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公开(公告)号：CN114529641A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210158057.9
申请日：2022-02-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06T13/40 , G06F3/16 , G06F16/332 , G06F16/35 , G06F40/211 , G06F40/284 , G06F40/30 , G10L13/02 , G10L15/22 , G10L15/26 , G10L15/30
Abstract: 本发明涉及一种智能网联汽车助手对话和形象管理系统和方法，系统包括车载主机终端和云端；所述车载主机终端包括设备层和应用层，所述应用层为车载主机内所搭载的智能网联汽车助手APP；所述设备层用于智能网联汽车助手形象动作展示；所述云端包括NLU模块、DM模块、NLG模块、云端动作执行引擎；所述应用层与云端通信连接，所述设备层与云端通过TSP实现通信连接。本发明提供了一种将NLU、DM和动作执行引擎相结合的技术，解决了智能网联汽车助手语音回复内容与形象动作联动的问题，让形象动作兼具情感性与专业性，提供给车载主机终端良好的动画反馈，满足用户对情感化、形象化3D形象车载语音助手的需求。
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公开(公告)号：CN116901784A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311101400.7
申请日：2023-08-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60L58/12
Abstract: 本发明公开了一种电池对外供电时长的确定方法、装置及车辆，涉及电池技术领域。方法包括：在电池对外供电过程中，获取电池的当前荷电状态值；若所述当前荷电状态值小于等于预设界限值，则控制电池停止对外供电，若所述当前荷电状态值大于预设界限值，则基于所述当前荷电状态值和所述预设界限值确定可用荷电状态值；获取电池的过去一时间段内的多个荷电状态值；基于过去一时间段内的多个荷电状态值，确定荷电状态变化率；基于所述荷电状态变化率和所述可用荷电状态值，确定电池的对外供电时长。本发明具有计算方法简单，数据跳变量少，计算出的对外供电时长准确的优点。
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公开(公告)号：CN116778615A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310787352.5
申请日：2023-06-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G07C9/00
Abstract: 本申请提出了一种钥匙芯、钥匙壳、车辆钥匙以及车辆，所述钥匙芯包括第一壳体，第一壳体内设有第一信号处理模块、第一通讯模块以及电池模块，第一信号处理模块与电池模块电性连接，第一通讯模块与第一信号处理模块电性连接，第一通讯模块用于发射信号和接收信号。根据本发明的钥匙芯，钥匙芯作为一个整体的模块可以与相应的钥匙壳进行装配，降低了装配更换的难度，提升了更换安全性；钥匙芯作为一个整体的模块不影响钥匙壳上的指令接收模块位置和外观造型的限制，可以满足钥匙壳个性化定制的需求。
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公开(公告)号：CN116279551A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310316248.8
申请日：2023-03-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载虚拟形象交互方法、系统、电子设备及介质，包括：在车辆启动或运行时，调用出用户设置在车机中虚拟形象；对虚拟形象配置应用场景，所述应用场景信息包括语音互动场景、触控互动场景、行车异常场景、车况异常场景、应用运行场景、虚拟心情值场景；对所述应用场景分别设定场景触发事件条件；基于所述应用场景下的触发条件为虚拟形象调用预设的动画并控制所述车辆显示与所述应用场景中的场景触发事件条件相对应的虚拟形象动画。通过本发明方法，基于多种触发条件，为虚拟形象提供相应的表情动作，以达到多端有趣且自然的拟人化互动效果，满足用户差异化、个性化需求。
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公开(公告)号：CN115730145A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211485857.8
申请日：2022-11-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F16/9535 , B60L53/30 , G06F16/9537 , G06Q30/0601 , G06Q50/06 , G07C5/08 , G07C5/00
