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公开(公告)号：CN113898123A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111215847.8
申请日：2021-10-19
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提出一种复合构造的U形钢‑固废混凝土组合梁及施工方法，本发明通过在U形钢底面板上设置若干H型钢和纵向角钢以增强其抗拉能力，从而增大组合梁的抗弯承载力，通过在U形钢侧立板上设置抗剪桁架以增强其抗剪承载力；通过设置拉结框架、抗剪桁架、拉接螺栓以增强钢板和混凝土界面的黏结性能和抗掀起能力，同时也增强了钢板与内部混凝土的连接；拉结框架和拉结螺栓提升了钢板的约束效果使得内部混凝土处于约束状态，在混凝土受拉位置外侧布置钢板以提升其抗裂能力；对钢材交接处可能出现应力集中的不利部位进行了局部加强；采用固废混凝土缓解大体积混凝土的收缩变形问题，以推动固废混凝土的工程应用。
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公开(公告)号：CN113885539A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111151396.6
申请日：2021-09-29
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G05D1/06
Abstract: 本发明公开了一种超空泡航行体LPV控制器设计方法，用于解决超空泡航行体水下航行过程中加速段控制问题，主要包括：首先基于独立膨胀原理建立空泡形态模型，依据空泡形态模型推导出尾部滑行力及尾舵沾湿率的模型，建立出超空泡航行体的非线性数学模型，之后对该模型进行假设，得到航行体纵平面数学模型，基于纵平面数学模型，建立关于航行体自身速度及尾舵沾湿率的参数依赖型LPV模型，最终针对航行体的各状态顶点设计H无穷鲁棒控制器，使用鲁棒变增益方法串联起控制器参数，建立全局控制器。该方法使用数学仿真证明构建的控制器可以满足控制需要，并且具有较好的鲁棒性，能够在一定干扰效果下对航行体进行加速段定深控制。
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公开(公告)号：CN113323190A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110595365.3
申请日：2021-05-28
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提出一种免模板的装配式钢桁架‑再生混凝土组合剪力墙及其施工方法，该剪力墙由钢桁架和钢筋再生混凝土剪力墙两部分组成，将传统的竖向插筋改进为插八边形钢管柱，省去后浇带的施工，加强墙体连接处的强度和刚度，同时八边形更方便于插入U形钢筋和桁架连接节点的施工；钢桁架可大幅提高组合剪力墙的抗震能力和耗能能力；在预制混凝土板接缝处设置咬合接缝口，并在接缝处设置密封止水条和防腐带以实现免模板的施工方式；在预制混凝土板中使用普通混凝土或再生骨料取代率低于30％的再生混凝土，在现浇混凝土芯中使用再生混凝土。在满足使用要求的同时可大量应用再生混凝土，促进装配式再生混凝土剪力墙结构的应用和发展。
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公开(公告)号：CN113309292A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110634394.6
申请日：2021-06-07
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提出一种变截面的多重钢管‑高强固废混凝土组合柱及其施工方法，分别对底层柱截面和变截面进行了设计。通过设置多层钢管和多层钢筋笼实现对混凝土多重约束，并在内外钢管间设置若干分腔板，分割内部空间的同时增加各钢管的协同工作能力，在应力集中处设置钢构造以应对不利工况，以上截面设计有效加强了对混凝土的约束作用，缓解了大体积混凝土收缩、水化热问题，增加了构件的冗余度，增强了各部分连接程度和整体性。在变截面时去掉最外层钢管及相应腔体混凝土，并设置钢盖板和延伸部分分腔板，通过内部钢管连续和分腔板部分延续，保证上下柱可靠过渡。钢管内采用高强再生混凝土、镍渣混凝土或钢渣混凝土，以推动高强固废混凝土的工程应用。
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公开(公告)号：CN222744829U
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202421504459.0
申请日：2024-06-28
Abstract: 本实用新型提供一种可拆卸的桥墩加固与防撞一体化结构，属于桥墩加固修复与防撞领域。为解决现有桥墩在加固时所占空间大、加固截面可靠性低、安全性相对较差、可更换效率低以及耐久性差问题。本实用新型包括在既有钢筋混凝土桥墩外依次围设的钢筋骨架、内层拼接波纹钢管和外层拼接波纹钢管，内层拼接波纹钢管与既有钢筋混凝土桥墩间设有内层加固层，内层拼接波纹钢管与外层拼接波纹钢管之间设有外层防撞层，内层拼接波纹钢管包括通过内层连接部连接的若干个内层波纹钢板，外层拼接波纹钢管包括通过外层可拆卸连接部连接的若干个外层波纹钢板。具有功能性强、受力性能好、耗能能力强、耐久性优异、施工便捷、可更换性强且可节省成本的优势。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217379523U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202220904527.7
