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公开(公告)号：CN115218803A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210801000.6
申请日：2022-07-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 张永涛 , 田唯 , 黄灿 , 朱浩 , 杨华东 , 王永威 , 郑建新 , 王紫超 , 刘志昂 , 陈圆 , 李焜耀 , 薛现凯 , 肖垚 , 李浩 , 代百华 , 周浩 , 孙南昌 , 杨切
IPC: G01B11/16
Abstract: 本发明公开了一种基于光纤传感的斜拉桥主梁线性监测方法，包括如下步骤：S1、沿斜拉桥主梁桥面纵向中性轴两侧平行布设两组应变监测光纤，两组应变监测光纤之间的距离为z；S2、采用分布式光纤应变监测仪获得两组应变监测光纤的应变序列值ε1(x)和ε2(x)；S3、采用函数拟合算法通过应变序列值ε1(x)和ε2(x)获得应变监测光纤的应变与距离的函数关系式εi(x)和εj(x)；S4、根据应变与位移转换算法，求解出斜拉桥主梁的线形曲线y(x)。本发明用于斜拉桥主梁线形实时监测，且具有快速、实时监测的优点。
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公开(公告)号：CN115082557A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210749770.0
申请日：2022-06-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于双目视觉的塔柱吊装相对姿态测量方法，包括以下步骤：步骤S1、双目视觉测量设备的集成；步骤S2、标定相机A和相机B，计算得到相机A和相机B的内参和外参；步骤S3、视觉测量设备的布设；步骤S4、标靶的选型与布设；步骤S5、标靶像素坐标获取；步骤S6、标靶标志点的像素坐标转换为三维空间坐标；步骤S7、桥塔节段的拼装；本发明对桥塔节段进行吊装拼接时，通过高精度工业相机实现对桥塔节段实时姿态测量，取代了高空监控人员，降低了施工人员高空作业的风险性，节约了人工成本。
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公开(公告)号：CN115030057A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210906955.8
申请日：2022-07-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张鸿 , 张永涛 , 杨秀礼 , 田唯 , 陈鸣 , 程茂林 , 李拔周 , 陈斌 , 刘修成 , 苏小龙 , 吴中正 , 曾文宋武 , 管政霖 , 范晨阳 , 张克 , 叶浪 , 李阳 , 严双桥 , 余昌文 , 董奇峰 , 李冬冬
IPC: E01D21/00 , E01D19/02 , B21F27/08 , B21F27/12 , E01D101/26
Abstract: 本发明涉及桥梁墩身钢筋部品制作方法技术领域，具体地指一种桥梁墩身竖向整体钢筋部品匹配制作方法。包括以下步骤：S1、布置组装胎架；S2、在组装胎架内绑扎第N段钢筋部品；S3、于组装胎架内，在第N段钢筋部品的上方布置第N+1段钢筋部品的主筋，通过螺纹套筒将第N+1段钢筋部品的主筋下端与第N段钢筋部品的主筋上端连接在一起，绑扎第N+1段钢筋部品；S4、解除第N段钢筋部品和第N+1段钢筋部品的连接，从组装胎架内倒运出第N段钢筋部品，并运输至墩身施工现场；S5、下放第N+1段钢筋部品，按照上述步骤在第N+1段钢筋部品上绑扎第N+2段钢筋部品，依次进行直至所有的钢筋部品制作完成。本发明的制作方法极为高效，且装配精度极高。
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公开(公告)号：CN110593128B
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN201910974707.5
申请日：2019-10-14
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张鸿 , 陈鸣 , 杨秀礼 , 李拔周 , 程茂林 , 彭强 , 王琦 , 田唯 , 汪文霞 , 薛志武 , 袁航 , 李冕 , 夏欢 , 吴中正 , 涂同珩 , 李涛 , 管政霖 , 阮明华 , 翟保进 , 张梦元 , 杨宝林 , 张超 , 苏艳 , 王磊
Abstract: 本发明涉及桥梁施工方法技术领域，具体地指一种混凝土桥塔筑塔方法。待第N节段的桥塔混凝土施工完成后，内模支架沿竖向爬升到第N+1节段的桥塔施工位置，制作第N+1节段钢筋笼并整体吊装到内模支架上，对第N+1节段钢筋笼进行调位并将其与第N节段桥塔钢筋固连为一起，驱动外模支架沿竖向爬升到第N+1节段桥塔施工位置，对第N节段桥塔进行脱模，脱下的模板吊运到第N+1段桥塔施工位置进行拼装安装，对第N节段桥塔混凝土进行养护，浇筑第N+1段桥塔，对第N+1段桥塔混凝土进行振捣施工直至完成第N+1段桥塔混凝土浇筑施工，重复上述步骤，逐段浇筑直至完成桥塔筑塔施工。本发明的筑塔方法流程明确，筑塔效率高，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN103645043B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201310697286.9
