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公开(公告)号：CN114604751A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210525502.0
申请日：2022-05-16
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及扭王字块安装技术领域，尤其涉及一种基于门式起重机的扭王字块的安装方法，包括：S1、门式起重机就位；S2、扭王字块吊装；S3、扭王字块的转移、安装；S4、吊装装置横移；S5、门式起重机整机横移；通过门式起重机上的吊装装置的移动以及门式起重机整机的移动来完成坡面不同区域的扭王字块的安装，无需使用吊车来回搬运，提高了施工效率，降低了工人劳动强度。
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公开(公告)号：CN105905793B
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201610506692.6
申请日：2016-06-30
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: B66C1/34
Abstract: 本发明涉及自动脱钩吊具，尤其涉及一种块石网兜水下抛填自动脱钩吊具。本发明包括主梁、脱钩梁和脱钩插板，主梁底部设有至少两个吊钩安装板，吊钩安装板底部设有吊钩，吊钩包括竖直结构和挂钩部位，竖直结构与挂钩部位结合处设有与吊钩安装板连接的连接孔，吊钩安装板上设有能限制竖直结构转动的限位结构，限位结构位于吊钩上方，脱钩插板一端与限位结构连接，另一端与脱钩梁铰接在一起。本发明解决了块石网兜水上抛投多点自动同步脱钩技术问题，实现了多个块石网兜自动脱钩，同步抛投就位，施工效率高。
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公开(公告)号：CN105905793A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610506692.6
申请日：2016-06-30
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: B66C1/34
CPC classification number: B66C1/34
Abstract: 本发明涉及自动脱钩吊具，尤其涉及一种块石网兜水下抛填自动脱钩吊具。本发明包括主梁、脱钩梁和脱钩插板，主梁底部设有至少两个吊钩安装板，吊钩安装板底部设有吊钩，吊钩包括竖直结构和挂钩部位，竖直结构与挂钩部位结合处设有与吊钩安装板连接的连接孔，吊钩安装板上设有能限制竖直结构转动的限位结构，限位结构位于吊钩上方，脱钩插板一端与限位结构连接，另一端与脱钩梁铰接在一起。本发明解决了块石网兜水上抛投多点自动同步脱钩技术问题，实现了多个块石网兜自动脱钩，同步抛投就位，施工效率高。
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公开(公告)号：CN220058090U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202321686974.0
申请日：2023-06-29
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E02D29/07
Abstract: 本实用新型涉及一种组合式沉管沉放驳，属于沉管隧道施工技术领域。该组合式沉管沉放驳包括船体和沉管吊放装置；船体包括两个浮体和两个横梁；以浮体的长度方向为纵向，两个浮体沿横向并排设置；两个横梁均沿横向架设于两个浮体之间，两个横梁分别位于浮体的纵向两端，横梁下方且位于两个浮体之间的空间用于容纳沉管；横梁与浮体可拆卸连接，当横梁与浮体拆离后，两个横梁可拆卸连接构成组合体；沉管吊放装置设置于两个横梁上，用于在横梁与浮体连接成船体的状态下连接位于横梁下方的空间内的沉管，并控制沉管的沉放。该组合式沉管沉放驳能够快速组装，组装效率高、周期短。
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公开(公告)号：CN219886978U
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202321623307.8
申请日：2023-06-25
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于清理水下岩塞覆盖层的施工装置，属于水下岩塞爆破施工技术领域，其中用于清理水下岩塞覆盖层的施工装置包括施工船、龙门架和挖斗单元；施工船设于水面，用于提供施工平台；施工船设有沿竖直方向延伸的通口；龙门架安装于施工船并位于通口上方；挖斗单元安装于龙门架；挖斗单元包括挖斗和连接臂；挖斗穿过通口伸入水下，以清除掉岩塞上部的覆盖层；连接臂用于连接挖斗与龙门架；连接臂的一端与挖斗连接，连接臂的另一端与龙门架连接。该用于清理水下岩塞覆盖层的施工装置结构简单且施工方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218813215U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202223035435.9
