基于实景建模与BIM的水利水电场内交通规划组织方法

    公开(公告)号:CN113887010A

    公开(公告)日:2022-01-04

    申请号:CN202111002548.6

    申请日:2021-08-30

    Abstract: 本发明公开了一种基于实景建模与BIM的水利水电场内交通规划组织方法。它包括如下步骤,步骤一:构建场地开挖三维模型;步骤二:结合施工组织设计方案对开挖模型进行精细化剖分处理和规划分区;步骤三:结合分区及场地条件组织场内运输路线初步方案;步骤四:基于BIM软件进行开挖转运过程模拟,整理分析道路运输强度;步骤五:采用Delphi法进行方案合理性评价;步骤六:设计方案调整;步骤七:整理仿真结果,形成道路运输强度数据库。本发明解决了现有场内交通规划组织与道路设计所存在的线路功能协调性不足等问题;具有精确模拟各分区转运强度与工程量,提升场内交通规划组织方案的合理性,减小工程投资增加的风险的优点。

    基于实景建模与BIM的水利水电场内交通规划组织方法

    公开(公告)号:CN113887010B

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202111002548.6

    申请日:2021-08-30

    Abstract: 本发明公开了一种基于实景建模与BIM的水利水电场内交通规划组织方法。它包括如下步骤,步骤一:构建场地开挖三维模型;步骤二:结合施工组织设计方案对开挖模型进行精细化剖分处理和规划分区;步骤三:结合分区及场地条件组织场内运输路线初步方案;步骤四:基于BIM软件进行开挖转运过程模拟,整理分析道路运输强度;步骤五:采用Delphi法进行方案合理性评价;步骤六:设计方案调整;步骤七:整理仿真结果,形成道路运输强度数据库。本发明解决了现有场内交通规划组织与道路设计所存在的线路功能协调性不足等问题;具有精确模拟各分区转运强度与工程量,提升场内交通规划组织方案的合理性,减小工程投资增加的风险的优点。

    一种翻板闸门
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221072530U

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202322527161.3

    申请日:2023-09-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种翻板闸门,包括多个闸门门叶,每个闸门门叶的后方设置有翻转机构,每个闸门门叶的两侧均交错设置有防漏组件,其包括固定设置在闸门门叶侧端的U形架和活动插设在U形架与闸门门叶之间的侧面防漏块,单个侧面防漏块的表面固定设置有搭接防滑垫,侧面防漏块靠近闸门门叶的一侧固定设置有端面防漏密封垫,相邻两个闸门门叶的防漏组件通过搭接防滑垫相互抵接,U形架上固定设置有阻止侧面防漏块进一步滑动的限位滑条,U形架的中部设置有用于压紧侧面防漏块的压紧机构。本实用新型通过在侧面设置压紧机构,使得侧面防漏块能和闸门门叶紧贴于一起,在水流方向设置相互抵接的搭接防滑垫,提高了翻板闸门整体的密封性能。

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