增程器电机定转子润滑油量比的测试方法及其系统

    公开(公告)号:CN117804764A

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202410012784.3

    申请日:2024-01-02

    Abstract: 本发明涉及增程器电机定转子润滑油量比的测试方法及其系统,包括提供一增程器本体,其中,所述增程器本体内置有定转子润滑油泵和定子润滑油道,所述定转子润滑油泵用于输送所述增程器本体内的定转子总润滑油;提供一外置的定子喷淋管工装和润滑油外控设备,其中,所述定子喷淋管工装内部油道的尺寸参照所述定子润滑油道的尺寸设置,所述润滑油外控设备内置有定子润滑油输送泵,所述润滑油外控设备与所述定子喷淋管工装连接,并通过所述定子润滑油输送泵为定子喷淋管工装内部油道输送外置定子润滑油;启动增程器本体,将定子润滑油道进口处的定子润滑油的温度控制到需求温度,并获取定转子总润滑油量及定子润滑油道进口处的定子润滑油的压力。

    一种温度测试装置
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220454725U

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202321871725.9

    申请日:2023-07-17

    Abstract: 本实用新型涉及一种温度测试装置,包括依次电连接的导电热电偶、高压阻隔板和采集器;导电热电偶用于设置在电机控制器的IGBT模组上,并输出热电偶温度信号;高压阻隔板用于阻隔导电热电偶上附带的预定值高电压和预定值高电流,并将热电偶温度信号传输至采集器中;采集器用于接收热电偶温度信号,并将温度电信号转化为温度模拟信号。通过设置导电热电偶,实现了实时精准采集IGBT模组的温度数据,通过在导电热电偶和采集器之间设置高压阻隔板,实现了仅仅将热电偶温度信号传输至采集器上,将IGBT模组上的高电压和高电流进行阻隔,在保障精准实时采集IGBT模组的温度数据的同时,保护了采集器。

    一种发动机总成倾斜试验的通用装置

    公开(公告)号:CN220084341U

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202321587665.8

    申请日:2023-06-21

    Abstract: 本实用新型涉及发动机测试技术领域,具体涉及一种发动机总成倾斜试验的通用装置。包括台架小车,所述台架小车的两端分别设置有发动机总成的后端球门工装和前端悬置支撑架,所述后端球门工装上设置有安装结构和角度调节结构,所述前端悬置支撑架上设置有配合结构。其目的是:通过在安装结构中的后端球门工装上开设安装腰型槽,在不同型号的发动机总成的后端进行安装时,可以对应匹配多种型号的发动机总成上的不同位置的螺栓安装孔,从而适配多种型号的发动机总成进行倾斜测试,结构简单,成本低廉,解决现有技术中发动机总成倾斜测试装置通用性差的问题。

    一种模拟整车低温冷却系统的测试装置

    公开(公告)号:CN220084347U

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202321545881.6

    申请日:2023-06-16

    Abstract: 本实用新型涉及汽车技术领域,具体涉及一种模拟整车低温冷却系统的测试装置,包括低温散热器和冷却组件,低温散热器设置在冷却组件的一侧,低温散热器的一端设置三通管I,三通管I的两端分别设置有增压器和水冷中冷器,增压器和水冷中冷器的一端设置有三通管II,三通管II的自由端设置有加热组件,加热组件上设置有水泵组件,水泵组件与低温散热器固定连接。其目的在于:用以解决现有技术中台架上布置的冷却系统状态与整车的冷却系统不一致,导致测试数据不能真实反映整车低温冷却系统性能的问题。

    一种油冷电机定子冷却喷油试验装置

    公开(公告)号:CN219161638U

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202320001447.5

    申请日:2023-01-03

    Abstract: 本实用新型涉及一种油冷电机定子冷却喷油试验装置,包括固定部件、冷却喷油管路、摄像机、外部供油系统,所述固定部件的内部固定有待测定子绕组,所述冷却喷油管路固定在固定部件上,所述冷却喷油管路与外部供油系统连通,所述冷却喷油管路设有喷油孔,使得所述外部供油系统的机油能够通过冷却喷油管路喷淋至待测定子绕组上,所述摄像机拍摄能够对待测定子绕组的表面进行拍照或者录像。本实用新型实现了对定子冷却喷油过程的可视化监测,对冷却油喷淋过程所覆盖的面积实现了一定程度的量化评估。

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