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公开(公告)号：CN107422038B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN201710813507.2
申请日：2017-09-11
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本技术方案提供了一种基于磁引力策动音叉共振的钢结构检测装置，叉指电磁铁包括音叉及同向缠绕在音叉一端叉指上的线圈，音叉由铁磁性物质制成，叉指电磁铁设置在距离钢结构的被测表面预设距离处，被测表面朝向叉指电磁铁，被测表面为钢结构的外包结构的表面；激励信号源的正极与负极分别与线圈的两端连接，激励信号源能够发出与音叉的共振频率相同频率的交流电；信号接收装置与叉指电磁铁相对固定设置，信号接收装置能够接收叉指电磁铁发出的声波信号；信号分析装置与信号接收装置连接，信号分析装置用于基于声波信号生成钢结构缺陷信息。可在不损伤钢结构本身及钢结构的外包结构的情况下，检测钢结构的外包结构内的钢结构表面的缺陷。
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公开(公告)号：CN115307786A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202211058635.8
申请日：2022-08-31
Applicant: 广西新祥高速公路有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于自发漏磁的拉索索力监测系统及方法，通过监测装置采集拉索在拉伸应力状态下受到外部磁场激励作用时产生自发漏磁后的磁场强度信号，通过信号采集装置传输至后处理装置，利用索力状态监测模型换算出拉索在监测位置处的拉伸应力，进而得到拉索索力的监测值，其监测计算过程快速高效，并能够较好的保证索力监测结果的准确性，因此能够针对在役拉索在不同荷载应力工况下都具备较高的索力监测的精度和效率，且监测方法对监测操作要求非常低，操作十分简便，且能够通过移动拉索索力监测系统的监测装置在待监测拉索上的不同监测位置进行实时的索力监测，非常适用于对在役拉索结构进行较高精度、实时与低成本的监测。
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公开(公告)号：CN106198718B
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201610503197.X
申请日：2016-06-30
Applicant: 重庆交通大学 , 贵州高速公路集团有限公司
Abstract: 一种基于金属磁记忆的拉索腐蚀位置检测装置，由拉索爬行机器人、多根连接架、三个支撑轮、三根弹性连接柱、环形连接架、多个连接块、多个磁传感器和处理装置组成；基于前述装置，本发明还提出了一种基于金属磁记忆的拉索腐蚀位置检测方法；本发明的有益技术效果是：提出了一种基于金属磁记忆的拉索腐蚀位置检测装置及方法，本发明可以较为准确地检测出拉索内部的钢丝锈蚀区域范围。
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公开(公告)号：CN104407045B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201410769867.3
申请日：2014-12-15
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆市轨道交通(集团)有限公司
IPC: G01N27/82
Abstract: 一种基于金属磁记忆技术的捕捉桥梁拉索断丝的装置，包括待监测的拉索；其创新在于：所述装置由支架、刚性连接管、三维磁记忆探头和集中控制器组成；所述支架设置于拉索上；集中控制器设置于支架上；多个三维磁记忆探头设置于拉索上，三维磁记忆探头位于支架外部，三维磁记忆探头和支架之间通过刚性连接管连接，三维磁记忆探头和刚性连接管一一对应；多个三维磁记忆探头分别通过多根导线与集中控制器电气连接，所述导线置于刚性连接管内。本发明还提出了基于前述装置的捕捉桥梁拉索断丝的方法。本发明的有益技术效果是：可以对桥梁断丝情况进行监测，在发现断丝问题后，及时作出报警处理，保证桥梁运营安全。
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公开(公告)号：CN107063988A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710288432.0
申请日：2017-04-27
Applicant: 重庆交通大学 , 广西北部湾投资集团有限公司
IPC: G01N17/00
CPC classification number: G01N17/006
Abstract: 本发明提供了一种钢筋混凝土内部钢结构锈蚀损伤成像装置及方法，该钢筋混凝土内部钢结构锈蚀损伤成像装置的整体结构设计较为简单、成本低，其成像方法和原理上直接利用了米波近场效应对电介质材料具有较强穿透性以及传播衰减的特性，数据处理和呈现简单直观、复杂度低、易于实现；并且由于近场波最远只能向前传播一个波长的有效距离，局域性强、抗干扰能力强，因此其成像效果过程不会受到一般远场雷达技术中杂散波的影响，成像得到的钢筋混凝土内部钢结构表面图像能够较为准确的还原和表征其钢结构表面的锈蚀损伤情况，且由于近场波的衰减特性，其成像方法对测试人员的伤害小，有利于其在钢筋混凝土内部钢结构锈蚀损伤探测技术领域中广泛应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110333007A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910775726.5