Abstract: 本申请涉及一种充电站推荐方法、系统、电子设备及存储介质，该充电站推荐方法包括获取用户的充电历史数据和车辆的实时运行数据，实时运行数据包括车辆的电池电量数据和行驶轨迹，根据充电历史数据，确定补电阈值，将实时运行数据中的电池电量数据与补电阈值进行比较，若电池电量数据达到补电阈值，通过车辆的行驶轨迹确定充电推荐站点，即本申请在确定充电推荐站点的过程中将车辆行驶轨迹和车辆的电池电量数据考虑进去，进而提高用户体验感。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115858071A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211600182.7
申请日：2022-12-13
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及汽车电子产品技术领域，特别涉及一种车机系统的控制方法、装置、电子设备及存储介质，其中，方法包括：在检测到车机系统开机时，判断车机系统中是否存储多个迎宾壁纸；若车机系统中存储有多个迎宾壁纸，则判断多个迎宾壁纸中展示优先级最高的迎宾壁纸是否处于展示有效期，其中，展示优先级由预设云端配置的排序码确定；在展示优先级最高的迎宾壁纸未处于展示有效期时，删除展示优先级最高的迎宾壁纸，并将展示优先级次最高的迎宾壁纸作为展示优先级最高的迎宾壁纸，直至展示优先级最高的迎宾壁纸处于展示有效期时，在车机系统中进行展示。由此，解决了传统的车机系统的迎宾壁纸单一等问题，提高用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN117360270A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311307029.X
申请日：2023-10-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种基于用户行程的充电规划方法、装置、系统、设备及介质，该方法包括：根据导航信息与日程信息获取当前行程信息，其中，当前行程信息包括目的地与停留时间；将停留时间与预设时间阈值进行比较，若停留时间大于预设时间阈值，则监测车辆当前位置与目的地之间的第一距离；将第一距离与第一预设距离阈值进行比较，当第一距离小于第一预设距离阈值时，确定车辆当前电量；将车辆当前电量与预设电量阈值进行比较，当车辆当前电量小于预设电量阈值时，确定目的地的目标充电桩，并调整当前导航路线驶至目标充电桩。结合用户行程，利用车主短时停留点的充电资源进行车辆的充电规划，可以减少行程中因专门充电而浪费的时间，提升用户充电体验。
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公开(公告)号：CN117183985A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311271434.0
申请日：2023-09-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种驻车安防方法、系统及存储介质，涉及汽车安防技术领域。方法包括：在车辆驻车且车辆的驻车安防系统功能已开启的情况下，获得利用感知设备监测车辆的目标子区域是否有可疑对象的监测结果，其中，目标子区域为对车辆的目标区域进行划分得到的至少两个子区域中的任一区域；若监测结果表征在目标子区域监测到可疑对象，在获得的可疑对象的移动参数满足移动条件的情况下，执行与目标子区域对应的告警策略进行告警；获得执行目标子区域对应的告警策略的第一告警时间，基于第一告警时间对感知设备采集的包含有可疑对象的感知视频进行截取处理，得到目标感知视频，以使车辆用户查看目标感知视频。
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公开(公告)号：CN116048132A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310002892.8
申请日：2023-01-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G05D3/12
Abstract: 本申请涉及离网充电技术领域，特别涉及一种太阳能板的调节方法、装置、太阳能发电装置及电器设备，其中，方法包括：获取太阳光线图像和拍摄方位；识别太阳光线图像的亮度特征，利用亮度特征确定太阳在太阳光线图像的实际位置，基于实际位置和拍摄方位确定太阳能板与太阳之间的相对位置；根据相对位置计算太阳能板正对太阳的当前最佳角度，并调整太阳能板正对太阳的当前角度为当前最佳角度。由此，解决了相关技术通过固定光能采集装置采集太阳能，效率低，无法满足用户的用电需求等问题。
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公开(公告)号：CN115817492A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211033966.6
申请日：2022-08-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供新能源车辆碳排放减排量可视化方法、系统、设备及介质，该新能源车辆碳排放减排量可视化方法包括获取目标新能源车辆在当前行程中行驶过程的目标平均能耗、目标行程已行驶里程和火电二氧化碳排放强度，确定目标新能源车辆当前行程的目标二氧化碳排放量，获取参考车辆的参考平均能耗和燃油二氧化碳排放强度，基于参考平均能耗、目标行程已行驶里程和燃油二氧化碳排放强度确定参考车辆的参考二氧化碳排放量，基于目标二氧化碳排放量和参考二氧化碳排放量确定目标新能源车辆在当前行程中的新能源车辆碳排放减排量，将新能源车辆碳排放减排量显示于目标新能源车辆的车辆内部显示区域，本申请能够实现新能源汽车使用过程中减排可视化。
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