基于驾驶员注意力热图生成算法及安全提示系统

    公开(公告)号:CN116189157A

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202310096563.4

    申请日:2023-02-10

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明公开了基于驾驶员注意力热图生成算法及系统,利用边缘计算模块与红外双目摄像机采集驾驶员头部姿态数据以及眼动数据,利用边缘计算模块与毫米波雷达采集驾驶员心率、心率变化率(HRV),呼吸变异性(BRV)等生物特征数据。根据利用聚类以及专家定义的方法结合的方法得到AOI并与生物特征数据进行匹配构建标签数据集,用LSTM+Attention Mechanism作为网络来对数据进行训练预测,结合驾驶过程安全分析场景库,形成基于驾驶员注意力热图生成算法的安全提示算法。既能够提供合理的划分手段,也提供了直接可获得的分区结果,为未来的相关研究都打下了基础。

    一种基于CPS的多旋翼无人机健康管理系统及方法

    公开(公告)号:CN116151792A

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202211650072.1

    申请日:2022-12-21

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于CPS的多旋翼无人机健康管理系统及方法,包括:CPS信息物理单元及与CPS信息物理单元信号连接的健康管理单元、无人机和维护单元;健康管理单元包括专家子单元以及知识图谱子单元;专家子单元和知识图谱子单元通过大数据分析与无人机历史飞行数据进行建立,且专家子单元和知识图谱子单元用于评估无人机中各个组件的寿命。根据本发明,避免这类系统在长期工作的过程中,由于部件损坏导致的损失和安全风险。

    双目机器人的双目异向运动控制方法、装置及存储介质

    公开(公告)号:CN116141334A

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202310298646.1

    申请日:2023-03-24

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及一种双目机器人的双目异向运动控制方法、装置及存储介质,其中方法包括当:控制两个图像传感器独立异向运动,并持续获取两个图像采集单元采集的图像,判断采集的图像中是否包含目标对象,若为是,则进入目标跟踪模式;当进入目标跟踪模式后,若仅有一个图像传感器采集的图像中包含目标对象,控制转动直至两个图像传感器采集的图像中均包含目标对象,然后对于目标对象的位置和相机视野中心之间偏差,以及前后两帧之间的偏差增量,得到对两个图像传感器水平和竖直方向上的控制量,并根据得到的对两个图像传感器水平和竖直方向上的控制量,分配至各个舵机,得到各舵机的控制量。与现有技术相比,本发明具有控制灵敏度高且能耗低等优点。

    基于BIM模型的大规模AIOT节点智能布设方法

    公开(公告)号:CN115987818A

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202211646867.5

    申请日:2022-12-21

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本申请提供一种基于BIM模型的大规模AIOT节点智能布设方法,该方法为:设备管理端根据AIOT节点网络的布设情况在BIM数据库内检索,并且分发设备关联到对应的BIM模型数据;AIOT节点网络获取各关键部件的传感器数据;AI云服务器确定AIOT节点网络是否完成初始化;如果AIOT节点网络完成初始化,则根据传感器数据和BIM模型信息对AIOT节点网络进行动态增量布设,获得动态调整后的AIOT节点网络;如果AIOT节点网络未完成初始化,则重新对AIOT节点网络进行初始化,并且完成之后AI云服务器再次确定AIOT节点网络是否完成初始化。该方案结合BIM模型全生命周期优势,根据设施的外部状态和内部状态判断当前设备权重系数,动态调整ALOT节点是否需要调整,具有低成本、无需人力维护等优势。

    基于深度学习的航空发动机转子系统故障诊断方法及装置

    公开(公告)号:CN115905853A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211079626.7

    申请日:2022-09-05

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习的航空发动机转子系统故障诊断方法及装置,涉及航空发动机故障诊断技术领域。包括:获取待诊断的航空发动机轴承的一维振动信号数据;对一维振动信号数据进行预处理,得到二维时频域图像;将二维时频域图像输入到训练好的特征提取网络,得到待诊断的航空发动机轴承的故障分类结果。本发明通过对一维轴承振动信号数据进行时频分析,生成具有物理意义的二维时频图像,能够充分挖掘出数据的频域特征,具有鲁棒性高、抗噪声的优点。基于视觉多层感知机的特征提取网络,能够获取具有全局依赖关系的高维故障特征,进一步提高诊断的准确性。迁移学习有助于克服故障样本量不足的局限性,加速故障诊断算法的实际应用。

