值为制动次数的基准值以上时,限制之后的轿厢速度。

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