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公开(公告)号：CN211280970U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201922008264.2
申请日：2019-11-19
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆制动能量回收再利用装置，包括安装在车体上的第一车轴和第二车轴，所述的第一车轴上设置有第一盘式制动器，所述的第二车轴上设置有第二盘式制动器，其特征在于，还包括动力传输组件、飞轮组件和液压制动组件。所述的车辆制动能量回收再利用装置将车辆制动时的动能通过机械传动和单向变量液压泵转化成飞轮存储的机械能和液压蓄能器存储的液压能，从而降低了车辆制动时出现热衰退现象的可能性，使制动器工作更稳定、更可靠和更安全，同时达到了汽车节能和环保的目的。
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公开(公告)号：CN211252155U
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201922280347.7
申请日：2019-12-18
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于客车上的快速逃生车窗，包括窗体，所述窗体内安放有外框，外框内设有电磁铁一，所述窗体内设有控制电路，所述控制电路包括电源，所述电源的正极端与应急开关串联，所述应急开关与电源正极端所连接的一端分别与第一触点和第三触点连接，所述应急开关的另一端连接第二触点和第四触点，所述电磁铁二的两端分别与第一触点和第二触点连接，所述应急开关连接第二触点与第四触点的一端通过温度传感器、蜂鸣器和指示灯与电源的负极端连接，该逃生车窗能够通过同性电磁铁排斥原理，使外框迅速向车外转动，可大大缩短逃生时间，从而提高逃生率。
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公开(公告)号：CN209126715U
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201821981071.4
申请日：2018-11-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种直流电机辅助制动装置，包括制动盒体、滑动槽、伸缩式齿条、直流电机、车轮和制动踏板，所述直流电机一端设置的电机轴嵌套连接有电机齿轮，且所述直流电机通过电机齿轮与伸缩式齿条进行啮合，并与制动鼓通过螺栓固定连接；所述滑动槽呈对称设置于制动盒体的内侧的上下两面；所述伸缩式齿条由相互对称的上齿条和下齿条构成，与现有辅助制动装置相比，结构简单，响应快捷，采用齿轮齿条式传动，传动效率高，助力大，采用传感器实时采集信号，能及时准确的知道驾驶员的驾驶状态，提高行车安全，减小能量消耗和燃油消耗，而且有效减小了刹车片的磨损。
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