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公开(公告)号：CN117782139A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410004400.3
申请日：2024-01-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种导航行程结束判定方法、电子设备及计算机储存介质，属于导航信息技术领域，方案为应用于服务端，包括：接收车端发送的开启行车结束检测指令；判断车辆的当前位置是否位于车辆本次导航目的地的预设区域以内；若是，则向车端发出行程结束信号；所述预设区域是存储的一系列车辆结束导航时的GPS位置所构成的一片区域，所述车辆结束导航时的GPS位置与所述车辆导航目的地的关键字关联。本发明减少导航资源的浪费。
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公开(公告)号：CN117392264A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311314211.8
申请日：2023-10-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06T11/20 , G01S13/931 , G01S13/86
Abstract: 本发明涉及一种基于感知数据的纵向减速标识生成方法及系统，获得减速路段的车道线数据；在所述减速路段的车道线数据上设置若干个锚点，锚点排列的方向与所述车道线数据的前进方向相同；基于锚点的坐标数据获得若干个减速标识的轮廓点的坐标，进而绘制成减速标识，减速标识与锚点一一对应；将绘制完成的减速标识显示在车载娱乐系统的显示屏上。本发明提出了以感知数据(原始数据)为输入源，利用图形学基本理论将原始数据组装为描绘数据，最后将纵向减速标识还原在车载娱乐系统中，从而实时反馈车辆的行驶情况，为驾驶员、乘客提供准确、实时的路面信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114896703A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210576084.8
申请日：2022-05-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F16/245 , G06F16/28
Abstract: 本发明公开了一种基于数据响应实现汽车控制的方法，包括如下步骤：步骤1：对车辆的各个硬件设备进行抽象定义，得到包含整车的数据结构；步骤2：根据步骤1得到的数据结构，将车辆每个硬件设备对应的抽象定义设置为一个对应的模块，并根据该硬件设备设置所述模块相应的属性及其属性操作；步骤3：创建数据中心，并在数据中心中，对每个硬件设备对应的模块、以及该模块相应的属性和属性操作进行注册；数据中心维护各个模块的属性注册信息和状态信息，并提供数据存储和查询服务；步骤4：数据中心能够对存储的数据进行监听，当数据中心里的数据发生变化时，能够驱动对应的软件或硬件做出相应的动作。
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公开(公告)号：CN114896703B
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202210576084.8
申请日：2022-05-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F16/245 , G06F16/28
Abstract: 本发明公开了一种基于数据响应实现汽车控制的方法，包括如下步骤：步骤1：对车辆的各个硬件设备进行抽象定义，得到包含整车的数据结构；步骤2：根据步骤1得到的数据结构，将车辆每个硬件设备对应的抽象定义设置为一个对应的模块，并根据该硬件设备设置所述模块相应的属性及其属性操作；步骤3：创建数据中心，并在数据中心中，对每个硬件设备对应的模块、以及该模块相应的属性和属性操作进行注册；数据中心维护各个模块的属性注册信息和状态信息，并提供数据存储和查询服务；步骤4：数据中心能够对存储的数据进行监听，当数据中心里的数据发生变化时，能够驱动对应的软件或硬件做出相应的动作。
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公开(公告)号：CN114347786A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210081272.3
申请日：2022-01-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆防误踩的安全方法及系统，包括S1、获取驾驶员对油门踏板和/或刹车踏板的踩踏信息；S2、获取车辆在行车方向上的障碍物距离和车速；S3、当障碍物距离及车速满足预警条件时，触发预警状态并发送预警信息；S4、当预警信息与踩踏信息满足反馈条件时，向驾驶员发送反馈信息。本发明以反馈驾驶员踩踏信息为主，预警不正确踩踏行为为辅，能够实时展示驾驶员当前踩踏情况（包括轻放踏板），使驾驶员得到有效反馈，更早的预防其做出错误操作。非主动干预式预警系统能轻量高效的达到预警的目的，更能让驾驶员接受。
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公开(公告)号：CN116373765A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310458225.0
申请日：2023-04-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 桑毅
Abstract: 本申请涉及一种车辆灯语表达驾驶信息的方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：在车辆处于灯语表达工况时，获取驾驶员输入的驾驶信息；基于驾驶信息查询灯语表达表，得到与驾驶信息匹配的最优灯语表达类型和最优灯语表达方式；基于最优灯语表达类型控制车辆的车标灯、示宽灯、刹车灯、转向灯和警示灯中的至少一种开启的同时，以最优灯语表达方式执行灯光动作。本申请基于驾驶员输入的驾驶信息，得到与驾驶信息匹配的最优灯语表达类型和表达方式，以控制车辆开启相应灯光，并通过最优灯语表达方式执行灯光动作，从而可通过车辆灯语有效反映驾驶员、乘客及车辆安全等信息，为其他车辆提供可靠的驾驶依据，极大提高了车辆的可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN116233214A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310151733.4
申请日：2023-02-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 桑毅
IPC: H04L67/141 , H04L69/18 , H04W4/44 , H04L67/148
Abstract: 本发明涉及服务访问技术领域，公开了一种车载应用访问网络服务的方法、系统、车辆及存储介质，该方法预先建立包括适配客户端和网络请求库的适配访问框架，通过目标服务的适配客户端对原始访问地址进行重构并从原始消息头中提取协议所需参数，以适配目标服务对应的服务访问协议，同时，根据适配应用场景选择目标请求库，进而根据目标请求库和协议所需参数建立服务访问请求，解决了车载应用访问网络服务需要集成大量访问协议或网络数据库的问题，而是根据访问需要切换访问协议或网络数据库的问题，从而提高了车载应用访问网络服务的灵活性和访问效率。
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