公开(公告)号：CN114818905B

公开(公告)日：2024-07-26

申请号：CN202210423409.9

申请日：2022-04-21

Applicant: 福州大学

Inventor： 陈为平 ,  饶孟宇 ,  林高升 ,  林瑞全

IPC: G06F18/22 ,  G06F18/23213 ,  G06F17/18

Abstract: 本发明涉及一种基于基站切换数据的车速估计误差的评价方法及系统，该方法包括以下步骤：步骤S1：不断获取车辆在移动过程中不同时刻的数据，包括移动通信服务相关数据和位置数据，形成数据集；步骤S2：通过K‑mean聚类对数据集中数据进行聚类，获得两组基站切换数据，并确定各组基站切换数据的基准点位置；步骤S3：基于步骤S2确定的基准点建立基准线，将基站切换数据中的数据点投影到基准线上并计算基准点与基站切换数据中的数据点在基准线上的对应点之间的距离；步骤S4：计算获得基站切换数据的期望和标准差，以此计算行驶速度估计的误差并输出结果。该方法及系统有利于方便、快捷地分析评价行驶速度估计的误差。

公开(公告)号：CN114818905A

公开(公告)日：2022-07-29

申请号：CN202210423409.9

申请日：2022-04-21

Applicant: 福州大学

Inventor： 陈为平 ,  饶孟宇 ,  林高升 ,  林瑞全

IPC: G06K9/62 ,  G06F17/18

Abstract: 本发明涉及一种基于基站切换数据的车速估计误差的评价方法及系统，该方法包括以下步骤：步骤S1：不断获取车辆在移动过程中不同时刻的数据，包括移动通信服务相关数据和位置数据，形成数据集；步骤S2：通过K‑mean聚类对数据集中数据进行聚类，获得两组基站切换数据，并确定各组基站切换数据的基准点位置；步骤S3：基于步骤S2确定的基准点建立基准线，将基站切换数据中的数据点投影到基准线上并计算基准点与基站切换数据中的数据点在基准线上的对应点之间的距离；步骤S4：计算获得基站切换数据的期望和标准差，以此计算行驶速度估计的误差并输出结果。该方法及系统有利于方便、快捷地分析评价行驶速度估计的误差。