一种非机械式可实现自动刹车的放索装置

    公开(公告)号:CN215592224U

    公开(公告)日:2022-01-21

    申请号:CN202121512759.X

    申请日:2021-07-05

    Abstract: 本实用新型的非机械式可实现自动刹车的放索装置属于预应力专项施工领域,包括承力梁、边环梁、限位架、分力架和制动机构。承力梁呈十字形交叉设置。边环梁连接在承力梁的端部之间。限位架垂直连接在承力梁的顶部并且位于承力梁的中部和端部之间。分力架连接在承力梁的顶部并且位于承力梁的中部和限位架之间。制动机构包括连接在承力梁端部的制动杆。该装置通过在承力梁的端部连接制动杆,拉索牵引放索装置转动时,放索装置每转动一圈到达制动杆时,拉索被制动杆挡住,从而实现自动刹车。无需借助其他机械制动,制作成本低,操作简便,更安全。该装置能保证放索装置在放索过程中保持稳定,保证放索速度均匀。

    一种系留空间结构体系
    93.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206737124U

    公开(公告)日:2017-12-12

    申请号:CN201720384937.2

    申请日:2017-04-13

    Abstract: 一种系留空间结构体系,包括有形成屋盖的充气气囊、用于支撑充气气囊的支撑结构以及连接在支撑结构底部与地面之间的锚碇结构;所述充气气囊空腔内充有氦气,整体呈曲面形状,由充气气囊单元依次拼接而成;所述充气气囊单元为双层膜结构,包括外膜持力层和内膜阻气层;相邻两个充气气囊单元之间通过外膜连接;所述充气气囊单元的外部设有环形加劲带和用于吊装的吊挂带;所述支撑结构包括有沿充气气囊边缘平行间隔布置的竖向支撑和连接在相邻竖向支撑顶部之间的连系梁;所述充气气囊连接在支撑结构的顶部;所述锚碇结构为重力式锚碇。本实用新型受力合理,能够满足超大跨度结构和超大密闭空间结构应用的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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