一种间接测定复合材料多钉连接结构破坏历程中钉载分配比例的试验方法

    公开(公告)号:CN105588759B

    公开(公告)日:2018-02-23

    申请号:CN201610044407.3

    申请日:2016-01-22

    Abstract: 一种间接测定复合材料多钉连接结构破坏历程中钉载分配比例的试验方法,(1)首先依据ASTM标准,使用普通钛合金螺栓装配复合材料多钉连接结构并进行加载,当位移增量达到一定值时卸载;(2)用钉载传感器替代普通钛合金螺栓重新装配复合材料多钉连接结构;(3)在钉载传感器量程范围内,采用分级加载的形式测量复合材料多钉连接结构的钉载分配比例;(4)用普通钛合金螺栓替代钉载传感器重新装配复合材料多钉连接结构;(5)依据ASTM标准对复合材料多钉连接结构施加位移载荷,当位移增量达到一定值时卸载得到不同的加载状态;(6)重复步骤(2)~(5),直至结构最终失效。本发明能够间接测定复合材料多钉连接结构整个破坏历程中钉载分配比例的变化规律。

    一种间接测定复合材料多钉连接结构破坏历程中钉载分配比例的试验方法

    公开(公告)号:CN105588759A

    公开(公告)日:2016-05-18

    申请号:CN201610044407.3

    申请日:2016-01-22

    CPC classification number: G01N3/08

    Abstract: 一种间接测定复合材料多钉连接结构破坏历程中钉载分配比例的试验方法,(1)首先依据ASTM标准,使用普通钛合金螺栓装配复合材料多钉连接结构并进行加载,当位移增量达到一定值时卸载;(2)用钉载传感器替代普通钛合金螺栓重新装配复合材料多钉连接结构;(3)在钉载传感器量程范围内,采用分级加载的形式测量复合材料多钉连接结构的钉载分配比例;(4)用普通钛合金螺栓替代钉载传感器重新装配复合材料多钉连接结构;(5)依据ASTM标准对复合材料多钉连接结构施加位移载荷,当位移增量达到一定值时卸载得到不同的加载状态;(6)重复步骤(2)~(5),直至结构最终失效。本发明能够间接测定复合材料多钉连接结构整个破坏历程中钉载分配比例的变化规律。

    一种高温硫化硅橡胶及其快速制备方法

    公开(公告)号:CN101775218B

    公开(公告)日:2012-07-25

    申请号:CN200910312960.0

    申请日:2009-12-31

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 一种高温硫化硅橡胶及其快速制备方法,它的原料按质量份配比如下:甲基乙烯基硅橡胶生胶100份、气相法白炭黑30份、水化硅酸钙粉体30份、双,二五1.2份、羟基硅油10份。上述水化硅酸钙粉体是以石英砂为硅质材料,生石灰为钙质材料,钙硅摩尔比为1∶1,水固比为5~6∶1,经动态水热合成,并干燥而成的白色粉体。本发明将水化硅酸钙粉体作为高温硫化硅橡胶的填料,部分取代气相法白炭黑。与气相法白炭黑相比生产工艺简单,可明显促进硫化,缩短硫化时间。此外,水化硅酸钙粉体有一定的补强作用,还可除去硫化剂分解产生的物质,由此可免去二次硫化的工艺。

    一种高温硫化硅橡胶及其快速制备方法

    公开(公告)号:CN101775218A

    公开(公告)日:2010-07-14

    申请号:CN200910312960.0

    申请日:2009-12-31

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 一种高温硫化硅橡胶及其快速制备方法,它的原料按质量份配比如下:甲基乙烯基硅橡胶生胶100份、气相法白炭黑30份、水化硅酸钙粉体30份、双,二五1.2份、羟基硅油10份。上述水化硅酸钙粉体是以石英砂为硅质材料,生石灰为钙质材料,钙硅摩尔比为1∶1,水固比为5~6∶1,经动态水热合成,并干燥而成的白色粉体。本发明将水化硅酸钙粉体作为高温硫化硅橡胶的填料,部分取代气相法白炭黑。与气相法白炭黑相比生产工艺简单,可明显促进硫化,缩短硫化时间。此外,水化硅酸钙粉体有一定的补强作用,还可除去硫化剂分解产生的物质,由此可免去二次硫化的工艺。

    一种可调的高隔振性能汽车座椅悬置结构

    公开(公告)号:CN108501781A

    公开(公告)日:2018-09-07

    申请号:CN201810245963.6

    申请日:2018-03-23

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明的一种可调的高隔振性能汽车座椅悬置结构,属于车辆座椅领域,包括下安装板、上安装板、高度调节组件、下移动板、工作点调节组件、上移动板、准零刚度组件和安装支座;高度调节组件可使座椅适应不同身高的驾乘人员,设置在下安装板,以竖直升降下移动板;工作点调节组件可使座椅适应不同体重的驾乘人员,设置在下移动板,以竖直升降上移动板;安装支座固定于上安装板;准零刚度组件由正刚度弹簧、负刚度机构组成,正刚度弹簧的两端分别作用于上移动板和安装支座,负刚度机构的两端分别连接于下移动板和安装支座。本发明在设定的工作点附近具有准零刚度特性,能很好的隔离低频、中频、高频振动,且能适应不同体重、身高的驾乘人员。

    一种新型三轴绝对扭转振动传感器结构

    公开(公告)号:CN106123841A

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:CN201610588804.7

    申请日:2016-07-25

    Applicant: 重庆大学

    CPC classification number: G01B21/22 G01D21/02 G01H17/00

    Abstract: 本发明公开了一种新型三轴绝对扭转振动传感器结构,包括内球核1、外球壳4和连接杆2,所述内球核和外球壳同心设置;所述连接杆的一端与内球核连接,另一端伸出外球壳与被测对象连接;所述内球核表面上设置有六个互不接触的弹簧安装点5,所述外球壳的内表面上设置有六个互不接触的弹簧安装端6,弹簧安装点与弹簧安装端之间由弹簧3连接,连接同一弹簧的弹簧安装点与弹簧安装端之间距有最短的距离。本发明通过连接杆安装在被测对象上,安装方便、使用可靠;该结构在静平衡位置附近具有准零刚度特性,可以用此特性方便直接的测量扭转振动的绝对角位移;整个传感器的结构简单,运行稳定,抗干扰能力强,可以适用于较宽频段上微幅扭转振动的角位移测量。

    一种升阻力非固定组合型垂直轴风力机

    公开(公告)号:CN102392782A

    公开(公告)日:2012-03-28

    申请号:CN201110277947.3

    申请日:2011-09-19

    Applicant: 重庆大学

    CPC classification number: Y02E10/74

    Abstract: 本发明公开了一种升阻力非固定组合型垂直轴风力机,包括Φ-D型叶片、S型叶片、Φ-D型叶片轴、S型叶片轴、发电机和单向轴承;Φ-D型叶片轴与发电机的转子固定连接,S型叶片轴通过单向轴承套在Φ-D型叶片轴上;Φ-D型叶片至少为两组、且均布在Φ-D型叶片轴上;S型叶片为两组、且上下设置在S型叶片轴上并呈90°交错分布;单向轴承的外圈相对于内圈的锁死方向与叶片的旋转方向相同。本发明利用S型叶片大启动力矩的特点,弥补Φ-D型叶片启动性能差的缺陷;采用单向轴承实现两种叶片的非固定连接,消除了固定组合形式S型叶片对Φ-D型叶片正常运行后的阻碍影响,既提高了该风力机的启动性能,又保证了其发电性能。

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