申请日：2022-04-19
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本实用新型提出了一种免模板的装配式UHPC‑再生混凝土叠合柱，属于装配式混凝土结构技术领域。解决了将再生骨料运用至装配式混凝土结构如何加强装配式混凝土结构的节点连接和为再生骨料创造密闭环境的问题。通过合理运用钢结构加强装配式混凝土结构的节点，使得连接节点达到“强节点”的设计要求，通过预制超高性能混凝土(UHPC)外壳和现浇再生混凝土柱芯，为再生混凝土创造密闭环境，通过合理设置构造实现钢筋与钢节点、钢节点与钢节点的可靠连接，通过设置环向肋改善核心区混凝土与钢节点的黏结性能，整个构件无需模板、连接简单，可有效提高施工效率。
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公开(公告)号：CN215330742U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202121177774.3
申请日：2021-05-28
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本实用新型提出一种免模板的装配式钢桁架‑再生混凝土组合剪力墙，该剪力墙由钢桁架和钢筋再生混凝土剪力墙两部分组成，将传统的竖向插筋改进为插八边形钢管柱，省去后浇带的施工，加强墙体连接处的强度和刚度，同时八边形更方便于插入U形钢筋和桁架连接节点的施工；钢桁架可大幅提高组合剪力墙的抗震能力和耗能能力；在预制混凝土板接缝处设置咬合接缝口，并在接缝处设置密封止水条和防腐带以实现免模板的施工方式；在预制混凝土板中使用普通混凝土或再生骨料取代率低于30％的再生混凝土，在现浇混凝土芯中使用再生混凝土。在满足使用要求的同时可大量应用再生混凝土，促进装配式再生混凝土剪力墙结构的应用和发展。
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公开(公告)号：CN217111760U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202220396736.5
申请日：2022-02-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于多种应力组合的混凝土徐变试验装置，通过将混凝土试件四周和若干锯齿钢块一边设计为可咬合的锯齿形，实现应力从锯齿钢块到混凝土试件的传递，通过在锯齿钢块两个表面中部分别固定一个螺栓和一个连接件为加载杆系统提供端部固定的条件，通过水平加载杆系统、竖向加载杆系统、斜向加载杆体系联合加载以实现拉应力、压应力和剪应力等多种应力的复合加载，通过若干加载杆、加载套筒、弹簧和拉压传感器的组合以实现徐变荷载的长期保持，通过将试验装置放置于若干自由滚动的滚轴上以消除摩擦阻力等非试验荷载的引入，整个试验装置可按照设计在工厂预制，运至实验室安装即可使用，安装方便，制作简单。
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公开(公告)号：CN215906833U
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202121999112.4
申请日：2021-08-24
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本实用新型提出一种具有复合构造的钢‑固废混凝土组合承台，采用六块钢板形成闭合箱体，以提高承台最外层的抗拉强度和抗裂能力，大幅提高承台的承载力和刚度；在柱脚和桩体之间设置抗剪桁架，通过斜向布置的多根型钢实现集中荷载的有效传递；在相邻钢管混凝土桩之间设置受力协调桁架以增强各钢管混凝土桩之间的整体协调性，抗剪桁架和受力协调桁架均极大增加了钢管与承台的界面黏结程度，在钢管与钢板连接处设置若干加强连接板以增加二者的连接程度，整个组合承台的整体性得到大幅提升。本实用新型的承台箱体中采用固废取代率低于30％的固废混凝土，可缓解大体积混凝土收缩带来的不利影响，并对固废混凝土的工程应用和推广起到示范性作用。
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公开(公告)号：CN215442709U
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202121262148.4
申请日：2021-06-07
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本实用新型提出一种变截面的多重钢管‑高强固废混凝土组合柱，分别对底层柱截面和变截面进行了设计。通过设置多层钢管和多层钢筋笼实现对混凝土多重约束，并在内外钢管间设置若干分腔板，分割内部空间的同时增加各钢管的协同工作能力，在应力集中处设置钢构造以应对不利工况，以上截面设计有效加强了对混凝土的约束作用，缓解了大体积混凝土收缩、水化热问题，增加了构件的冗余度，增强了各部分连接程度和整体性。在变截面时去掉最外层钢管及相应腔体混凝土，并设置钢盖板和延伸部分分腔板，通过内部钢管连续和分腔板部分延续，保证上下柱可靠过渡。钢管内采用高强再生混凝土、镍渣混凝土或钢渣混凝土，以推动高强固废混凝土的工程应用。
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