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公开(公告)号：CN102029967A
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201010568597.1
申请日：2005-01-25
Applicant: 芦森工业株式会社
IPC: B60R21/203 , B60R21/2165
CPC classification number: B60R21/2338 , B60R21/203 , B60R21/21656 , B60R21/239 , B60R2021/21543 , B60R2021/23382
Abstract: 在安全气囊装置中，通过简易的结构实现防止安全气囊膨胀时的装饰部件的飞散。即，在安全气囊展开时，将安全气囊罩(50)的安装有装饰部件的凹部从其它部分分开而自由，并连结于不动的连结部件。为此，在安全气囊罩(50)内面形成有：用于划分所述凹部(52)的圆形的撕裂线(Lc)；及从该撕裂线(Lc)向半径方向外方延伸、划分各开放片(50a)的多个撕裂线(L1～4)。并且，各开放片(50a)的安装部(50b)被螺钉固定于基板的塑性变形自如的安装片。通过该结构，在安全气囊展开时所述安全气囊罩的所述凹部保持为不动。
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公开(公告)号：CN101213113A
公开(公告)日：2008-07-02
申请号：CN200680023541.X
申请日：2006-05-10
Applicant: 芦森工业株式会社
CPC classification number: B60R21/203 , B60Q5/003 , B60R21/21658 , B60R21/233 , B60R2021/21543
Abstract: 本发明提供一种使用一般使用的转向轴、充气机等，能够与该电气设备连接线束，据此，能减轻繁杂零件的制作作业、抑制基于此的零件价格的成本的安全气囊装置。在操纵手柄(50R)的大致中央部配置收纳折叠的安全气囊(10)的安全气囊盖(16)，在该安全气囊盖(16)的凹部(16a)配置电气设备(M)，其特征在于：用限制所述安全气囊(10)膨胀展开的距离的筒状限制带(11a)的固定端覆盖所述安全气囊盖凹部(16a)的背侧，线束(26)插通形成于该固定端的线束插通孔(11ah`)，与所述电气设备(M)的电极构件连接。
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公开(公告)号：CN102029967B
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201010568597.1
申请日：2005-01-25
Applicant: 芦森工业株式会社
IPC: B60R21/203 , B60R21/2165
CPC classification number: B60R21/2338 , B60R21/203 , B60R21/21656 , B60R21/239 , B60R2021/21543 , B60R2021/23382
Abstract: 在安全气囊装置中，通过简易的结构实现防止安全气囊膨胀时的装饰部件的飞散。即，在安全气囊展开时，将安全气囊罩(50)的安装有装饰部件的凹部从其它部分分开而自由，并连结于不动的连结部件。为此，在安全气囊罩(50)内面形成有：用于划分所述凹部(52)的圆形的撕裂线(Lc)；及从该撕裂线(Lc)向半径方向外方延伸、划分各开放片(50a)的多个撕裂线(L1～4)。并且，各开放片(50a)的安装部(50b)被螺钉固定于基板的塑性变形自如的安装片。通过该结构，在安全气囊展开时所述安全气囊罩的所述凹部保持为不动。
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公开(公告)号：CN101213113B
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN200680023541.X
申请日：2006-05-10
Applicant: 芦森工业株式会社
CPC classification number: B60R21/203 , B60Q5/003 , B60R21/21658 , B60R21/233 , B60R2021/21543
Abstract: 本发明提供一种使用一般使用的转向轴、充气机等，能够与该电气设备连接线束，据此，能减轻繁杂零件的制作作业、抑制基于此的零件价格的成本的安全气囊装置。在操纵手柄(50R)的大致中央部配置收纳折叠的安全气囊(10)的安全气囊盖(16)，在该安全气囊盖(16)的凹部(16a)配置电气设备(M)，其特征在于：用限制所述安全气囊(10)膨胀展开的距离的筒状限制带(11a)的固定端覆盖所述安全气囊盖凹部(16a)的背侧，线束(26)插通形成于该固定端的线束插通孔(11ah`)，与所述电气设备(M)的电极构件连接。
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公开(公告)号：CN101193775A
公开(公告)日：2008-06-04
申请号：CN200680020123.5
申请日：2006-06-07
Applicant: 芦森工业株式会社
IPC: B60R21/16
CPC classification number: B60R21/2035 , B60R21/201 , B60R21/21656 , B60R21/231 , B60R21/2338 , B60R21/2346 , B60R21/237 , B60R2021/21543 , B60R2021/23382 , B60R2021/2375 , Y10T29/49826
Abstract: 本发明提高安全气囊装置向安全气囊盖(16)安装的装配作业的效率。在将所述安全气囊(10)的充气机安装口周缘固定在缓冲环(22)的状态下，将与筒状限制带(11a)的前端部及其后端部一体连接的安全气囊(10)拉伸到全长位置，保持拉伸的状态将筒状限制带(11a)拉回，将安全气囊(10)向所述筒状限制带(11a)的周围折返，将所述筒状限制带(11a)和安全气囊(10)拉回的同时折叠。接着，将折叠的所述限制带(11a)的所述前端部固定在收纳安全气囊(10)的盖(16)的背面中央部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101698402B
