一种基于端到端质量参数的航空自组网路由方法

    公开(公告)号:CN114390476A

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202210125122.8

    申请日:2022-02-10

    Abstract: 本发明请求保护一种基于端到端质量参数的航空自组网路由方法,属于航空自组网领域。该方法主要集成了路径剩余时间、路径承载能力、路径时延、路径负载利用率等质量参数,并通过自适应权重技术,将所有质量参数指标值进行加权求和,并将加权后的结果作为路径的总体得分,选择总体得分最高的路径作为飞机节点到基站的路由路径。设计了一种基站自适应广播机制,基站能够动态调整基站广播的范围,以让基站能够覆盖到更多的源飞机节点。在飞机飞行过程中,可能与相应基站断开连接,导致通信中断的现象,引入了阈值机制和自行询问机制,确保飞机节点能够及时感知到链路的变化,及时做出决策。

    一种基于端到端质量参数的航空自组网路由方法

    公开(公告)号:CN114390476B

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202210125122.8

    申请日:2022-02-10

    Abstract: 本发明请求保护一种基于端到端质量参数的航空自组网路由方法,属于航空自组网领域。该方法主要集成了路径剩余时间、路径承载能力、路径时延、路径负载利用率等质量参数,并通过自适应权重技术,将所有质量参数指标值进行加权求和,并将加权后的结果作为路径的总体得分,选择总体得分最高的路径作为飞机节点到基站的路由路径。设计了一种基站自适应广播机制,基站能够动态调整基站广播的范围,以让基站能够覆盖到更多的源飞机节点。在飞机飞行过程中,可能与相应基站断开连接,导致通信中断的现象,引入了阈值机制和自行询问机制,确保飞机节点能够及时感知到链路的变化,及时做出决策。

    一种卫星云边协同计算的计算卸载方法

    公开(公告)号:CN114866133B

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202210512568.6

    申请日:2022-05-12

    Abstract: 本发明属于无线通信技术领域,具体涉及一种卫星云边协同计算的计算卸载方法,构建一个具有云‑边‑端三层网络架构的卫星云边协同系统,以当前信道状态为输入,输出最小化计算成本对应的卸载决策,采用保序量化保证卸载决策变量量化前后的顺序一致平和算法性能与复杂度,通过自适应调整量化值Kt,衰减消除掉不必要的卸载决策,保证该算法的性能,本发明的技术方案在保证系统产生接近最小计算成本的前提下,大幅降低算法复杂度,降低了算法的执行时间。

    一种卫星云边协同计算的计算卸载方法

    公开(公告)号:CN114866133A

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202210512568.6

    申请日:2022-05-12

    Abstract: 本发明属于无线通信技术领域,具体涉及一种卫星云边协同计算的计算卸载方法,构建一个具有云‑边‑端三层网络架构的卫星云边协同系统,以当前信道状态为输入,输出最小化计算成本对应的卸载决策,采用保序量化保证卸载决策变量量化前后的顺序一致平和算法性能与复杂度,通过自适应调整量化值Kt,衰减消除掉不必要的卸载决策,保证该算法的性能,本发明的技术方案在保证系统产生接近最小计算成本的前提下,大幅降低算法复杂度,降低了算法的执行时间。

    一种民航卫星通信中基于带宽预测的拥塞控制方法

    公开(公告)号:CN114501541A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202210161659.X

    申请日:2022-02-22

    Inventor: 余翔 罗敏 郝圣强

    Abstract: 本发明属于民航移动通信技术领域,具体涉及一种民航卫星通信中基于带宽预测的拥塞控制方法,在TCP拥塞控制的慢启动、拥塞避免和快恢复三个阶段引入带宽预测算法调节拥塞窗口值,包括:系统初始化,进入TCP拥塞控制的慢启动阶段,结合二分法思想和带宽预测算法调节拥塞窗口的增加幅度;当拥塞窗口值等于慢启动门限阈值时,进入TCP拥塞控制的拥塞避免阶段,采用拥塞避免改进机制调节拥塞窗口;若在快速恢复阶段,发送端接收到3个重复ACK或网络重传计时器超时,则采用第一调节机制或第二调节机制调节拥塞窗口和慢启动阈值;本发明考虑链路剩余的带宽情况,降低了链路发生拥塞和丢包的风险,提高了网络的吞吐量。

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