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公开(公告)号：CN104142137B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201310419607.9
申请日：2013-09-13
Applicant: 同济大学
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明涉及一种基于无线倾角传感器的隧道纵向沉降监测方法及装置，方法包括:(1)沿盾构隧道纵向在隧道侧壁上布设管道，并每间隔第一预定距离将管道与隧道侧壁相同高度处固定连接;(2)监测小车在管道内向前运动，每运行第二预定距离，监测小车对小车所处位置相对于水平面的倾角进行测量，并将测量到的倾角数据采用无线传输方式传送至远程数据分析站;(3)远程数据分析站对接收到的倾角数据分析处理，得出盾构隧道纵向沉降曲线。与现有技术相比，本发明采用无线传感网络进行数据传输，在横断面上不影响隧道限界，列车运行时也可照常监测，实现了对隧道纵向沉降的自动、不间断且快速的无线监测，具有简单可行以及成本低廉等优点。
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公开(公告)号：CN105444732A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201511020967.7
申请日：2015-12-30
Applicant: 同济大学
IPC: G01C5/00
CPC classification number: G01C5/00
Abstract: 本发明涉及一种杆式隧道纵向沉降测量杆、设备及系统，其中测量装置包括多个依次连接的连杆、多个用于连接相邻两根连杆的弹性连接体，以及至少一个无线收发模块，其中，至少一根连杆上设有倾角传感器，且各弹性连接体分别固定于各隧道管片上，无线收发模块与倾角传感器连接；各倾角传感器测量对应连杆的倾角，并由无线收发模块对外发送用于表征相邻两块隧道管片相对沉降状态的第一沉降数据。与现有技术相比，本发明通过测量连杆的倾角来得到相邻管片之间的纵向相对位置，体积小，安装方便，利用无线数据收发，实现对隧道纵向沉降的长期自动全天候无线监测，理论清晰，结构简单明了，成本低廉。
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公开(公告)号：CN103031859B
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201110301434.1
申请日：2011-09-29
Applicant: 同济大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明涉及一种地层抗力作用特性模拟试验部件，包括螺杆组件、模拟弹簧和接触端头组件，所述的螺杆组件包括螺杆芯筒、螺杆套筒和加载杆，所述的螺杆芯筒从螺杆套筒的后端伸入螺杆套筒内，螺杆芯筒与螺杆套筒上均设有弹簧垫片，所述的模拟弹簧套设于两弹簧垫片之间，所述的螺杆套筒的前端通过加载杆连接接触端头组件。与现有技术相比，本发明利用不同弹簧模拟地层抗力，不仅可以较为真实地反映不同地层对地下建筑结构的作用特性，而且可以避免将地下建筑结构埋置于土体内所带来试验的复杂性。
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公开(公告)号：CN104240470A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201310231699.8
申请日：2013-06-09
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种适用于地铁盾构隧道的无线接缝位移测量系统，包括位移传感器模块、温度补偿模块、微处理器模块、无线收发模块和上位机，通过位移传感器模块可以实时测量隧道接缝的宽度变化，通过滤波、抗干扰处理和温度补偿，去除地铁振动噪声和温度的影响，使其达到高精度的测量要求；并且使用无线网络进行数据传输，简化了布线的要求，更加适合地下隧道复杂的环境，实现对隧道结构变化的准确、有效地实时监测。
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公开(公告)号：CN103498683A
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201310459411.2
申请日：2013-09-27
Applicant: 同济大学
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明涉及一种基于快凝复合砂浆和纤维编织网的隧道早强快速加固方法，在隧道衬砌表面挂设纤维编织网，向纤维编织网喷射快凝复合砂浆，快凝复合砂浆迅速凝结在纤维编织网上形成厚度为1～2cm的加固薄层，纤维编织网位于加固薄层中间位置，通过快凝复合砂浆的迅速凝结，实现纤维编织网对隧道衬砌的早强加固。与现有技术相比，本发明能保证加固层与衬砌结构的牢固粘结，在不采用额外锚固措施的条件下，有效防止界面破坏；实现隧道衬砌的迅速早强加固，可以有效应用于寒冷地区，施工便捷迅速，急剧地减小因隧道衬砌加固维修施工及加固层养护对交通的影响，具有有效提高隧道衬砌承载能力、控制裂缝扩展、改善裂缝形式、耐腐蚀能力强等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101872382A
