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公开(公告)号：CN116291611A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310286708.7
申请日：2023-03-22
Applicant: 苏州大学 , 中铁上海工程局集团华海工程有限公司
IPC: E21D11/40
Abstract: 本发明公开了一种用于矩形顶管施工的可拆卸式多功能顶进辅助装置及方法，包括：反力架组件，用于向顶管推进装置提供反力；止退支架，用于向已经推入的顶管提供回退阻力；导轨，用于反力架组件和止退支架的固定和调节；所述导轨铺设在顶管推进始发井洞口；所述反力架组件和止退支架分别安装在所述的导轨上，并能够沿着导轨前后滑动，当滑动至所需位置后，分别采用固定销固定于导轨上；所述止退支架设置在靠近始发井的洞口处，所述反力架组件设置在导轨沿推进方向的后端，止退支架和反力架组件之间安装有顶管推进装置。
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公开(公告)号：CN116066110A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310167389.8
申请日：2023-02-27
Applicant: 中铁上海工程局集团华海工程有限公司 , 苏州大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道顶管推进装置及隧道顶管推进方法，包括一组动力组件，每个动力组件包括油缸、主体支架以及，设置在主体支架内的油缸固定座和活动基座；所述油缸固定在油缸固定座上，所述活动基座安装在主体支架内部；所述油缸固定座安装在活动基座上，并能够沿着活动基座在主体支架内滑动，从而调节油缸的位置；各动力组件通过主体支架依次连接固定。本发明通过多个动力组件进行组合，采用支架进行固定；通过油缸固定座在活动基座上滑动来实现油缸的位置调节，从而使得本发明隧道顶管推进装置能够适应不同形状顶管的推进工作，实现隧道顶管推进装置的通用化。
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公开(公告)号：CN117929681A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311778759.8
申请日：2023-12-22
Applicant: 苏州大学
Abstract: 本发明公开了一种土压盾构开挖面模型试验装置，包括隧道模型，隧道模型的一端设置开口，控制电机的输出端固定设置推板，推板与隧道模型的空腔的内壁滑动连接，推板与隧道模型底部围构的空腔用于填装砂土或者金属构件，以模拟土舱支护结构或全刚性支护结构两种支护结构的工况；隧道模型的外壁与提升装置转动连接，隧道模型的下方设置储水柜，渗水管的一端伸入储水柜，渗水管的另一端穿过推板伸入推板与隧道模型底部围构的空腔内。本发明的目的是提供一种能够尽可能真实地模拟工况、能够考虑到“渗流作用下大纵坡盾构开挖面失稳诱发地层塌陷规律”和“土压盾构开挖面土舱渣土荷载传递规律”两个因素的土压平衡盾构隧道物理模型试验装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117803414A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311780615.6
申请日：2023-12-22
Applicant: 苏州大学 , 安徽互联互通建设工程有限公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团华南工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种矩形顶管的组合式顶铁，包括四块基础顶铁块，基础顶铁块呈梯形，四块基础顶铁块以矩形四边的位置布置，相邻两块基础顶铁块通过角连接块可拆卸连接，基础顶铁块中部的空腔内设置快拆装置，快拆装置的两端对称设置若干根连接杆，连接杆滑动设置在基础顶铁块的空腔内，连接杆的一端与快拆装置连接，连接杆的另一端伸出基础顶铁块的端部斜面；角连接块上设置若干个用于连接杆插入的连接槽。本发明的目的是提供一种整体质量可控、方便组装、施工周期短的顶管的组合式顶铁。
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公开(公告)号：CN219733845U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202321125137.0
申请日：2023-05-11
Applicant: 苏州大学 , 中铁五局集团华南工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 安徽互连互通建设工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可拆卸式矩形顶管管节连接装置，包括第一固定件、第二固定件以及液压缓冲杆组件；其中，第一固定件和所述的第二固定件分别可拆卸地安装在相邻的两个矩形顶管管节上；液压缓冲杆组件一端与第一固定件连接，另一端与第二固定件连接。通过将该连接装置与相邻管节用螺栓连接，实现了施工安全便捷、装置可拆卸重复利用的目标；通过液压杆的拉力，有效解决了矩形顶管相邻管节因施工完成后卸载而产生较大张开量的问题，同时起到了良好的缓冲作用，大力响应了国家文明施工的要求。
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公开(公告)号：CN219215033U
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202320893514.9
申请日：2023-04-20
Applicant: 苏州大学 , 中铁五局集团华南工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 安徽互连互通建设工程有限公司
IPC: B61K7/20
Abstract: 本实用新型公开了一种用于矩形顶管施工过程中的渣土车限位装置，包括限位固定座、固定卡扣以及弹性组件；所述固定卡扣通过弹性组件活动安装在限位固定座上，并能通过弹性组件进行锁定和解锁动作；所述限位固定座安装在导轨上。该限位装置用于矩形顶管施工过程中渣土车的限位，在渣土车移动到装土或卸土位置时，能够自动将固定卡扣卡入渣土车车轮从而限制渣土车的移动。需要解除固定时，仅需按下固定卡扣的后端，渣土车即可自由移动。该方法能够提高渣土车的运送效率，同时提高了在有坡度施工时的安全性。
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公开(公告)号：CN220412631U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202321797663.1
申请日：2023-07-10
Applicant: 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司 , 苏州大学 , 苏州轨道交通建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于盾构管片的自动化吊装装置，包括一组夹钳、夹钳收放组件、夹钳旋转组件以及夹钳升降组件；所述夹钳通过铰接的方式与夹钳收放组件连接，通过夹钳收放组件驱动夹钳进行夹紧或者松开平装接头的动作；所述夹钳端部安装在夹钳旋转组件上，通过钳旋转组件驱动夹钳整体旋转，实现对平装接头在盾构管片上旋进或旋出；所述夹钳升降组件位于夹钳顶部，通过夹钳升降组件来驱动夹钳整体的升降动作。与传统的人工安装方法相比，该实用新型能够显著节省人力，不再需要工人通过加力管将拼接头拧入盾构管片。此外，拼装和运送都由吊机一次性完成，大大提高了施工效率，实现了盾构管片的自动化吊装作业。
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公开(公告)号：CN219639655U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202320581986.0
申请日：2023-03-22
Applicant: 中铁上海工程局集团华海工程有限公司 , 苏州大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于矩形顶管施工的反力装置，包括导轨以及设置在导轨上的反力架组件；所述导轨铺设在顶管推进始发井洞口；所述反力架组件安装在所述的导轨上，并能够沿着导轨前后滑动，通过固定销固定在导轨所需位置，从而顶靠在顶管推进装置后端，为顶管推进提供反力。本实用新型通过将滑动导轨与反力装置相组合，实现反力架的灵活移动，同时将斜撑设计为两端凹型抱合结构，可分别固定在始发井地面以及反力架立柱侧面，便于后续个数和排布方式的调整，以应对不同施工场景。
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