申请日：2022-11-10
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及隧道施工装备技术领域，尤其涉及一种恒定标高的顶推结构，包括：底座，定标高油缸，固定设置在底座的一端，且其伸长行程为恒定值；顶推配合油缸设置在底座另一端，顶推配合油缸与所述定标高油缸交替伸缩配合，水平设置在定标高油缸和所述顶推配合油缸之间的顶推步履油缸，顶推步履油缸的缸筒固定在所述定标高油缸上，活塞杆固定在所述顶推配合油缸上；纠偏油缸，位于所述顶推配合油缸的一侧；所述定标高油缸伸长，将待顶推结构物放置在定标高油缸的活塞杆上，然后所述顶推配合油缸也伸长至设计标高与待顶推结构物接触，所述定标高油缸回收，顶推步履油缸伸长，推动顶推配合油缸移动，同时带动所述待顶推结构物移动。
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公开(公告)号：CN216512611U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202123302802.2
申请日：2021-12-24
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及工程设备技术领域，尤其涉及一种油缸辅助的顶升装置；包括：辅助油缸；承重组件，位于所述辅助油缸的一侧，包括固定部、以及能够沿所述固定部上下移动的活动部；传动组件，包括升降电机、主动齿轮、升降齿轮；所述升降电机固定在所述辅助油缸的所述缸筒上，且可沿所述缸筒上下移动，所述主动齿轮设置于所述升降电机的输出轴上，所述升降齿轮固定在所述活动部上，所述升降电机带动主动齿轮、升降齿轮转动，所述升降齿轮带动所述活动部沿所述固定部上升、或下降；使用辅助油缸进行带载顶升，然后活动部空载运行至需顶升位置，避免了活动部旋转上升时对待顶升结构接触产生旋转摩擦，整体装置重量较轻，可适用于大载荷工况。
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公开(公告)号：CN216360012U
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202123325488.X
申请日：2021-12-27
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种自航双体式起重船，属于起重船技术领域，该自航双体式起重船包括双体船、船用起重机、锚固组件、浮箱和升降件；双体船包括两个片体以及连接于两个片体之间的甲板梁；船用起重机安装于甲板梁上，并靠近双体船的船首；锚固组件包括用于沉放至海底的锚锭、连接于锚锭的吊缆以及连接于吊缆以收放吊缆的提升绞车，提升绞车安装于甲板梁上；浮箱位于甲板梁下方并位于两个片体之间；升降件用于升降浮箱，连接于浮箱与甲板梁之间。该自航双体式起重船稳性好且甲板面积大，能够满足大容量海上风机的安装需要。
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公开(公告)号：CN214219660U
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202022540042.8
申请日：2020-11-05
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种导向架基础及包含其的海上风电直桩导向架，属于海上风电机组安装技术领域，通过该导向架基础的下沉与上浮，可实现定位桩的固定与拔除，施工方便快捷。该导向架基础，包括基座，基座包括位于上部的上基座和位于下部的下基座，上基座呈圆柱形，下基座呈环形柱状，上基座和下基座共轴线设置，下基座的底部设有用于插入水下持力层的固定件，上基座内和/或下基座内设有空腔；导向架基础还包括充排气管和充排水管，空腔分别与充排气管和充排水管连通，充排气管和充排水管均安装有阀门。
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公开(公告)号：CN213620176U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202022176617.2
申请日：2020-09-28
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及船体防护技术领域，尤其涉及一种用于半潜式风电安装船坐底施工防冲刷的防护装置。防护装置包括设置于船体底部周围的多个防冲刷板，防冲刷板包括钢骨框架，钢骨框架由多个钢骨框架单元连接组成，钢骨框架与船体铰接在一起；每条缆绳与每个钢骨框架单元连接；多条缆绳连接在卷扬机上。本实用新型提供的防护装置解决了半潜船防护位置的冲刷问题，本实用新型能够对船体四周进行有效的防冲刷防护，保证半潜船坐底施工作业时的安全性以及坐底基础不被冲刷；结构简单，造价便宜，在陆地上提前预制、组装完成，可以实现与船体的快速组装，提高效率，在进行防护作业时，只需施工人员在船上操作，无需潜水员进行下潜，保证潜水员的安全性。
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