电池断开装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105978050B

    公开(公告)日:2019-07-26

    申请号:CN201510831639.9

    申请日:2015-11-25

    Inventor: 金圭锡

    Abstract: 本发明公开了一种电池断开装置,因为容纳在下壳体中的中间盖稳定地支撑转接端子并且给中间盖应用了导杆和罩结构,所以该电池断开装置具有良好的装配性和联接性。该电池断开装置布置在电池与逆变器之间以稳定地供应电池的电力给车辆的动力系统或切断给该车辆的动力系统的电池电力。该电池断开装置包括下壳体,其设置成顶部开口的箱形;和中间盖,其容纳在下壳体中且联接至下壳体以挤压转接端子。其中安装有转接端子的转接端子孔布置在下壳体的底部上,并且在中间盖的顶部上安装有电气部件。能够紧固至下壳体的第一固定钩设置在中间盖中。

    车辆电池组的外部连接器

    公开(公告)号:CN106374062A

    公开(公告)日:2017-02-01

    申请号:CN201610580653.0

    申请日:2016-07-21

    Inventor: 金圭锡

    Abstract: 一种根据本发明的外部连接器连接至电池组,该电池组设有:电池模块;变换器,其将电池模块的电压降低以向外部输出并将外部输入的电压升高以供应至电池模块;以及箱体,其中容纳有电池模块和变换器,且该外部连接器包括:连接器板,其联接至连接器敞口,连接器敞口穿过箱体而形成以便气密地密封连接器敞口;和联接螺栓,其各自具有插入至连接器板的一端,以及暴露的另一端;以及连接汇流条,其各自具有形成连接端子并且插入至连接器板从而与联接螺栓暴露在同一方向上的一端,以及联接至与电池模块和变换器连接的对应的主汇流条的另一端。

    电池断开装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105978050A

    公开(公告)日:2016-09-28

    申请号:CN201510831639.9

    申请日:2015-11-25

    Inventor: 金圭锡

    Abstract: 本发明公开了一种电池断开装置,因为容纳在下壳体中的中间盖稳定地支撑转接端子并且给中间盖应用了导杆和罩结构,所以该电池断开装置具有良好的装配性和联接性。该电池断开装置布置在电池与逆变器之间以稳定地供应电池的电力给车辆的动力系统或切断给该车辆的动力系统的电池电力。该电池断开装置包括下壳体,其设置成顶部开口的箱形;和中间盖,其容纳在下壳体中且联接至下壳体以挤压转接端子。其中安装有转接端子的转接端子孔布置在下壳体的底部上,并且在中间盖的顶部上安装有电气部件。能够紧固至下壳体的第一固定钩设置在中间盖中。

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