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公开(公告)号:CN220170414U
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202321451191.4
申请日:2023-06-08
Applicant: 北京市建筑工程研究院有限责任公司 , 天津大学 , 北京建工集团有限责任公司
IPC: G01L5/04
Abstract: 本实用新型公开了一种精确控制拉索变形的索力检测装置,属于索力监测技术领域,包括定位组件、支撑架、连接组件和张拉组件;支撑架两端通过定位组件设置在拉索上;张拉组件设置在支撑架上,并通过连接组件与拉索连接;张拉组件包括反力架、张拉螺杆、千斤顶、张拉螺母和压力传感器;反力架设置在支撑架的中部;张拉螺杆活动插设在反力架和支撑架内;千斤顶设置在反力架顶部的张拉螺杆上。本实用新型通过设置限位螺母能够精确控制千斤顶的张拉距离,并通过调节螺母和压力传感器测得定长型拉力值,以定长型拉力值、拉索变形值、横向张拉位移设计值计算出被测索力,稳定性高,读数精准。
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公开(公告)号:CN215592224U
公开(公告)日:2022-01-21
申请号:CN202121512759.X
申请日:2021-07-05
Applicant: 北京市建筑工程研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型的非机械式可实现自动刹车的放索装置属于预应力专项施工领域,包括承力梁、边环梁、限位架、分力架和制动机构。承力梁呈十字形交叉设置。边环梁连接在承力梁的端部之间。限位架垂直连接在承力梁的顶部并且位于承力梁的中部和端部之间。分力架连接在承力梁的顶部并且位于承力梁的中部和限位架之间。制动机构包括连接在承力梁端部的制动杆。该装置通过在承力梁的端部连接制动杆,拉索牵引放索装置转动时,放索装置每转动一圈到达制动杆时,拉索被制动杆挡住,从而实现自动刹车。无需借助其他机械制动,制作成本低,操作简便,更安全。该装置能保证放索装置在放索过程中保持稳定,保证放索速度均匀。
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公开(公告)号:CN206737124U
公开(公告)日:2017-12-12
申请号:CN201720384937.2
申请日:2017-04-13
Applicant: 北京市建筑工程研究院有限责任公司
Abstract: 一种系留空间结构体系,包括有形成屋盖的充气气囊、用于支撑充气气囊的支撑结构以及连接在支撑结构底部与地面之间的锚碇结构;所述充气气囊空腔内充有氦气,整体呈曲面形状,由充气气囊单元依次拼接而成;所述充气气囊单元为双层膜结构,包括外膜持力层和内膜阻气层;相邻两个充气气囊单元之间通过外膜连接;所述充气气囊单元的外部设有环形加劲带和用于吊装的吊挂带;所述支撑结构包括有沿充气气囊边缘平行间隔布置的竖向支撑和连接在相邻竖向支撑顶部之间的连系梁;所述充气气囊连接在支撑结构的顶部;所述锚碇结构为重力式锚碇。本实用新型受力合理,能够满足超大跨度结构和超大密闭空间结构应用的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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