公开(公告)号：CN111275974A

公开(公告)日：2020-06-12

申请号：CN202010117744.7

申请日：2020-02-25

Applicant: 长安大学

Inventor： 张敏 ,  沈海旭 ,  刘旭 ,  顾文晨 ,  白杰 ,  宋潮安 ,  靳敏达

IPC: G08G1/01

Abstract: 本发明公开了一种高速公路施工区动态限速推荐值计算方法，(1)采集交通量、车辆平均行驶速度以及车辆到施工区的距离；(2)利用采集的数据建立数据库；(3)根据数据库计算得到道路密度和排队长度，根据车流波动理论，建立车流的连续性方程，利用车流的连续性方程计算得到施工区上游过渡段的交通波速；(4)根据交通波速来判断施工区车流是否会发生拥堵，当会发生拥堵时，通过道路密度及排队长度，在施工区可变限速控制条件下，计算得到期望车速，将所述的期望车速作为高速公路施工区动态限速推荐值。本发明为驾驶人提供及时、充分的路况信息，通过提供高速公路施工区动态速度推荐值来引导驾驶人安全行车，减少交通事故，提高通行能力。

公开(公告)号：CN111143998B

公开(公告)日：2024-02-27

申请号：CN201911368839.X

申请日：2019-12-26

Applicant: 长安大学

Inventor： 张驰 ,  翟艺阳 ,  张昆仑 ,  张敏 ,  伊力夏提·奥斯曼 ,  王亚楠 ,  吕博 ,  杨榕玮 ,  靳敏达

IPC: G06F30/20

Abstract: 本发明公开一种高速公路超高过渡段积水深度分布模型及其构建方法，构建方法包括：确定高速公路超高过渡段初始条件和边界条件，利用圣维南方程，构建曼宁公式的扩散波模型；计算扩散波模型的扩算系数；对扩散波模型划分道路网格；利用扩散波模型的扩算系数计算道路网格单元边界的扩散系数；利用道路网格单元边界的扩散系数计算道路网格间的流量传递、传递系数和相邻网格单元间的传递系数；计算道路网格单元边界中心的积水深度；建立迭代方程；利用迭代方程确定最终的扩散波模型。本发明能够为公路设计阶段的排水不良路段几何线形优化及严重积水路段排水措施提供重要的理论依据。

公开(公告)号：CN111275974B

公开(公告)日：2021-08-10

申请号：CN202010117744.7

申请日：2020-02-25

Applicant: 长安大学

Inventor： 张敏 ,  沈海旭 ,  刘旭 ,  顾文晨 ,  白杰 ,  宋潮安 ,  靳敏达

IPC: G08G1/01

Abstract: 本发明公开了一种高速公路施工区动态限速推荐值计算方法，(1)采集交通量、车辆平均行驶速度以及车辆到施工区的距离；(2)利用采集的数据建立数据库；(3)根据数据库计算得到道路密度和排队长度，根据车流波动理论，建立车流的连续性方程，利用车流的连续性方程计算得到施工区上游过渡段的交通波速；(4)根据交通波速来判断施工区车流是否会发生拥堵，当会发生拥堵时，通过道路密度及排队长度，在施工区可变限速控制条件下，计算得到期望车速，将所述的期望车速作为高速公路施工区动态限速推荐值。本发明为驾驶人提供及时、充分的路况信息，通过提供高速公路施工区动态速度推荐值来引导驾驶人安全行车，减少交通事故，提高通行能力。

公开(公告)号：CN112411451A

公开(公告)日：2021-02-26

申请号：CN202011166167.7

申请日：2020-10-27

Applicant: 长安大学 ,  西安畅达智安交通科技研究院有限公司

Inventor： 张驰 ,  王博 ,  杨榕玮 ,  伊力夏提·奥斯曼 ,  黄春富 ,  向宇杰 ,  吕博 ,  胡瑞来 ,  靳敏达

IPC: E01H1/08 ,  G01B11/06 ,  F03D9/00 ,  F03D9/11 ,  F04D25/08 ,  F04D27/00 ,  H02J7/35 ,  H02S10/12

Abstract: 本发明公开了一种公路路面积水吹排系统及方法，包括风机吹排水单元、路表水膜检测单元和中央控制处理单元，风机吹排水单元和路表水膜检测单元分别与中央控制处理单元连接；风机吹排水单元用于对路表积水进行横向吹风；路表水膜检测单元用于实时采集路表积水厚度；中央控制处理单元用于将路表水膜检测单元实时采集的路表积水厚度与预设的积水安全阈值比较，当路表积水厚度大于积水安全阈值时，中央控制处理单元用于控制风机吹排水单元对路表积水进行横向吹风，当路表积水厚度小于等于积水安全阈值时，中央控制处理单元用于控制风机吹排水单元停止对路表积水进行横向吹风。本发明用于公路运营阶段中易积水路段的排水，保障道路行车安全。

公开(公告)号：CN111143998A

公开(公告)日：2020-05-12

申请号：CN201911368839.X

申请日：2019-12-26

Applicant: 长安大学

Inventor： 张驰 ,  翟艺阳 ,  张昆仑 ,  张敏 ,  伊力夏提·奥斯曼 ,  王亚楠 ,  吕博 ,  杨榕玮 ,  靳敏达

IPC: G06F30/20

Abstract: 本发明公开一种高速公路超高过渡段积水深度分布模型及其构建方法，构建方法包括：确定高速公路超高过渡段初始条件和边界条件，利用圣维南方程，构建曼宁公式的扩散波模型；计算扩散波模型的扩算系数；对扩散波模型划分道路网格；利用扩散波模型的扩算系数计算道路网格单元边界的扩散系数；利用道路网格单元边界的扩散系数计算道路网格间的流量传递、传递系数和相邻网格单元间的传递系数；计算道路网格单元边界中心的积水深度；建立迭代方程；利用迭代方程确定最终的扩散波模型。本发明能够为公路设计阶段的排水不良路段几何线形优化及严重积水路段排水措施提供重要的理论依据。