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公开(公告)号：CN115222281A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210926600.5
申请日：2022-08-03
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明提供一种高速公路隧道入口段交通标志信息密度有效性评价方法，该方法的实现需要通过构建基于数据包络分析(DEA，Data EnvelopmentAnalysis)的认知负荷评价模型。有效性评价方法的步骤包括：S1、实验场景设计；S2、指标选取；S3、评价体系构建；S4、数据包络分析DEA运行；S5、结果分析；S6、有效性评价。本发明从驾驶员认知负荷的角度对该路段的标志信息密度进行合理性评价，并构建基于数据包络分析DEA的认知负荷评价模型确定标志信息密度阈值，从而实现高速公路隧道入口段交通标志信息密度的合理设置。
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