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公开(公告)号:CN118293216A
公开(公告)日:2024-07-05
申请号:CN202410539801.9
申请日:2024-04-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种混合动力双离合器半结合点自适应控制方法、系统及车辆,所述方法包括:获取车辆的信号参数,若信号参数符合预设自适应条件,则根据工作离合器的行驶挡位对目标离合器进行第一预挂挡操作;获取工作离合器的动力源转速和目标离合器的第一输入轴转速,根据动力源转速和第一输入轴转速计算第一拖曳扭矩;对目标离合器进行第二预挂挡操作,获取目标离合器的第二输入轴转速,根据动力源转速和第二输入轴转速计算第二拖曳扭矩;根据第一拖曳扭矩和第二拖曳扭矩计算半结合点扭矩,根据半结合点扭矩对预设半结合点压力进行调整。本申请能够准确地对目标离合器的半结合点进行自适应调整,使换挡过程更加流畅自然。
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公开(公告)号:CN119704994A
公开(公告)日:2025-03-28
申请号:CN202510084156.0
申请日:2025-01-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及一种空调技术领域,公开了一种车辆空调的控制方法、控制装置、车辆和可读存储介质。控制方法包括:获取主驾阳光照度和副驾阳光照度;根据主驾阳光照度和副驾阳光照度,分别确定主驾温度偏移值和副驾温度偏移值,以及确定主驾日照辐射温度和副驾日照辐射温度;获取主驾的第一基础温度和副驾的第二基础温度;根据第一基础温度、第二基础温度、主驾温度偏移值、副驾温度偏移值、主驾日照辐射温度和副驾日照辐射温度,确定主驾出风温度和副驾出风温度;根据主驾出风温度和副驾出风温度,控制空调运行。通过考虑阳光照度对主驾和副驾的影响效果,分别调整主驾侧和副驾侧的出风温度,减少因日照不均导致的温差,提高车内乘客的舒适度。
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