公开(公告)号：CN109353177A

公开(公告)日：2019-02-19

申请号：CN201811075615.5

申请日：2018-09-14

Applicant: 长安大学

Inventor： 韩毅 ,  赵凌峰 ,  陈宇 ,  吴夏宇

IPC: B60G13/08 ,  B60G17/016 ,  B60G21/073

Abstract: 本发明公开了一种用于飞行汽车的减震装置及其操作方法，包括：独立悬架、接合部件、横梁和副悬架；两个接合部件的内侧分别固定设置在横梁的两端；独立悬架均包括第一减震器和若干连接杆；副悬架均包括液压缸、固定臂、第二减震器和纵臂；液压缸的缸体及固定臂与飞行汽车的车架固定连接；液压缸的推杆的伸出端滑动设置于固定臂的滑道内；上纵臂的一端铰接在飞行汽车的车架上，另一端铰接在上横梁上；下纵臂的一端铰接在固定臂的下端，另一端铰接在下横梁上。本发明的减震装置及用于减震的操作方法既能满足飞行汽车正常行车的减震需求，又能适用于飞行汽车着陆时的冲击减震要求。

公开(公告)号：CN109353177B

公开(公告)日：2021-05-18

申请号：CN201811075615.5

申请日：2018-09-14

Applicant: 长安大学

Inventor： 韩毅 ,  赵凌峰 ,  陈宇 ,  吴夏宇

IPC: B60G13/08 ,  B60G17/016 ,  B60G21/073

Abstract: 本发明公开了一种用于飞行汽车的减震装置及其操作方法，包括：独立悬架、接合部件、横梁和副悬架；两个接合部件的内侧分别固定设置在横梁的两端；独立悬架均包括第一减震器和若干连接杆；副悬架均包括液压缸、固定臂、第二减震器和纵臂；液压缸的缸体及固定臂与飞行汽车的车架固定连接；液压缸的推杆的伸出端滑动设置于固定臂的滑道内；上纵臂的一端铰接在飞行汽车的车架上，另一端铰接在上横梁上；下纵臂的一端铰接在固定臂的下端，另一端铰接在下横梁上。本发明的减震装置及用于减震的操作方法既能满足飞行汽车正常行车的减震需求，又能适用于飞行汽车着陆时的冲击减震要求。

公开(公告)号：CN207697802U

公开(公告)日：2018-08-07

申请号：CN201721577113.3

申请日：2017-11-23

Applicant: 长安大学

Inventor： 卢庆志 ,  陈琪 ,  赵凌峰

IPC: B62D1/19

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车转向管柱，包括用于连接方向盘的上管柱和用于连接转向器的下管柱，所述上管柱和下管柱之间通过弹性衬套固定连接，所述弹性衬套包括圆柱形的基体，所述基体的外壁上设置有与所述下管柱的内壁相配合的第一弹性凸起，所述基体的内壁上设置有与所述上管柱的外壁相配合的第二弹性凸起；所述弹性衬套上还设置有弹性卡片，所述下管柱上设置有与所述弹性卡片相配合的卡口。本实用新型的有益效果：在插拔转向管柱时，衬套能够起到完全的隔离作用，避免上管柱和下管柱之间由于直接接触并摩擦而发出噪音，并且衬套始终与上管柱和下管柱贴合，所以在插拔转向管柱时，使用者的操作手感也会比较顺畅，不会产生滞涩的使用感受。

公开(公告)号：CN208114186U

公开(公告)日：2018-11-20

申请号：CN201820578252.6

申请日：2018-04-20

Applicant: 长安大学

Inventor： 赵凌峰 ,  金京 ,  陈琪 ,  卢庆志

IPC: A45C5/14 ,  A45C5/04

Abstract: 本实用新型公开了一种行李箱及其减震机构，包括支架、脚轮和缓冲装置；所述支架的顶部设置有转轴，支架通过转轴能够转动安装在行李箱的箱体上，支架的底部安装有脚轮，支架通过脚轮能够进行移动，支架与箱体之间安装有缓冲装置，支架在旋转时缓冲装置能够起缓冲作用。本实用新型的减震机构能减轻在拖拉行李箱时地面不平对脚轮产生的震动，从而保护行李箱，降低噪声。