公开(公告)号：CN108959721B

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN201810594024.2

申请日：2018-06-11

Applicant: 长安大学

Inventor： 武隽 ,  徐鹏飞 ,  丁彬元 ,  刘冉冉 ,  杨帆

IPC: G06F30/13 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种风车荷载作用下大跨度桥梁构件可靠度计算方法，首先确定目标桥梁结构极限状态函数的参数种类，收集参数数据，对收集好的数据进行随机分组，并对各部分数据进行归一化处理；随后基于思维进化算法和神经网络建立优化的极限状态函数拟合程序，采用程序中思维进化算法计算获得最优个体作为下一步计算的初始权值和阈值，将测试集的输入数据代入训练好的神经网络中进行仿真预测，将预测得到的荷载效应数据和期望数据进行对比，计算误差，评估所得神经网络的拟合效果；最后将训练好的网络与粒子群算法优化的蒙特卡罗方法相结合，建立优化的可靠度计算方法，完成风车荷载作用下大跨度桥梁构件可靠度的计算。

公开(公告)号：CN108959721A

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201810594024.2

申请日：2018-06-11

Applicant: 长安大学

Inventor： 武隽 ,  徐鹏飞 ,  丁彬元 ,  刘冉冉 ,  杨帆

IPC: G06F17/50

CPC classification number: G06F17/5004 ,  G06F2217/78

Abstract: 本发明公开了一种风车荷载作用下大跨度桥梁构件可靠度计算方法，首先确定目标桥梁结构极限状态函数的参数种类，收集参数数据，对收集好的数据进行随机分组，并对各部分数据进行归一化处理；随后基于思维进化算法和神经网络建立优化的极限状态函数拟合程序，采用程序中思维进化算法计算获得最优个体作为下一步计算的初始权值和阈值，将测试集的输入数据代入训练好的神经网络中进行仿真预测，将预测得到的荷载效应数据和期望数据进行对比，计算误差，评估所得神经网络的拟合效果；最后将训练好的网络与粒子群算法优化的蒙特卡罗方法相结合，建立优化的可靠度计算方法，完成风车荷载作用下大跨度桥梁构件可靠度的计算。

公开(公告)号：CN110119528B

公开(公告)日：2022-10-04

申请号：CN201910242303.7

申请日：2019-03-28

Applicant: 长安大学

Inventor： 武隽 ,  杨帆 ,  刘冉冉 ,  丁彬元

IPC: G06F30/20

Abstract: 本发明属于交通和桥梁技术领域，具体涉及一种基于智能体元胞自动机(Agent‑CA)的桥梁随机车流仿真系统。该系统能够对各种车道的桥梁交通进行模拟，首先，导入实测、历史数据或者常用的车辆参数，同时将具体桥梁的交通环境参数进行输入。然后，使用者可以根据具体交通规则下的各种车型的运行规则进行选择定义，包括车辆的加减速、随机减速、换道、最大限速等。最后基于Agent‑CA模型，模拟得到各个车辆在桥梁上行驶的过程。该系统能够得到任意模拟时刻的桥梁车流分布情况，使用者可以在车道上或者选取的部分车道上展示了车辆实时的动态行驶过程。

公开(公告)号：CN110119528A

公开(公告)日：2019-08-13

申请号：CN201910242303.7

申请日：2019-03-28

Applicant: 长安大学

Inventor： 武隽 ,  杨帆 ,  刘冉冉 ,  丁彬元

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明属于交通和桥梁技术领域，具体涉及一种基于智能体元胞自动机(Agent-CA)的桥梁随机车流仿真系统。该系统能够对各种车道的桥梁交通进行模拟，首先，导入实测、历史数据或者常用的车辆参数，同时将具体桥梁的交通环境参数进行输入。然后，使用者可以根据具体交通规则下的各种车型的运行规则进行选择定义，包括车辆的加减速、随机减速、换道、最大限速等。最后基于Agent-CA模型，模拟得到各个车辆在桥梁上行驶的过程。该系统能够得到任意模拟时刻的桥梁车流分布情况，使用者可以在车道上或者选取的部分车道上展示了车辆实时的动态行驶过程。