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公开(公告)号：CN118798062B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411273283.7
申请日：2024-09-12
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种地铁突发中断下的乘客接驳方式选择行为建模方法，属于乘客应急接驳方式选择行为技术领域。所述方法通过获取地铁突发中断属性信息，确定城市地铁线网中各类型中心站点，分析地铁突发中断下影响乘客接驳方式选择的解释变量，计算各心理潜变量对各属性乘客子群体选择行为的标准化影响权重，分析解释变量与乘客心理间的非线性关系，识别影响总体乘客心理的关键解释变量以划分受阻乘客子群体，构造异质乘客子群体的离散选择模型效用函数，进一步建立考虑乘客心理的接驳方式选择行为模型。本发明能够揭示地铁突发中断事件对不同乘客群体心理的影响机理，实现地铁中断后乘客接驳方式选择行为的合理预测。
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公开(公告)号：CN118798062A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411273283.7
申请日：2024-09-12
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种地铁突发中断下的乘客接驳方式选择行为建模方法，属于乘客应急接驳方式选择行为技术领域。所述方法通过获取地铁突发中断属性信息，确定城市地铁线网中各类型中心站点，分析地铁突发中断下影响乘客接驳方式选择的解释变量，计算各心理潜变量对各属性乘客子群体选择行为的标准化影响权重，分析解释变量与乘客心理间的非线性关系，识别影响总体乘客心理的关键解释变量以划分受阻乘客子群体，构造异质乘客子群体的离散选择模型效用函数，进一步建立考虑乘客心理的接驳方式选择行为模型。本发明能够揭示地铁突发中断事件对不同乘客群体心理的影响机理，实现地铁中断后乘客接驳方式选择行为的合理预测。
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