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公开(公告)号:CN119038429A
公开(公告)日:2024-11-29
申请号:CN202411276413.2
申请日:2024-09-12
Applicant: 重庆市特种设备检测研究院(重庆市特种设备事故应急调查处理中心)
IPC: B66C23/90
Abstract: 本发明涉及特种设备技术领域,公开了一种用于塔式起重机的力矩限制器,包括第一安装板和第二安装板;所述第一安装板上安装有若干检测螺杆,所述检测螺杆的一端设有检测头;所述第二安装板上安装有若干光电传感器,所述光电传感器与检测螺杆数量相同且一一对应,所述光电传感器用于检测光电传感器与检测头之间的距离。通过采用本申请的技术方案,将力矩限制器中的传感器替换为光电传感器,而光电传感器具有精度高、反应快、非接触等优点,能够适应一些复杂的环境,提升力矩限制器在塔式起重机工作时的可靠性,降低安全事故发生的风险。
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公开(公告)号:CN118373278B
公开(公告)日:2024-10-18
申请号:CN202410467876.0
申请日:2024-04-18
IPC: B66B5/00 , G06F18/241 , G06F18/214 , G06N3/0464
Abstract: 本发明公开了一种电梯曳引系统中曳引绳的监测方法、系统及存储介质,属于于电梯安全监测技术领域。该方法包括:选取与待监测电梯曳引系统相同的多个曳引绳样本,并进行分类,得到分类结果;基于LabVIEW对不同曳引绳样本进行实验,并获得对应的漏磁信号,提取不同的漏磁信号特征,得到特征集;基于分类结果以及特征集,得到训练样本数据集;构建神经网络模型,根据训练样本数据集对神经网络模型进行训练,得到训练好的神经网络模型;S500:采用磁敏原件采集待测电梯曳引系统中的曳引绳漏磁信号并进行处理后输入训练好的神经网络模型,利用训练好的神经网络模型对待测电梯曳引系统中的曳引绳进行状态评估,提高电梯曳引系统安全系数。
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公开(公告)号:CN118152756B
公开(公告)日:2024-10-18
申请号:CN202410326549.3
申请日:2024-03-21
Applicant: 重庆市特种设备检测研究院(重庆市特种设备事故应急调查处理中心)
Abstract: 本发明公开了一种起重机金属结构安全性评价方法及状态监测系统,涉及特种设备技术领域,包括:基于起重机金属结构受力情况及结构布局,设置多种传感器,实时监测记录起重机金属结构在作业循环过程中的目标指标变化情况;以起重机设计及标准要求为判据,实时定量校核起重机金属结构变形情况及强度裕度;获取实时监测结果的有效数据,基于多传感器融合算法,定量评估起重机金属结构在当前作业载荷工况下的剩余疲劳寿命,并结合设计要求及起重机实际工作级别对起重机金属结构安全性和剩余寿命进行预警。本发明提出的技术方案属于综合性定量评估方法,对起重机结构健康监测、剩余寿命评估、预测性维护保养等有重要指导作用。
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公开(公告)号:CN118967572A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202410950883.6
申请日:2024-07-16
Applicant: 重庆市特种设备检测研究院(重庆市特种设备事故应急调查处理中心)
IPC: G06T7/00 , G06T7/62 , G06N3/0464 , G06N3/096 , B66B5/00
Abstract: 本发明公开了一种电梯曳引轮绳槽磨损检测方法及系统,涉及磨损检测技术领域,包括:采集曳引轮的多组绳槽图像;基于曳引轮绳槽轮廓标准图像,构建特征提取网络模型,通过ResNeXt+特征金字塔网络和非极大值抑制算法提取多组绳槽图像的磨损区域;提取磨损区域中绳槽磨损的轮廓点,基于轮廓点,将磨损区域拟合为椭圆;将拟合后得到的磨损区域转换为磨损量,通过磨损量检测电梯曳引轮绳槽磨损程度。本发明实现了对电梯曳引轮绳槽的磨损程度进行准确检测和量化,并根据磨损量判断磨损程度,进一步实施维护和保养措施,确保电梯设备的安全和可靠运行。
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公开(公告)号:CN118087944A
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202410419501.7
申请日:2024-04-09
Applicant: 重庆市特种设备检测研究院(重庆市特种设备事故应急调查处理中心)
Abstract: 本发明涉及停车设备技术领域,具体的说是可垂直升降的停车设备,包括设置在基座上的立体车库,所述立体车库内部设置有多个用于车辆停放的底座,还包括设置在立体车库上的用于对各个底座垂直升降的垂直升降组件。本发明所述的可垂直升降的停车设备,车辆在立体车库上进行停放的过程中,通过清理组件、清扫组件及处理组件的相互配合,实现停放车辆前,对车辆上方及底部可能存在的异物进行清理、清扫并收集,避免停放后的车辆上发生异物滑落影响下方停放车辆的清洁与安全性,且车辆在立体车库内部停放的过程中,通过导向组件,辅助底座上停放的车辆稳定的升降运动。
