公开(公告)号：CN201190589Y

公开(公告)日：2009-02-04

申请号：CN200820098175.0

申请日：2008-04-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张磊 ,  王晓松

IPC: F01M11/00

Abstract: 本实用新型提出一种发动机油底壳降噪结构，包括有油底壳，在油底壳的振动较大位置的外表面连接阻尼减振片。所述阻尼减振片是根据油底壳贴合表面形状一次性冲压而成的、由多层薄壁钢板和阻尼材料相互交替组成的“三明治”结构。本实用新型通过在发动机油底壳适当位置增加阻尼减振片，达到吸振以及改变固有频率的效果，降低油底壳的辐射，直接地提高了发动机在工作状态下的NVH性能。

公开(公告)号：CN205064026U

公开(公告)日：2016-03-02

申请号：CN201520822927.3

申请日：2015-10-22

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 葛海旭 ,  詹樟松 ,  杨志勇 ,  王晓松 ,  张佩 ,  张黎 ,  姚祖和 ,  王健

IPC: F01M11/00 ,  F01M5/00

Abstract: 本实用新型公开了一种能够加热发动机机油的机油盘，包括机油盘壳体；所述机油盘壳体内设有电加热盘，所述电加热盘由电加热盘下板、电加热盘上板及电加热丝组成；所述电加热盘下板和电加热盘上板贴合，形成一个密封腔；所述电加热丝位于密封腔内，电加热丝的形状与密封腔形状相匹配，且电加热丝的外表面与密封腔贴合；所述电加热丝与电加热丝接头连接。本实用新型利用电加热盘内的电加热丝对机油进行加热，防止电加热丝与机油直接接触而导致电加热丝外表面形成油垢；将电加热盘固定于机油盘壳体内，防止因汽车发动机的振动而使电加热丝折断；具有结构简单、可靠性高、设计合理等优点。