公开(公告)号：CN110365152A

公开(公告)日：2019-10-22

申请号：CN201810351365.7

申请日：2018-04-18

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 妙木爱子 ,  太向真也

IPC: H02K5/22 ,  H02K5/06 ,  H02K7/116 ,  H02K7/00 ,  H02K5/173 ,  B60K7/00 ,  B60R16/02

Abstract: 本发明提供轮内电动机驱动装置与动力线的连接结构，提供在将动力线与轮内电动机驱动装置连接固定的结构中使接地功能与防腐蚀对策同时成立的技术。轮内电动机驱动装置与动力线的连接结构具备：具有金属制的侧壁(51)的端子箱；端部被插入端子箱的动力线；具有与动力线的外周面嵌合的筒部(44)及设于该筒部的凸缘部(45)的金属制的动力线固定构件；将凸缘部的一部分固定于端子箱的固定机构(51t)。并且，凸缘部(45)的端面包括：接近固定机构而远离筒部的固定侧区域(51k)；远离固定机构而接近筒部且围绕筒部的动力线侧区域(51j)；以及将固定侧区域与动力线侧区域分开的边界区域(51d)，固定侧区域(51k)及动力线侧区域(51j)与端子箱表面对接，边界区域(51d)与端子箱表面隔离。

公开(公告)号：CN112567602A

公开(公告)日：2021-03-26

申请号：CN201980052390.8

申请日：2019-08-09

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 妙木爱子 ,  山本哲也 ,  太向真也 ,  田村四郎 ,  竹内直哉

IPC: H02K5/22 ,  B60K7/00 ,  H02K7/116 ,  B60L15/00

Abstract: 壳体(10)被分割成一体地具有隔壁部(54)的筒状的第一外壳部(51)、与第一外壳部的轴向的一端部连结且覆盖第二空间(S2)的第二外壳部(52)、以及与第一外壳部的轴向的另一端部连结且覆盖第一空间(S1)的第三外壳部(53)。穿过隔壁部的贯通孔(54c)的信号电缆从传感器(72、73)延伸至设置于第二外壳部或第三外壳部的外部连接器(81)，且在隔壁部的贯通孔(54c)的附近卡止于第一外壳部(51)。

公开(公告)号：CN113167371A

公开(公告)日：2021-07-23

申请号：CN201980081931.X

申请日：2019-12-02

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 妙木爱子

IPC: F16H57/03 ,  F16H57/04

Abstract: 本发明的课题在于提供一种车辆驱动装置，即使对一体成形有管路的被分割了的壳体部件施加外力，也能够牢固地保持管路的接合面，防止管路的连接部的压力泄露和液体泄露。将在分割壳体(2)而成的壳体部件(2a、2b、2c)中一体成形的管路(28)经由肋(31)而设置在将紧固相邻的壳体部件(2a、2b、2c)的两个紧固部件间相连的位置，由此，即使对被分割了的壳体部件施加外力，也能够牢固地保持管路(28)的接合面。