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公开(公告)号:CN118746493A
公开(公告)日:2024-10-08
申请号:CN202410884393.0
申请日:2024-07-03
Applicant: 重庆市特种设备检测研究院(重庆市特种设备事故应急调查处理中心)
Abstract: 本发明涉及检测设备技术领域,公开了一种起重机钢丝绳检测装置,包括机架、测试机构和两组固定机构,固定机构包括夹具头、滑轨、拉绳和卷绕组件;滑轨安装在机架上;夹具头滑动安装在滑轨上;拉绳的一端与夹具头固定,另一端与卷绕组件连接;夹具头包括夹具本体、第一夹持板和抵紧螺栓,夹具本体上开设有用于放置钢丝绳端部的夹持孔,第一夹持板滑动安装在夹具本体内,且第一夹持板能够进入夹持孔内,抵紧螺栓螺纹连接在夹具本体上,且抵紧螺栓的一端抵接在第一夹持板上,另一端位于夹具本体外。本申请的技术方案不仅操作便利性较高,而且能够提升对钢丝绳的固定效果,便于钢丝绳的检测操作。
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公开(公告)号:CN118687889A
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202410837333.3
申请日:2024-06-26
Applicant: 重庆市特种设备检测研究院(重庆市特种设备事故应急调查处理中心)
Abstract: 本发明涉及安全检测技术领域,公开了一种游乐设施安全包络线检测装置,所述检测装置包括基座、移动机构、限界结构以及标记机构;所述移动机构安装在基座底侧,用于驱动基座在轨道上移动;所述限界结构安装在基座上侧,用于检测轨道外部的安全包络线范围内是否有障碍物;所述标记机构安装在基座上,当所述限界结构检测到轨道外部的安全包络线范围内有障碍物时,所述标记机构在轨道上留下标记。通过本申请的技术方案,整个装置能够在轨道上不停车作业,并对轨道的异常位置做出标记,从而实现对轨道的连续检测。
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公开(公告)号:CN118373278A
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202410467876.0
申请日:2024-04-18
IPC: B66B5/00 , G06F18/241 , G06F18/214 , G06N3/0464
Abstract: 本发明公开了一种电梯曳引系统中曳引绳的监测方法、系统及存储介质,属于于电梯安全监测技术领域。该方法包括:选取与待监测电梯曳引系统相同的多个曳引绳样本,并进行分类,得到分类结果;基于LabVIEW对不同曳引绳样本进行实验,并获得对应的漏磁信号,提取不同的漏磁信号特征,得到特征集;基于分类结果以及特征集,得到训练样本数据集;构建神经网络模型,根据训练样本数据集对神经网络模型进行训练,得到训练好的神经网络模型;S500:采用磁敏原件采集待测电梯曳引系统中的曳引绳漏磁信号并进行处理后输入训练好的神经网络模型,利用训练好的神经网络模型对待测电梯曳引系统中的曳引绳进行状态评估,提高电梯曳引系统安全系数。
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公开(公告)号:CN118152756A
公开(公告)日:2024-06-07
申请号:CN202410326549.3
申请日:2024-03-21
Applicant: 重庆市特种设备检测研究院(重庆市特种设备事故应急调查处理中心)
Abstract: 本发明公开了一种起重机金属结构安全性评价方法及状态监测系统,涉及特种设备技术领域,包括:基于起重机金属结构受力情况及结构布局,设置多种传感器,实时监测记录起重机金属结构在作业循环过程中的目标指标变化情况;以起重机设计及标准要求为判据,实时定量校核起重机金属结构变形情况及强度裕度;获取实时监测结果的有效数据,基于多传感器融合算法,定量评估起重机金属结构在当前作业载荷工况下的剩余疲劳寿命,并结合设计要求及起重机实际工作级别对起重机金属结构安全性和剩余寿命进行预警。本发明提出的技术方案属于综合性定量评估方法,对起重机结构健康监测、剩余寿命评估、预测性维护保养等有重要指导作用。
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公开(公告)号:CN118047276A
公开(公告)日:2024-05-17
申请号:CN202410292517.6
申请日:2024-03-14
Applicant: 重庆市特种设备检测研究院(重庆市特种设备事故应急调查处理中心)
Abstract: 本发明公开了一种面向乘客的电梯安全控制方法及系统,涉及电梯安全技术领域,首先通过信号采集装置采集电梯的运行状态数据、乘客视频图像数据;根据所述运行状态数据,判断当前电梯运行是否出现异常;若电梯运行出现异常,则通过制动装置进行紧急制动操作,并进行远程报警至安保部门,若电梯运行未出现异常,则进入下一步骤;根据所述乘客视频图像数据进行图像处理,判断乘客是否出现动作异常情况;若乘客出现动作异常情况,则选取邻近楼层作为停留点,同时进行远程报警至安保部门以及医院。本发明能够快速准确判断电梯乘客的安全状态和异常原因,并采取针对性措施,提高救援效率,充分保障了乘客的安全。
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