    一种基于电子皮肤的太极推手机械臂

    公开(公告)号:CN115723175A

    公开(公告)日:2023-03-03

    申请号:CN202211428193.1

    申请日:2022-11-15

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于电子皮肤的太极推手机械臂,其至少包含感受单元、执行单元、控制单元以及决策单元,感受单元为一种可以覆盖于机械臂表面的模块化电子皮肤,可以感知接触力、接近度、温度、加速度等多种物理量;执行单元为机械臂内的电机,可以根据上层的控制信号驱动机械臂完成对应的太极推手动作;控制单元根据决策单元的推理和分析,产生相应的控制信号,发送给执行单元;决策单元内置触觉感知融合算法,其利用多传感器融合算法融合电子皮肤所接收到的数据,推断出人类手臂进行太极推拿时的动作轨迹和意图,本发明可以实现机械臂与人类紧密配合完成太极推拿的一系列动作,在实现安全交互的前提下,满足特定人群太极推手的需求。

    一种人机安全交互控制方法

    公开(公告)号:CN115625707A

    公开(公告)日:2023-01-20

    申请号:CN202211262473.X

    申请日:2022-10-14

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及一种人机安全交互控制方法,包括:获得接近觉数据和加速度数据;对障碍物进行定位,获得障碍物静态特征值;判断是否会发生触碰;构建虚拟斥力场,划定虚拟斥力场所在区域为危险作业区域;通过关节力矩控制方法调控速度在安全阈值内;检测是否与障碍物触碰;对触碰的障碍物进行身份识别,判断障碍物是否是人且接触力超过人机安全阈值,若是,进行急停并且原路返回,否则,基于虚拟斥力场重新规划路径。与现有技术相比,本发明提出了针对电子皮肤多模动态异构感知信息的融合算法,包括多源异构信息融合的虚拟力场构建、障碍物身份识别等,提高了电子皮肤信息的利用效率和感知精度。

    一种柔性电子皮肤阵列性能检测系统

    公开(公告)号:CN114459676A

    公开(公告)日:2022-05-10

    申请号:CN202210053820.1

    申请日:2022-01-18

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及一种柔性电子皮肤阵列性能检测系统,包括上位机模块、移动模块和检测模块,柔性电子皮肤设置在移动模块上,检测模块设置在柔性电子皮肤的上表面一侧,检测模块包括多个检测单元,上位机模块控制移动模块移动,使检测模块接触柔性电子皮肤并进行检测,获取所有检测单元的力变曲线;根据力变曲线获取每个检测单元的性能值;将所有检测单元的性能值输入训练好的神经网络,得到皮肤整体性能。与现有技术相比,本发明具有检测效率高等优点。

    一种基于视觉弱光环境的洞穴渗透缺陷识别方法

    公开(公告)号:CN113435261A

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN202110633535.2

    申请日:2021-06-07

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及一种基于视觉弱光环境的洞穴渗透缺陷识别方法,具体包括:S1、获取洞穴渗透缺陷图像;S2、经数据增强算法进行扩充;S3、标注渗透缺陷;S4、输入到卷积神经网络进行特征提取,得到特征图;S5、特征图输入到区域候选网络中进行训练,得到目标区域和初始区域候选网络;S6、采用NMS算法筛选出感兴趣区域,输入到Faster RCNN网络中进行训练,得到初始Faster RCNN网络;S7、对初始Faster RCNN网络和初始区域候选网络的卷积层进行共享,同时进行训练并微调超参数,更新后经组合得到统一神经网络;S8、获取实时采集的洞穴图像,由统一神经网络进行识别并输出标记有渗透缺陷的洞穴图像。与现有技术相比,本发明具有提高识别渗透缺陷的效率和准确率等优点。

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