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公开(公告)号：CN100590268C
公开(公告)日：2010-02-17
申请号：CN200810034191.8
申请日：2008-03-04
Applicant: 同济大学
Abstract: 一种可用于公路或桥梁的护栏的防落物拉索及锚固系统，其包括刚性护栏、钢结构立柱、预应力拉索、锚固连接头、锚固连接套、锚固螺母、拉索穿孔减振橡胶圈，钢结构立柱浇筑或螺栓连接于刚性护栏，预应力拉索穿过钢结构立柱预留孔道，通过锚固连接头、锚固连接套和锚固螺栓锚固于钢结构立柱上。本发明通过合理的预应力筋尺寸和空间布置、预张力的范围，以及可靠的拉索锚固型式得以实现，其应用将进一步提高公路或桥梁的使用安全性。
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公开(公告)号：CN101324052A
公开(公告)日：2008-12-17
申请号：CN200710041877.5
申请日：2007-06-12
Applicant: 同济大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明涉及一种阻尼器安装支架，特别是斜拉桥拉索减振阻尼器安装装置——斜拉桥拉索减振阻尼器增益装置。该装置由立柱、索夹、边框、中心阻尼器以及相应的连接头组成。主要部件形式为平行四边形机构，四个边框长度可以相等为菱形机构，特殊情况下亦可以采用正方形机构。采用邻边不等边的平行四边形结构，在特殊情况下可以采用矩形机构。这种形式的机构，其小幅度对点变形，能够使得对角线发生较大变位，因此这种增益装置能够有效地增大拉索的变形，从而发挥阻尼器的效率。该机构能够减少使用一个阻尼器，大大节约斜拉桥的投入成本，也能够降低阻尼器安装高度，提高斜拉桥整体美观。
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公开(公告)号：CN101245586A
公开(公告)日：2008-08-20
申请号：CN200810034191.8
申请日：2008-03-04
Applicant: 同济大学
Abstract: 一种可用于公路或桥梁的护栏的防落物拉索及锚固系统，其包括刚性护栏、钢结构立柱、预应力拉索、锚固连接头、锚固连接套、锚固螺母、拉索穿孔减振橡胶圈，钢结构立柱浇筑或螺栓连接于刚性护栏，预应力拉索穿过钢结构立柱预留孔道，通过锚固连接头、锚固连接套和锚固螺栓锚固于钢结构立柱上。本发明通过合理的预应力筋尺寸和空间布置、预张力的范围，以及可靠的拉索锚固型式得以实现，其应用将进一步提高公路或桥梁的使用安全性。
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公开(公告)号：CN215339548U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202121439317.7
申请日：2021-06-28
Applicant: 同济大学
Abstract: 本实用新型涉及一种多目隧道式线性构件扫描装置，包括基座、环形相机架体、相机阵列、构件夹具组件，其中基座上设有滑轨；相机阵列分布式设于所述环形相机架体上，构成环式多目相机阵列；构件夹具组件，滑动式设于所述滑轨上，构件夹具组件能够夹持于线性构件两端并沿滑轨进行直线位移，使得线性构件能够以特定速度穿过环形相机架体，实现线性构件的病害扫描。与现有技术相比，本实用新型实现了自动化扫描检测线性构件表观病害，与传统方法相比具有效率高、成本低、智能化、标准化等优点，使用户可直观获取线性构件表观病害图像。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203238549U
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201320170159.9
申请日：2013-04-08
Applicant: 同济大学
IPC: E01D21/00
Abstract: 一种桥梁体外预应力结构，包括多块横向设置于桥面板内侧的转向块，至少两条穿过转向块的预应力钢束束体以及固定预应力钢束束体的锚固装置，多块转向块内分别对应预应力钢束束体埋置转向钢管，转向钢管贯通转向块，同一条预应力钢束束体上的转向钢管位于开口向内的抛物线上，预应力钢束束体穿过转向钢管后在桥面板面内平弯设置，预应力钢束束体的两端与锚固装置连接，预应力钢束束体的两端分别锚固于主梁端面。由于预应力钢束束体在桥面板面内平弯，本实用新型利用预应力束平弯产生的横向压应力部分抵消在荷载作用下形成的横向拉应力，从而改善桥面板横向受力性能。
