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公开(公告)号：CN111108302B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN201880046161.0
申请日：2018-09-05
Applicant: KYB摩托车减震器株式会社
Abstract: 本发明提供一种前叉及前叉的制造方法，前叉(F)具备：车轮侧支架(20)，其封堵从一端可移动地插入到外管(1)中的内管(2)的另一端；缸体(3)，其设置于内管(2)上；头部构件(6)，其嵌合于缸体(3)的车轮相反侧支架侧，缸体(3)和头部构件(6)借助形成于内管(2)的挤锻部(2a)和车轮侧支架(20)以受到轴力的状态被夹持。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111108302A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201880046161.0
申请日：2018-09-05
Applicant: KYB摩托车减震器株式会社
Abstract: 本发明提供一种前叉及前叉的制造方法，前叉(F)具备：车轮侧支架(20)，其封堵从一端可移动地插入到外管(1)中的内管(2)的另一端；缸体(3)，其设置于内管(2)上；头部构件(6)，其嵌合于缸体(3)的车轮相反侧支架侧，缸体(3)和头部构件(6)借助形成于内管(2)的挤锻部(2a)和车轮侧支架(20)以受到轴力的状态被夹持。
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公开(公告)号：CN111247353B
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN201880060587.1
申请日：2018-10-02
Applicant: KYB摩托车减震器株式会社
Abstract: 本发明的缓冲器具有：筒形的锁壳(5b)，其安装在连杆(6)的外周上，并且可以相对于连杆(6)向轴向方向移动；锁定块(7)，其收纳在锁壳(5b)内，可自由地滑动；通道(70)，其贯穿锁定块(7)连通锁壳(5b)的内部和外部；以及止动件(9)，其与连杆(6)一起相对于锁壳(5b)移动，当抵接于锁定块时闭合通道(70)，同时将锁定块(7)推进锁壳(5b)内。
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公开(公告)号：CN114667404B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202080079366.6
申请日：2020-11-06
Applicant: KYB摩托车减震器株式会社
Abstract: 缓冲器(D)具备：筒部件(1)；盖部件(2)，其螺合至筒部件(1)的端部(1a)的外周，封闭筒部件(1)的端部(1a)；以及密封部件(S)，其将筒部件(1)与盖部件(2)之间密封，盖部件(2)具有筒部(21)以及封闭筒部(21)的端部的底部(22)，密封部件(S)具有：芯骨(5)，其夹持在筒部件(1)的端面(1c)与设置在盖部件(2)的筒部(21)的内周的台阶部(21d)之间；第一密封部(6)，其与筒部件(1)抵接；以及第二密封部(7)，其与盖部件(2)抵接。
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公开(公告)号：CN114667404A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202080079366.6
申请日：2020-11-06
Applicant: KYB摩托车减震器株式会社
Abstract: 缓冲器(D)具备：筒部件(1)；盖部件(2)，其螺合至筒部件(1)的端部(1a)的外周，封闭筒部件(1)的端部(1a)；以及密封部件(S)，其将筒部件(1)与盖部件(2)之间密封，盖部件(2)具有筒部(21)以及封闭筒部(21)的端部的底部(22)，密封部件(S)具有：芯骨(5)，其夹持在筒部件(1)的端面(1c)与设置在盖部件(2)的筒部(21)的内周的台阶部(21d)之间；第一密封部(6)，其与筒部件(1)抵接；以及第二密封部(7)，其与盖部件(2)抵接。
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公开(公告)号：CN111247353A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201880060587.1
申请日：2018-10-02
Applicant: KYB摩托车减震器株式会社
Abstract: 本发明的缓冲器具有：筒形的锁壳(5b)，其安装在连杆(6)的外周上，并且可以相对于连杆(6)向轴向方向移动；锁定块(7)，其收纳在锁壳(5b)内，可自由地滑动；通道(70)，其贯穿锁定块(7)连通锁壳(5b)的内部和外部；以及止动件(9)，其与连杆(6)一起相对于锁壳(5b)移动，当抵接于锁定块时闭合通道(70)，同时将锁定块(7)推进锁壳(5b)内。
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