申请日：2019-08-21
Applicant: 重庆交通大学 , 云南交投集团投资有限公司 , 云南武易高速公路有限公司 , 云南楚姚高速公路有限公司
IPC: G01L1/12
Abstract: 本发明涉及钢筋应力监测技术领域，具体涉及一种非接触式桥梁内部钢筋应力监测方法及监测装置，所述监测方法包括：预先建立桥梁内部钢筋应力状态与桥梁表面漏磁场偏离率依赖关系的应力状态监测模型；分别采集桥梁表面有外加荷载时和无外加荷载时的漏磁场强度，并计算生成漏磁场偏离率，根据桥梁表面的漏磁场偏离率结合应力状态监测模型判断桥梁内部钢筋的应力状态。所述监测装置包括：磁传感器阵列、串口服务器和监测器，磁传感器阵列与串口服务器数据传输连接，串口服务器与监测器数据传输连接。本发明的桥梁内部钢筋应力监测方法能够适用于长期性监测，不需破坏桥梁的结构，且能够提升钢筋应力监测效果。
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公开(公告)号：CN106394718B
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201610999072.0
申请日：2016-11-14
Applicant: 重庆交通大学
IPC: B62D57/024
Abstract: 一种用于混凝土索塔表观裂缝检测的双足机器人，其创新在于：所述双足机器人由大足总成、小足总成、舵机、X轴导轨模组、Y轴导轨模组和负压传输控制装置组成；本发明的有益技术效果是：提供了一种用于混凝土索塔表观裂缝检测的双足机器人，可有效提高索塔表观病害检测的安全性和效率，并且机器人利于实现索塔的全覆盖检测，有效提高检测后评估的准确性。
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公开(公告)号：CN104634865B
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201510068633.0
申请日：2015-02-10
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01N27/85
Abstract: 一种钢桥面锈蚀部位定位检测装置，由支架、小车、杜瓦瓶、蔽磁材料层、磁探头和聚磁结构组成；所述蔽磁材料层设置于杜瓦瓶内储液腔的底部，所述杜瓦瓶内封装有液氮；所述磁探头设置于杜瓦瓶下方，磁探头位于蔽磁材料层覆盖的区域范围内；所述聚磁结构沿磁探头周向设置，聚磁结构将磁探头包围在内；所述聚磁结构、磁探头和杜瓦瓶通过支架连接为一体；所述支架设置于小车上，小车底部设置有与聚磁结构外轮廓匹配的通孔，聚磁结构套接在通孔中，磁探头下端面与聚磁结构下端面齐平；所述蔽磁材料层采用钇钡铜氧制作，所述聚磁结构采用坡莫合金制作。本发明的有益技术效果是：能够对微弱的钢桥面周围磁场进行捕获，并根据磁场异常点发现锈蚀位置。
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公开(公告)号：CN104614440A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510069205.X
申请日：2015-02-10
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01N27/85
Abstract: 一种钢筋混凝土桥梁结构内部钢筋锈蚀监测装置，由支架、杜瓦瓶、蔽磁材料层、磁探头和聚磁结构组成；所述蔽磁材料层设置于杜瓦瓶内储液腔的底部，所述杜瓦瓶内封装有液氮；所述磁探头设置于杜瓦瓶下方，磁探头位于蔽磁材料层覆盖的区域范围内；所述聚磁结构沿磁探头周向设置，聚磁结构将磁探头包围在内；所述聚磁结构、磁探头和杜瓦瓶通过支架连接为一体；所述蔽磁材料层采用钇钡铜氧制作，所述聚磁结构采用坡莫合金制作。本发明的有益技术效果是：结构简单，方法可靠，实施方便，适用面广，灵活度大，十分利于锈蚀病害的早期发现。
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公开(公告)号：CN116105898B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202211058075.6
申请日：2022-08-30
Applicant: 广西新祥高速公路有限公司 , 重庆交通大学 , 广西欣港交通投资有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于自发漏磁时域信号的桥梁钢筋应力监测系统及方法，该桥梁钢筋应力监测系统包括漏磁采集装置、信号转发装置和后处理装置，仅需采集桥梁表面的磁感应强度，并结合预先建立桥梁钢筋在应力σ状态下产生自发漏磁的磁感应强度B(σ)与桥梁钢筋在外部荷载作用下产生自发漏磁的磁感应强度振幅ΔB之间的对应关系作为应力状态监测模型，即可完成应力的监测，具备了监测系统简单，监测方式便捷迅速，传感器安装和更换便捷，灵敏程度高，传感器受温度影响小等诸多技术优点，能够及时对桥梁钢筋可能存在的应力超限风险加以判断、预警。
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