-
公开(公告)号：CN102912735B
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201210437589.2
申请日：2012-11-06
Applicant: 苏州大方特种车股份有限公司 , 上海市机械施工有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及一种造桥车的支腿机构，所述的支腿机构包括直连在造桥车主梁底部的支腿本体、连接在所述的支腿本体下部的支承立柱、连接在所述的支承立柱下部的分载梁以及连接在所述的分载梁下部的支承油缸，所述的支承油缸的底部能够支撑在地面上。本发明的支腿机构在造桥车的施工过程中完成对整车的支承，其结构简单，完成支承的转换十分的方便。
-
公开(公告)号：CN102912735A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201210437589.2
申请日：2012-11-06
Applicant: 苏州大方特种车股份有限公司 , 上海市机械施工有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及一种造桥车的支腿机构，所述的支腿机构包括直连在造桥车主梁底部的支腿本体、连接在所述的支腿本体下部的支承立柱、连接在所述的支承立柱下部的分载梁以及连接在所述的分载梁下部的支承油缸，所述的支承油缸的底部能够支撑在地面上。本发明的支腿机构在造桥车的施工过程中完成对整车的支承，其结构简单，完成支承的转换十分的方便。
-
公开(公告)号：CN102912733A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201210437548.3
申请日：2012-11-06
Applicant: 苏州大方特种车股份有限公司 , 上海市机械施工有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及一种桥面回转吊装装置，其包括设置有走行系的底盘、设置在底盘上部的回转机构、设置在所述的回转机构上部的起吊装置，所述的底盘上设置有液压支承系统，当所述的装置进行起吊时，所述的液压支承系统将所述的底盘支承在桥面上；当所述的装置完成起吊后，所述的走行系对所述的底盘进行运送。本发明的吊装装置通过走行系、液压支承的交替对整个吊装装置进行运送和支承，方便起吊和位置调整，无需拆卸、运输、安装，具有结构简单，起吊安全等优点。
-
公开(公告)号：CN202913359U
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201220579075.6
申请日：2012-11-06
Applicant: 苏州大方特种车股份有限公司 , 上海市机械施工有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及一种造桥车的支腿机构，所述的支腿机构包括直连在造桥车主梁底部的支腿本体、连接在所述的支腿本体下部的支承立柱、连接在所述的支承立柱下部的分载梁以及连接在所述的分载梁下部的支承油缸，所述的支承油缸的底部能够支撑在地面上。本实用新型的支腿机构在造桥车的施工过程中完成对整车的支承，其结构简单，完成支承的转换十分的方便。
-
公开(公告)号：CN202913361U
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201220580176.5
申请日：2012-11-06
Applicant: 苏州大方特种车股份有限公司 , 上海市机械施工有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及一种造桥车的顶升机构，所述的顶升机构包括设置在造桥车分载梁上部的顶升立柱、设置造桥车分载梁上部的升降调节件以及设置在所述的升降调节件上部、套设在所述的顶升立柱外部的顶升辅助框架，所述的顶升立柱包括若干个沿高度方向依次堆叠的箱形节段块，所述的顶升辅助框架能够与每个所述的箱形节段块相固定。本实用新型通过对箱形节段块的增减完成顶升机构的升降，其结构简单，升降效率高、升降安全、灵活。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202913360U
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201220579176.3
申请日：2012-11-06
Applicant: 苏州大方特种车股份有限公司 , 上海市机械施工有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及一种桥面回转吊装装置，其包括设置有走行系的底盘、设置在底盘上部的回转机构、设置在所述的回转机构上部的起吊装置，所述的底盘上设置有液压支承系统，当所述的装置进行起吊时，所述的液压支承系统将所述的底盘支承在桥面上；当所述的装置完成起吊后，所述的走行系对所述的底盘进行运送。本实用新型的吊装装置通过走行系、液压支承的交替对整个吊装装置进行运送和支承，方便起吊和位置调整，无需拆卸、运输、安装，具有结构简单，起吊安全等优点。
-
公开(公告)号：CN202913358U
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201220579074.1
申请日：2012-11-06
Applicant: 苏州大方特种车股份有限公司 , 上海市机械施工有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及一种造桥车的支承纵移调节机构，所述的支承纵移调节机构包括：支承调节机构和节段纵移调节机构，所述的支承调节机构包括设置在造桥车主梁顶部并且能够沿主梁长度方向移动的小车、设置在所述的小车顶部并且能够沿主梁左右方向移动、高度方向升降的千斤顶；所述的节段纵移调节机构包括闭合的链条系统，所述的链条系统能够驱动所述的小车移动，所述的小车上设置有用于控制所述的链条系统驱动其移动与否的锁止机构，当所述的锁止机构锁定时，所述的链条系统驱动所述的小车移动。本实用新型的支承纵移调节机构能够完成梁块节段的输送，并且能够对梁块节段进行三维调整，其结构简单，输送安全，机动、灵活。
-
公开(公告)号：CN114772481A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210522346.2
申请日：2022-05-13
Applicant: 苏州大方特种车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种立柱安装设备，包括行走机构、起吊机构、定位调整机构，定位调整机构包括底座、第一支架、第二支架以及一对抱臂，底座设置在行走机构上，第一支架可转动地连接在底座上，第二支架可相对第一支架在第一方向上移动、可相对第一支架转动，一对抱臂连接在第二支架上且两者可相对靠近或者远离。本发明通过机械化、智能化的安装设备，各部分协调分工，完成检测、吊运、调整、对位的工作，代替传统的全依靠人工操作，降低劳动强度、提升了作业效率和施工工艺质量；满足在最大横坡和最大纵坡的要求，也能满足接触网立柱基础施工误差的要求。
-
公开(公告)号：CN105438288B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201510963906.8
申请日：2015-12-21
Applicant: 苏州大方特种车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轮胎式墙体专用运输车，包括牵引车、与所述的牵引车相连接的半挂车，所述的半挂车包括车架、用于放置墙体的沉槽、用于固定墙体的固定装置、用于夹紧墙体的多个夹紧装置，所述的沉槽开设在所述的车架中间部位，所述的固定装置、夹紧装置分别设置在所述的沉槽周围的车架上。本发明的运输车既考虑了墙体运输的超高问题，最大限度的减小了运输车的整体高度，又考虑了墙体装卸、运输的安全性，避免墙提在运输过程中受到碰撞损坏、表面划伤等问题，使墙体运输变的经济、安全、高效快捷。
-
公开(公告)号：CN106740084A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611225819.3
申请日：2016-12-27
Applicant: 苏州大方特种车股份有限公司
IPC: B60K17/10
CPC classification number: B60K17/10
Abstract: 本发明涉及一种应急驱动机构，包括动力源、与所述的动力源相连接的动力驱动组件、减速机，所述的动力驱动组件与所述的减速机之间连接有动力连接组件，所述的减速机与车辆的驱动桥相传动连接，所述的动力连接组件具有连接状态和断开状态，当处于连接状态时，所述的动力驱动组件与所述的减速机相连接；当处于断开状态时，所述的动力驱动组件与所述的减速机相断开。一种车辆，所述的车辆包括所述的应急驱动机构。本发明在主动力驱动系统中主发动机与变速箱故障的情况下，能自行行驶；节省拖车费用；减少交通拥堵。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
71
records
(took 0.095 seconds)
