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公开(公告)号：CN201269300Y
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200820113088.8
申请日：2008-06-27
Applicant: 苏州江南电梯(集团)有限公司 , 苏州江南嘉捷电梯股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种分体式链轮拼接结构，其包括由两个半轮相配合拼接所形成的链轮、链轴，两个半轮之间的两个拼接处都分别设有固定连接链轮和链轴的紧固连接结构，该紧固连接结构完全不同于现有技术中的螺栓和销的固定方式，其在链轴上两个半轮拼接处的两侧沿圆周方向分别开设第一凹槽和第二凹槽，卡设于第一凹槽的第一压紧板和卡设于第二凹槽的第二压紧板通过一紧固件与两个半轮一起固定连接，因此第一压紧板和第二压紧板连同链轴上的凹槽平面一起能起到键的作用，能够防止链轮与链轴之间的相对旋转，并且能够承受足够的剪切力。采用此结构，无现场配作工序、安装拆卸操作更简便且性能更稳定、使用寿命更长。
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公开(公告)号：CN201268546Y
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200820041362.5
申请日：2008-08-13
Applicant: 苏州江南嘉捷电梯股份有限公司 , 苏州富士电梯有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自动扶梯或自动人行道的急停装置，属于电梯技术领域，所述的急停装置包括立柱、设置在所述的立柱上的急停按钮组件，所述的立柱设置在扶手拦板的外侧，作为一种更为安全的方式，所述的急停按钮组件的高度高于扶手带。本实用新型的优点在于：该装置即便在紧急的情况下也易于被发现，方便操作，由于该装置设置于扶手带上方的一定高度上，可以防止小孩的捣乱破坏。
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公开(公告)号：CN201252687Y
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200820041389.4
申请日：2008-08-15
Applicant: 苏州江南电梯(集团)有限公司 , 苏州江南嘉捷电梯股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电梯曳引机的接线盒，属于电梯技术领域。所述的接线盒的盒体为开设在电磁铁底座上的缺口，所述的接线盒还包括设置在所述的缺口内的与电梯曳引机内部线圈及曳引配套电器相连接的接线柱。本实用新型充分利用曳引机的结构特点，将接线盒隐藏于电磁铁底座内部，使其与曳引机有机结合为一体，结构紧凑而美观；接线盒的空间充裕、便于安装接线，结构更加安全可靠；并且能够将强弱电分开，避免强弱电流产生电磁干扰。
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公开(公告)号：CN201212003Y
公开(公告)日：2009-03-25
申请号：CN200820031585.3
申请日：2008-02-05
Applicant: 苏州江南嘉捷电梯股份有限公司 , 苏州富士电梯有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种踏板或梯级安装校准装置，包括四个梯级尺(1)、基板(5)、调节件(16)，其中两个梯级尺(1)一组，通过螺母片(4)固定在基板(5)上，另两个梯级尺(1)一组，通过螺母片(4)固定在可相对调节两组梯级尺(1)间工作角度的调节件(16)上，所述基板(5)上连接设置有底片(15)，所述调节件(16)通过连接部件连接设置于基板(5)、底片(15)之间。本实用新型的踏板或梯级安装校准装置，结构简单，使用方便，能有效提高踏板或梯级的安装校准精度，提高安装维修人员的工作效率。
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公开(公告)号：CN201211999Y
公开(公告)日：2009-03-25
申请号：CN200820031837.2
申请日：2008-02-04
Applicant: 苏州江南嘉捷电梯股份有限公司 , 苏州富士电梯有限公司
Inventor： 华先铎
IPC: B66B23/00
Abstract: 本实用新型公开了一种大跨度自动扶梯桁架，包括桁架单片，所述自动扶梯桁架由左外单片(1)、左内单片(2)、右内单片(3)和右外单片(4)四个桁架单片构成，左外单片(1)与左内单片(2)采用螺栓或焊接方式紧贴连接，右内单片(3)和右外单片(4)采用螺栓或焊接方式紧贴连接。桁架单片的上弦杆(5)、下弦杆(6)采用方管或角钢，桁架单片的竖杆(7)、斜杆(8)采用方管或角钢或槽钢。本实用新型同时公开了一种具有上述桁架的大跨度自动扶梯。本实用新型大跨度自动扶梯的桁架在高度方向和横向同时加强，满足大跨度自动扶梯无中间支撑的需求，保证了桁架的横向刚度和稳定性，增强了自动扶梯的安全性，同时节省建筑空间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201211997Y
