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公开(公告)号：CN102195311B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201110036181.X
申请日：2011-02-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: H01M10/441 , H01M8/04201
Abstract: 本发明涉及蓄电池及氢燃料电池充电调节器。具体地，提供了一种用于储能装置的充电调节器组件，其包括活性材料致动器，该活性材料致动器构造成使接触件从允许接触件与电源总线之间的电流传递的连接位置运动到阻止接触件与电源总线之间的电流传递的断开位置中。活性材料致动器响应于活性材料致动器的温度上升到预定值之上而被接合。使接触件运动到断开位置中防止了进入储能装置或从储能装置出来的进一步的电流传递，从而防止了进一步加热储能装置，并且防止了由于过热对储能装置的可能损害。
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公开(公告)号：CN102195311A
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201110036181.X
申请日：2011-02-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: H01M10/441 , H01M8/04201
Abstract: 本发明涉及蓄电池及氢燃料电池充电调节器。具体地，提供了一种用于储能装置的充电调节器组件，其包括活性材料致动器，该活性材料致动器构造成使接触件从允许接触件与电源总线之间的电流传递的连接位置运动到阻止接触件与电源总线之间的电流传递的断开位置中。活性材料致动器响应于活性材料致动器的温度上升到预定值之上而被接合。使接触件运动到断开位置中防止了进入储能装置或从储能装置出来的进一步的电流传递，从而防止了进一步加热储能装置，并且防止了由于过热对储能装置的可能损害。
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