汽车后排座椅解锁手柄结构

    公开(公告)号:CN114261322B

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN202111651059.3

    申请日:2021-12-30

    Abstract: 本发明公开了一种汽车后排座椅解锁手柄结构,包括手柄底座、解锁手柄、装饰盖板以及置于手柄底座和装饰盖板内的解锁机构;所述解锁机构包括拉索、解锁固定边板和解锁支架,所述解锁固定边板固定安装在手柄底座上,所述解锁支架呈弧形,中部可转动安装在解锁固定边板上;拉索的一端与靠背调节器连接,另一端穿过解锁固定边板后与解锁支架上端相接;在解锁支架与解锁固定边板之间设有一拉簧,所述拉簧的两端分别与解锁支架和解锁固定边板相接;在解锁手柄内侧设有一安装臂,所述安装臂与解锁支架下端固定连接,解锁手柄在外力向上提拉后,能够带动解锁支架顺时针旋转,同时拉伸拉簧,并带动拉索移动,从而解锁靠背调节器,实现座椅靠背调节。

    汽车后排座椅解锁手柄结构

    公开(公告)号:CN114261322A

    公开(公告)日:2022-04-01

    申请号:CN202111651059.3

    申请日:2021-12-30

    Abstract: 本发明公开了一种汽车后排座椅解锁手柄结构,包括手柄底座、解锁手柄、装饰盖板以及置于手柄底座和装饰盖板内的解锁机构;所述解锁机构包括拉索、解锁固定边板和解锁支架,所述解锁固定边板固定安装在手柄底座上,所述解锁支架呈弧形,中部可转动安装在解锁固定边板上;拉索的一端与靠背调节器连接,另一端穿过解锁固定边板后与解锁支架上端相接;在解锁支架与解锁固定边板之间设有一拉簧,所述拉簧的两端分别与解锁支架和解锁固定边板相接;在解锁手柄内侧设有一安装臂,所述安装臂与解锁支架下端固定连接,解锁手柄在外力向上提拉后,能够带动解锁支架顺时针旋转,同时拉伸拉簧,并带动拉索移动,从而解锁靠背调节器,实现座椅靠背调节。

    一种汽车上格栅结构
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210970961U

    公开(公告)日:2020-07-10

    申请号:CN201921135828.2

    申请日:2019-07-19

    Inventor: 冯凯

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车上格栅结构,可分区多色喷涂,解决了现有上格栅颜色单一,无法实现根据消费者的喜好提供分区多色喷涂的市场需求的问题。包括上格栅骨架和上格栅装饰总成,上格栅骨架包括多个多边形外框,多个多边形外框通过连接板连接成面且固定在上格栅骨架框的平面内,多边形外框与上格栅骨架框位于同一个平面内,且上格栅骨架一面为背面,另一面为正面。上格栅装饰总成为若干个独立的上格栅装饰件,上格栅装饰件为多个能穿过多边形外框的多边形凸起通过连接条连接组成,且上格栅装饰件的形状可为任意形状。上格栅装饰件设置在上格栅骨架背面,且上格栅装饰件上的多边形凸起对应的套进多边形外框内,通过连接条与连接板固定连接。

    方便配合的BOSS柱配合结构

    公开(公告)号:CN216618124U

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202123356172.7

    申请日:2021-12-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种方便配合的BOSS柱配合结构,包括连接板和安装板,连接板的内壁上一体成型连接有螺钉安装柱体,螺钉安装柱体远离连接板的一端凹设有螺钉安装孔,螺钉安装柱体的外侧绕螺钉安装柱体中心线方向均匀间隔设置有多个加强筋板,加强筋板的底边和其中一侧侧边分别与连接板和螺钉安装柱体一体成型连接,安装板上穿设有安装孔,安装板通过安装孔套设在螺钉安装柱体上,安装板与螺钉安装柱体之间间隙配合,安装板朝向连接板的一侧侧面抵接在加强筋板的顶边上,安装孔朝向于连接板所在方向一侧的孔口处设置有倒角。本实用新型通过在安装孔处设置内倒角,便于螺钉安装柱体的定位配合,使操作更加方便可靠。

    具有定位功能的螺钉安装柱结构、汽车内外饰件及汽车

    公开(公告)号:CN216618226U

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202123334551.6

    申请日:2021-12-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种具有定位功能的螺钉安装柱结构、汽车内外饰件及汽车,螺钉安装柱结构包括一体成型的连接板和安装柱体,安装柱体上开设有第一安装孔,在所述安装柱体远离其连接所述连接板的一端设有定位凸台,所述定位凸台与所述安装柱体同轴线设置,在所述定位凸台上还开设有与所述第一安装孔同轴线设置并贯穿所述定位凸台的第二安装孔,所述第二安装孔的孔径与所述第一安装孔的孔径相适应,且所述定位凸台的壁厚小于与所述定位凸台连接处的所述安装柱体的壁厚,以使得所述定位凸台和所述安装柱体之间形成定位部。本方案能保证螺钉安装柱的准确定位,进而避免因人工装配、产品变形导致定位不精准,便于装配。

    一种汽车轮眉安装结构
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212890604U

    公开(公告)日:2021-04-06

    申请号:CN202021544062.6

    申请日:2020-07-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车轮眉安装结构,包括有圆弧安装边的车身钣金和呈圆弧形的轮眉,还包括连接车身钣金和轮眉的轮眉支架,所述轮眉支架呈长条状,其上设置了多个膨胀卡和卡孔,膨胀卡在轮眉支架上沿其长度方向均匀分布,卡孔呈两排分布与膨胀卡间隔;轮眉支架连接在车身钣金圆弧开口的顶部且与车身钣金平行,轮眉与车身钣金的圆弧顶部通过轮眉支架连接,轮眉与车身钣金下部两端为直接连接;轮眉支架上的膨胀卡与车身钣金连接,通过卡孔与轮眉连接;且所轮眉支架沿其长度方向连接在车身钣金的边缘时,轮眉支架下部位于车身钣金之外。本实用新型结构简单,连接可靠,轮眉安装贴合不会发生卷曲。

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