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公开(公告)号：CN201125461Y
公开(公告)日：2008-10-01
申请号：CN200720076210.4
申请日：2007-11-15
Applicant: 同济大学
Abstract: 本实用新型属于桥梁工程技术领域，具体涉及一种组合梁开孔钢板剪力键装置。由混凝土、钢结构、剪力键、横向钢筋构成，剪力键呈柱形结构，其内开有三角形孔，剪力键固定于钢结构一侧，剪力键内的三角形孔的任意一顶角对着钢结构，或剪力键内的三角形任意一边与钢结构平行，剪力键浇筑于混凝土结构中，使混凝土与钢结构连接，混凝土中的横向钢筋可以穿过三角形孔。剪力键可以采用倒立式三角形孔布置形式、直立式三角形孔布置形式或交错式三角形孔布置形式。本实用新型能够提高组合结构的抗剪能力，增强组合结构的结合能力。
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公开(公告)号：CN220961294U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202321334894.9
申请日：2023-05-30
Applicant: 同济大学
IPC: G01N21/954 , G01N21/88 , G01N21/01
Abstract: 本实用新型涉及一种箱梁内部病害的自主扫描检测装置，包括行走组件、架体、动力层组件、控制层组件、感知层组件，其中具体地:架体设于行走组件上；控制层组件与行走组件电连接；感知层组件包括用于路径规划的传感器模组和用于箱梁内壁面拍摄的图像获取模组，传感器模组与所述控制层组件电连接，图像获取模组包括可调节高度支架和设于所述可调节高度支架上的工业摄像机，工业摄像机的镜头朝向箱梁内壁面。与现有技术相比，本实用新型仅需远程监控就可实现箱梁内部病害的自主扫描检测，用户端可以实现多个装置的同时操控，显著提升了检测效率，避免了检测人员的进入困难，并能够输出带有位置标记的病害图像，便于后续的针对性集中病害修复。
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公开(公告)号：CN219996922U
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202321335738.4
申请日：2023-05-30
Applicant: 同济大学
Abstract: 本实用新型涉及一种建筑底板裂缝的自主扫描检测装置，包括行走组件、架体、动力层组件、控制层组件、感知层组件，其中具体地:架体设于行走组件上；控制层组件与行走组件电连接；感知层组件包括用于路径规划的传感器模组和用于底板拍摄的图像获取模组，传感器模组与所述控制层组件电连接，图像获取模组包括可调节高度支架和设于所述可调节高度支架上的工业摄像机，工业摄像机的镜头朝向建筑底板。与现有技术相比，本实用新型仅需远程监控就可实现建筑底板裂缝的自主扫描检测，用户端可以实现多个装置的同时操控，显著提升了检测效率，避免了安全风险，并能够输出带有位置标记的病害图像，便于后续的针对性集中病害修复。
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公开(公告)号：CN218496244U
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202221622985.8
申请日：2022-06-27
Applicant: 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 同济大学
Abstract: 本实用新型提供一种基于中小跨径混凝土小箱梁的全桥时域车辆跟踪系统，属于桥梁工程技术领域，该系统包括桥面车辆视觉采集模块、桥梁重载识别模块、车辆跟踪计算模块、全桥时域车辆类型行驶轨迹荷载谱模块集成构成全桥时域车辆跟踪系统；桥面车辆视觉采集模块的4K相机分散布置在全段桥梁上；桥面车辆视觉采集模块以及桥梁重载识别模块通过数据传输与车辆跟踪计算模块连接；车辆跟踪计算模块与全桥时域车辆类型行驶轨迹荷载谱模块配置连接；桥梁重载识别模块的工控机通过数据传输连接深度学习算法模块。本实用新型采用视觉技术+传统的BWIM技术识别车辆位置信息，同时通过视觉得到车辆荷载速度有助于BWIM更精准的识别车重，二者相互耦合相互促进。
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