公开(公告)日：2009-03-25
申请号：CN200820031584.9
申请日：2008-02-05
Applicant: 苏州江南嘉捷电梯股份有限公司 , 苏州富士电梯有限公司
IPC: B66B23/00
Abstract: 本实用新型公开了一种乘客输送设备的桁架的分段装置，它包括成对的分段构件(1)、与分段构件(1)连接的上分段法兰(2)、下分段法兰(3)，其中一组分段构件(1)、上分段法兰(2)、下分段法兰(3)与框架构件(7)固结成一体，另一组分段构件(1)、上分段法兰(2)、下分段法兰(3)与框架构件(8)固结成一体；成对的上分段法兰(2)之间、下分段法兰(3)之间分别通过连接件连接在一起，通过它们的连接实现两相邻框架构件(7)和框架构件(8)的连接。本实用新型结构简单，成本低，可以使相邻的两个框架构件简单方便的进行精确定位，降低了安装人员的工作量和安装难度，缩短了安装周期，确保了产品的安装质量。
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公开(公告)号：CN201209610Y
公开(公告)日：2009-03-18
申请号：CN200820038387.X
申请日：2008-06-19
Applicant: 苏州江南电梯(集团)有限公司 , 苏州江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: F16B21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种无键链轮连接机构，包括链轮、轴，所述的链轮的中部具有锥形的轴孔，轴具有锥形端部，锥形端部与锥形的轴孔相紧密配合连接。该无键链轮连接机构传动效果好、安装和拆卸相对键连接方式简单。
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公开(公告)号：CN201201845Y
公开(公告)日：2009-03-04
申请号：CN200820032451.3
申请日：2008-03-04
Applicant: 苏州江南嘉捷电梯股份有限公司 , 苏州富士电梯有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于在乘降板打开时对其进行支撑的乘降板撑杆装置，乘降板的下端部与电梯的桁架相铰接，乘降板撑杆装置包括一端部与乘降板相转动连接的第一连杆、一端部与第一连杆的另一端部相转动连接的第二连杆，第二连杆的另一端部与电梯的桁架相转动连接，所述的乘降板撑杆装置还包括设置在第一连杆与第二连杆之间用于在乘降板打开时将第一连杆与第二连杆相对锁定的锁定机构。该乘降板撑杆装置设置简单、成本低。
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公开(公告)号：CN201169481Y
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：CN200820030656.8
申请日：2008-01-15
Applicant: 苏州江南嘉捷电梯股份有限公司 , 苏州富士电梯有限公司
IPC: B66B23/00
Abstract: 本实用新型涉及一种改进型电梯立柱装置，包括用于与地面相固定连接的底板、与底板可拆卸连接的柱体、设置在柱体上端部的端头，所述的柱体至少由两节立柱组件同轴地拼接而成，由于柱体由多节立柱组件拼接而成，因此，不管是安装还是维修都比较方便，从而降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN201151600Y
公开(公告)日：2008-11-19
申请号：CN200720130049.4
申请日：2007-12-28
Applicant: 苏州江南嘉捷电梯股份有限公司 , 苏州富士电梯有限公司
IPC: B66B11/02
Abstract: 本实用新型涉及一种电梯门地坎，包括材质为不锈钢板材的地坎本体，所述的地坎本体的一端部处折弯出至少一个用于与电梯导向块相配合的导向槽，所述的导向槽沿着导向块的运动方向延伸；所述的不锈钢板材的厚度为t，所述的导向槽具有槽宽b，槽宽b不小于厚度t的5倍，所述的导向槽具有槽深h，槽深h不大于槽宽b的1.7倍。本实用新型利用不锈钢板材的外形美观、大方，表面硬度高，且耐磨的特点制作了新型的电梯门地坎，并且针对不锈钢板材折弯工艺难以加工复杂型面的弊端，设计了一种适合于折弯工艺的截面形状简单的电梯门地坎的结构，制造时通过折弯成型，简化了制造流程，无需模具的制造过程，从而降低了成本，得到了很高的实用价值。
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