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公开(公告)号：CN109513760B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN201811579039.8
申请日：2019-02-18
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
Abstract: 一种冷挤压齿部凸台的装置及其挤压方法，包括：固定齿座、冷挤心轴、压紧套筒、引导轮、冷挤轮，紧固螺钉；冷挤心轴与冷挤机连接；引导轮套装在冷挤心轴外圆面上，紧固螺钉一端穿过引导轮侧面上螺纹孔顶住冷挤心轴轴槽，被挤压件安装于冷挤心轴上，固定齿座的端面紧贴引导轮近齿端面；压紧套筒安装于冷挤心轴上，冷挤心轴与冷挤机连接，冷挤轮置于冷挤心轴一侧，与引导轮及固定齿座同时啮合，冷挤轮内孔与冷挤机相应的轴连接，引导轮内孔与冷挤心轴光轴间隙配合，由轴肩端面支撑；压紧套筒外部直径小于轮圈内壁直径，中间有压紧套筒内孔，套装于冷挤心轴上，压紧套筒端面与固定齿座另一端面接触。本发明结构紧凑，操作方便，挤压方法可靠。
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公开(公告)号：CN117365778A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311520020.7
申请日：2023-11-15
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
Abstract: 涉及发动机缸体加工技术领域的一种柴油机气缸孔的工艺缸盖安装结构及其使用方法，安装结构包含工艺缸盖和具有气缸孔的缸体，每个气缸孔周围均设有多个安装螺孔，缸体顶面安装有定位销，工艺缸盖的上盖面设有缸孔导向孔和沉头通孔，工艺缸盖和缸体之间设有密封垫，沉头通孔中配设有工艺螺栓，工艺缸盖的下盖面设有定位孔；沉头通孔设有压紧环垫，每个沉头通孔周围设有沉头螺孔，沉头螺孔中配设有压紧螺钉，沉头螺孔的沉孔边缘切入沉头通孔的沉孔边缘，压紧环垫的上垫面外边缘设有适配压紧螺钉的头端部边缘切入的定位卡口；该安装结构及其使用方法能够提高缸体气缸孔装配产品缸盖后的精度，节约加工成本，提高加工效率。
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公开(公告)号：CN104483070B
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201410763124.5
申请日：2014-12-12
Applicant: 中国一拖集团有限公司 , 第一拖拉机股份有限公司
IPC: G01M3/02 , F16K11/22 , F16K11/065
Abstract: 一种拖拉机变速箱体油道孔泄漏检测用阀块组件及使用方法，属于机械制造领域，包括组合阀块合件、阀块控制线、分线盒和主控制线，所述组合阀块合件的一端通过检测气管路与变速箱体连接，所述组合阀块合件的另一端通过阀块控制线与分线盒的一端连接，所述分线盒的另一端通过主控制线与泄漏测试仪连接；本发明将多个换向阀组合在一起，每个换向阀控制一路孔的检测，一次装卸可以完成拖拉机变速箱体上全部油道孔的泄漏检测；可以检测不同品种的拖拉机变速箱体，使用灵活易拆卸，可以与不同的封堵组件和泄漏检测仪连接。
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公开(公告)号：CN104482210B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201410763158.4
申请日：2014-12-12
Applicant: 中国一拖集团有限公司 , 第一拖拉机股份有限公司
Abstract: 一种拖拉机变速箱体油道孔泄漏检测封堵组件及封堵方法，属于机械制造领域，封堵面板合件固定设置在变速箱体的上部，封堵面板合件的上部通过连接管与组合阀块组件连接；螺纹孔堵块合件固定设置在变速箱体的上部、封堵面板合件的一侧，内胀堵头合件设置在变速箱体的内部；内胀堵头合件的另一端通过连接管与空气过滤器连接；本发明有效的解决了对动力换挡拖拉机变速箱体的泄漏检测问题，结构简单，检测效率高、检测成本低，组合快捷、简便，可以对不同零件进行检测，通用性强，可对不同零件进行检测。
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公开(公告)号：CN104483070A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410763124.5
申请日：2014-12-12
Applicant: 中国一拖集团有限公司 , 第一拖拉机股份有限公司
IPC: G01M3/02 , F16K11/22 , F16K11/065
Abstract: 一种拖拉机变速箱体油道孔泄漏检测用阀块组件及使用方法，属于机械制造领域，包括组合阀块合件、阀块控制线、分线盒和主控制线，所述组合阀块合件的一端通过检测气管路与变速箱体连接，所述组合阀块合件的另一端通过阀块控制线与分线盒的一端连接，所述分线盒的另一端通过主控制线与泄漏测试仪连接；本发明将多个换向阀组合在一起，每个换向阀控制一路孔的检测，一次装卸可以完成拖拉机变速箱体上全部油道孔的泄漏检测；可以检测不同品种的拖拉机变速箱体，使用灵活易拆卸，可以与不同的封堵组件和泄漏检测仪连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103615518B