申请日：2013-12-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种组合式剪力键受力试验测试方法，它通过制作两侧剪力键槽，再以两侧剪力键槽为边模板，匹配预制剪力键齿；随后利用横向布置的四根预应力钢筋，将两侧的剪力键槽及剪力键齿串成一个整体；再利用千斤顶将剪力键齿沿竖向顶起，在剪力键齿与剪力键槽竖向之间设置测力装置，组成试验模型；并张拉预应力钢筋到目标值，并向剪力键齿逐级加载竖向压力，开始试验即可。本发明具有精确度高、实时性强、操作简单、经济性好、试验原理直观明确的技术特征。
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公开(公告)号：CN103575644B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201310545477.3
申请日：2013-11-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G01N19/02
Abstract: 本发明通过模拟实际混凝土浇筑工程状态，匹配浇筑混凝土试验块，在不改变其浇筑及工作状态的前提下，通过作动器施加接触面正压力和试块的滑动水平顶推力，测试结果准确，操作便捷，试验数据价值高，可适用于建筑梁柱接头、节段预制梁及沉管节段接头设计等领域研究。
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公开(公告)号：CN102828521B
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201210291485.5
申请日：2012-08-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制承台水下止水方法，它通过在预制承台下方增设混凝土填芯钢箱，并在混凝土填芯钢箱上设有由充气式环形气囊和止水带构成的止水装置，利用充气后的充气式环形气囊体积的膨胀，实现钢管桩和预制承台之间竖向间隙的止水；利用混凝土填芯钢箱通过提升装置向上运动，使止水带与预制承台底部产生挤压变形，实现混凝土填芯钢箱和预制承台之间横向间隙的止水，进而实现了钢管桩和预制承台的止水。本发明结构简单，止水方便快捷，提高施工效率，降低施工成本，具有很大的推广使用价值。
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公开(公告)号：CN119956718A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510160998.X
申请日：2025-02-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本申请提供一种水下基床螺旋刮刀整平系统，包括水下整平架，水下整平架包括基础框，基础框沿长度方向上设有可移动的移动架，移动架下端设有可转动的带有相反螺旋接哦古的刮板螺旋以整平基础框内的碎石，还包括设在水上支持船舶上的吊放架，吊放架上设有可上下移动的吊钩，吊钩上设有吊绳，吊绳下端与水下整平架连接，解决了水下基床自动化整平的问题。
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公开(公告)号：CN117966971B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202311820096.1
申请日：2023-12-27
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于弱光纤光栅智慧钢绞线的预应力施工控制方法，包括以下步骤：S101、制备弱光纤光栅智慧钢绞线；S102、将弱光纤光栅智慧钢绞线安装至其中一个预应力管道中；S103、张拉弱光纤光栅智慧钢绞线，采集应变数据；S104、根据应变数据计算得到预应力实测瞬时损失值；S105、修正得到优化后的张拉控制力值；S106、对预应力管道进行灌浆，采集弱光纤光栅智慧钢绞线沿程各点位的温度；S107、判断当前灌浆工艺下预应力管道中灌浆不密实的位置；S108、修正得到优化后的灌浆工艺；S109、根据优化后的张拉控制力值和灌浆工艺进行其余预应力管道内的钢绞线预应力束的预应力施工。本发明实现了混凝土结构预应力施工的精确控制，有效提高了预应力施工控制水平。
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公开(公告)号：CN119747534A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202311614402.6
申请日：2023-11-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张鸿 , 田唯 , 杨秀礼 , 游新鹏 , 吴中正 , 余昌文 , 程茂林 , 余万庆 , 罗航 , 严双桥 , 陈斌 , 董奇峰 , 刘航 , 阮明华 , 肖浩 , 朱明清 , 夏昊 , 刘修成 , 张益鹏 , 黄剑 , 李冬冬
Abstract: 本发明提供一种基于箍筋弯折的预制箱梁钢筋部品建造方法及其装置，该方法包括：根据设计尺寸将上下两排纵筋排列整齐；在下排纵筋的底部插入横筋，并将横筋与下排纵筋相焊接；根据设计尺寸要求将横筋弯折成封闭的箍筋，使箍筋的内顶壁与上排纵筋向贴合，并对其两端的搭接处进行焊接；将上排纵筋与箍筋相焊接。通过在排列好的两排纵筋外部插入横筋并通过焊接和弯折成箍筋的方式制作钢筋块体，便于进行工业标准化设备进行生产，同时得到高精度钢筋网片和钢筋块体，提高了钢筋部品的整体质量，采用机械化的生产方式，能够大幅提高生产效率，降低劳动强度。
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