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN200910225910.9
申请日：2006-05-09
Applicant: 芦森工业株式会社
IPC: B60R21/26
CPC classification number: B60R21/203 , B60R21/2176 , B60R21/231 , B60R21/237
Abstract: 本发明提供一种安全气囊装置，在进行安全气囊的组装作业时，保持构件牢固地保持安全气囊的外周部及周缘部，并减少该组装作业时间。一种安全气囊装置，其包括：将安全气囊(10)保持为折叠收纳状态，挤压安全气囊(10)的外周侧面，至少在安全气囊(10)展开初期，抑制自充气机(30)产生的气体引起的安全气囊侧面方向的膨胀展开的保持构件(14)；将自充气机(30)产生的气体整流引导到安全气囊(10)的展开初期膨胀的部分的附近的气体整流构件(12′)，其特征在于，所述保持构件(14)由织布构成，该织布的与所述安全气囊(10)的展开初期膨胀的部分对应的部位，具备依靠自所述充气机(30)产生的气压而断裂的断裂预定部(14k)。
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公开(公告)号：CN101193775B
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN200680020123.5
申请日：2006-06-07
Applicant: 芦森工业株式会社
IPC: B60R21/16
CPC classification number: B60R21/2035 , B60R21/201 , B60R21/21656 , B60R21/231 , B60R21/2338 , B60R21/2346 , B60R21/237 , B60R2021/21543 , B60R2021/23382 , B60R2021/2375 , Y10T29/49826
Abstract: 本发明提高安全气囊装置向安全气囊盖(16)安装的装配作业的效率。在将所述安全气囊(10)的充气机安装口周缘固定在缓冲环(22)的状态下，将与筒状限制带(11a)的前端部及其后端部一体连接的安全气囊(10)拉伸到全长位置，保持拉伸的状态将筒状限制带(11a)拉回，将安全气囊(10)向所述筒状限制带(11a)的周围折返，将所述筒状限制带(11a)和安全气囊(10)拉回的同时折叠。接着，将折叠的所述限制带(11a)的所述前端部固定在收纳安全气囊(10)的盖(16)的背面中央部。
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公开(公告)号：CN101434226A
公开(公告)日：2009-05-20
申请号：CN200810183717.9
申请日：2005-01-25
Applicant: 芦森工业株式会社
IPC: B60R21/16
Abstract: 在安全气囊装置中，通过简易的结构实现防止安全气囊膨胀时的装饰部件的飞散。即，在安全气囊展开时，将安全气囊罩(50)的安装有装饰部件的凹部从其它部分分开而自由，并连结于不动的连结部件。为此，在安全气囊罩(50)内面形成有：用于划分所述凹部(52)的圆形的撕裂线(Lc)；及从该撕裂线(Lc)向半径方向外方延伸、划分各开放片(50a)的多个撕裂线(L1～4)。并且，各开放片(50a)的安装部(50b)被螺钉固定于基板的塑性变形自如的安装片。通过该结构，在安全气囊展开时所述安全气囊罩的所述凹部保持为不动。
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公开(公告)号：CN1914067A
公开(公告)日：2007-02-14
申请号：CN200580003351.7
申请日：2005-01-25
Applicant: 芦森工业株式会社
IPC: B60R21/16
Abstract: 在安全气囊装置中，通过简易的结构实现防止安全气囊膨胀时的装饰部件的飞散。即，在安全气囊展开时，将安全气囊罩(50)的安装有装饰部件的凹部从其它部分分开而自由，并连结于不动的连结部件。为此，在安全气囊罩(50)内面形成有：用于划分所述凹部(52)的圆形的撕裂线(Lc)；及从该撕裂线(Lc)向半径方向外方延伸、划分各开放片(50a)的多个撕裂线(L1～4)。并且，各开放片(50a)的安装部(50b)被螺钉固定于基板的塑性变形自如的安装片。通过该结构，在安全气囊展开时所述安全气囊罩的所述凹部保持为不动。
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公开(公告)号：CN103171511A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201310090331.4
申请日：2006-05-09
Applicant: 芦森工业株式会社
IPC: B60R21/203 , B60R21/231
CPC classification number: B60R21/203 , B60R21/2176 , B60R21/231 , B60R21/237
Abstract: 本发明提供一种安全气囊装置，在进行安全气囊的组装作业时，保持构件牢固地保持安全气囊的外周部及周缘部，并减少该组装作业时间。一种安全气囊装置，其包括：将安全气囊(10)保持为折叠收纳状态，挤压安全气囊(10)的外周侧面，至少在安全气囊(10)展开初期，抑制自充气机(30)产生的气体引起的安全气囊侧面方向的膨胀展开的保持构件(14)；将自充气机(30)产生的气体整流引导到安全气囊(10)的展开初期膨胀的部分的附近的气体整流构件(12′)，其特征在于，所述保持构件(14)由织布构成，该织布的与所述安全气囊(10)的展开初期膨胀的部分对应的部位，具备依靠自所述充气机(30)产生的气压而断裂的断裂预定部(14k)。
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