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201210573914.8
申请日：2012-12-26
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
IPC: F16H57/023
Abstract: 本发明属于机械制造领域，涉及一种用于拖拉机变速箱双轴总成的合装装置及合装方法。本发明所述合装装置，包括：本体组件（9）、两套导向组件（10）、定位组件（11）、吊运钩组件（12）和预装组件（13）；在本体组件（9）上，固联有定位组件（11）、两套导向组件（10）和吊运钩组件（12），形成一个固联的“组件整体”；本发明所述合装装置及合装方法，当双轴总成在动力换挡变速箱壳体内实施放置性装配时，可使得双轴总成相互间的啮合齿轮处于正常啮合状态，避免齿轮啮合面产生磕碰硬伤，还可保证双轴总成在一起下落时对位准确，避免轴端密封环受到割刮损伤，另外，该装置结构新颖，方法简单易行，易于实施，具有很好的使用价值。
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公开(公告)号：CN104634513A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201410764537.5
申请日：2014-12-12
Applicant: 中国一拖集团有限公司 , 第一拖拉机股份有限公司
IPC: G01M3/02
Abstract: 一种拖拉机变速箱体油道孔泄漏检测装置及检测方法，属于机械制造领域，零件架的上部放置变速箱体，封堵组件的一端与变速箱体的油道孔孔口连接，封堵组件的另一端通过压缩空气管路组件与空气过滤器连接，空气过滤器与组合阀块组件连接，组合阀块组件分别与电源插座组件和泄漏测试仪器连接；压缩空气管路组件将外部压缩空气接到空气过滤器，再依次接到泄漏测试仪器、组合阀块组件和封堵组件上；本发明解决了现有的泄漏检测装置不能应用于动力换挡拖拉机变速箱体油道孔泄漏检测的技术难题，可以缩短企业的新产品研发周期。
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公开(公告)号：CN104482210A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410763158.4
申请日：2014-12-12
Applicant: 中国一拖集团有限公司 , 第一拖拉机股份有限公司
CPC classification number: F16H57/00 , F16H57/029 , G01M3/02
Abstract: 一种拖拉机变速箱体油道孔泄漏检测封堵组件及封堵方法，属于机械制造领域，封堵面板合件固定设置在变速箱体的上部，封堵面板合件的上部通过连接管与组合阀块组件连接；螺纹孔堵块合件固定设置在变速箱体的上部、封堵面板合件的一侧，内胀堵头合件设置在变速箱体的内部；内胀堵头合件的另一端通过连接管与空气过滤器连接；本发明有效的解决了对动力换挡拖拉机变速箱体的泄漏检测问题，结构简单，检测效率高、检测成本低，组合快捷、简便，可以对不同零件进行检测，通用性强，可对不同零件进行检测。
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公开(公告)号：CN109513760A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811579039.8
申请日：2019-02-18
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
Abstract: 一种冷挤压齿部凸台的装置及其挤压方法，包括：固定齿座、冷挤心轴、压紧套筒、引导轮、冷挤轮，紧固螺钉；冷挤心轴与冷挤机连接；引导轮套装在冷挤心轴外圆面上，紧固螺钉一端穿过引导轮侧面上螺纹孔顶住冷挤心轴轴槽，被挤压件安装于冷挤心轴上，固定齿座的端面紧贴引导轮近齿端面；压紧套筒安装于冷挤心轴上，冷挤心轴与冷挤机连接，冷挤轮置于冷挤心轴一侧，与引导轮及固定齿座同时啮合，冷挤轮内孔与冷挤机相应的轴连接，引导轮内孔与冷挤心轴光轴间隙配合，由轴肩端面支撑；压紧套筒外部直径小于轮圈内壁直径，中间有压紧套筒内孔，套装于冷挤心轴上，压紧套筒端面与固定齿座另一端面接触。本发明结构紧凑，操作方便，挤压方法可靠。
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公开(公告)号：CN104634513B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201410764537.5
申请日：2014-12-12
Applicant: 中国一拖集团有限公司 , 第一拖拉机股份有限公司
IPC: G01M3/02
Abstract: 一种拖拉机变速箱体油道孔泄漏检测装置及检测方法，属于机械制造领域，零件架的上部放置变速箱体，封堵组件的一端与变速箱体的油道孔孔口连接，封堵组件的另一端通过压缩空气管路组件与空气过滤器连接，空气过滤器与组合阀块组件连接，组合阀块组件分别与电源插座组件和泄漏测试仪器连接；压缩空气管路组件将外部压缩空气接到空气过滤器，再依次接到泄漏测试仪器、组合阀块组件和封堵组件上；本发明解决了现有的泄漏检测装置不能应用于动力换挡拖拉机变速箱体油道孔泄漏检测的技术难题，可以缩短企业的新产品研发周期。
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