公开(公告)日：2010-10-27
申请号：CN200910049714.0
申请日：2009-04-21
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种公路隧道运营安全状况动态检测方法，包括构建公路隧道运营安全检测指标数据库；为检测指标设置相应的标准值；根据公路隧道运营安全检测指标及其相应的标准值，建立动态检测模型，并通过该模型进行检测；对检测结果进行分析处理。与现有技术相比，本发明能够揭示各时段内隧道运营状况的安全性和畅通性，找出隧道运营安全状况的主要风险因子，并可据此提出相应的应对措施和相关的资源、设备优化管理方案，从而保证隧道的安全运营。
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公开(公告)号：CN212409764U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202021155503.3
申请日：2020-06-21
Applicant: 同济大学
Abstract: 本申请涉及隧道及地下工程、施工监测技术，提供一种山岭钻爆隧道初次衬砌的力学响应监测设备安装机构。使用钻爆法开挖山岭隧道时，布置完成初衬所需的初衬钢筋网后，在初衬钢筋网指定位置绑扎一定大小封好盖板的预埋箱体，喷射混凝土施工完成后，将预埋箱体盖板打开，利用预埋箱体内腔设备底座安装监测设备，对初衬力学响应进行监测，保障施工安全。二衬施工之前将监测设备拆除并用混凝土将预埋箱体内腔空间填满，保证初衬结构的完整和安全。通过本申请，可以防止初衬的监测设备被爆破时飞溅的碎石砸伤损坏，能够在掌子面爆破后第一时间对隧道初衬进行高效、安全地监测。
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公开(公告)号：CN214116682U
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202022611693.1
申请日：2020-11-12
Applicant: 同济大学
Abstract: 本实用新型涉及一种海上风电吸力筒‑单桩组合式基础，包括钢管桩，以及设置在钢管桩下部位置的吸力筒结构，所述的钢管桩的外表面还设有若干竖向肋板，所述竖向肋板采用多层圆环板连接紧固。与现有技术相比，本实用新型将吸力筒和单桩基础组合以提高单桩基础在深水海域的可靠性，该基础具有水平承载力高、施工方便、经济效益高等优点。
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公开(公告)号：CN204098957U
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201420466755.6
申请日：2014-08-18
Applicant: 同济大学
Abstract: 本实用新型涉及一种多功能盾构隧道风险预警可视化演示平台，包括盾构隧道管片、风险预警装置、试验机和底板，盾构隧道管片安装于试验机内部，试验机连接底板，风险预警装置连接盾构隧道管片，并固定在底板上，风险预警装置包括监测传感器、微处理器、数据存储器、电源模块、预警器和上位机，监测传感器分别连接盾构隧道管片和微处理器，微处理器分别连接数据存储器、预警器和上位机，上位机连接数据存储器，电源模块分别连接监测传感器、微处理器、预警器和数据存储器，微处理器、数据存储器、电源模块和预警器分别固定在底板上。与现有技术相比，本实用新型可用于盾构隧道受力变形试验和盾构隧道风险预警系统的演示，是一个多功能演示平台，结构简单，安全可靠。
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公开(公告)号：CN203024766U
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201220660382.7
申请日：2012-12-05
Applicant: 同济大学
IPC: G01C9/00
Abstract: 本实用新型涉及一种具有温度自补偿抗振动干扰的高精度MEMS无线倾角传感器，通过无线网络传输数据，充分结合微机械系统(MEMS)和无线传感器网络(WSN)两种技术，实现传感器体积小、重量轻、功耗低、可靠性高、灵敏度高和便于安装的优点。包括电源模块、稳压模块、MEMS倾角传感模块、温度传感器、微处理器、A/D转换模块和无线收发模块。传感器完成温度补偿、滤波和抗干扰处理的功能，使其达到高精度的测量要求，并用无线网络进行数据传输。
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