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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109927552A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201811323094.0
申请日：2018-11-08
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 提供一种车辆用显示装置，其能够减少驾驶员对应该转弯的道路的误认。车辆用显示装置(1)从前方图像(21)获取夹着向车辆前方延伸的车道(22)的一对白线(23L，23R)的多个点位置(Ln，Rn)。在多个点位置沿着各白线连续的方向上分别生成插值表达式(43L，43R)。基于到车辆前方的交叉路口(F)为止的距离信息，在任意一个插值表达式上决定基点(BP)。生成将多个有限元模型(45a)在一对插值表达式之间排列的道路形状模型(45)，该有限元模型由基点和在比基点更趋向车辆侧的各插值表达式上设定的多个顶点(VLn，VRn)来定义。将原显示图像(25)与道路形状模型贴合进行纹理映射，将道路形状模型进行透视投影变换并作为显示图像(25a)进行显示。
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公开(公告)号：CN109927552B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN201811323094.0
申请日：2018-11-08
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 提供一种车辆用显示装置，其能够减少驾驶员对应该转弯的道路的误认。车辆用显示装置(1)从前方图像(21)获取夹着向车辆前方延伸的车道(22)的一对白线(23L，23R)的多个点位置(Ln，Rn)。在多个点位置沿着各白线连续的方向上分别生成插值表达式(43L，43R)。基于到车辆前方的交叉路口(F)为止的距离信息，在任意一个插值表达式上决定基点(BP)。生成将多个有限元模型(45a)在一对插值表达式之间排列的道路形状模型(45)，该有限元模型由基点和在比基点更趋向车辆侧的各插值表达式上设定的多个顶点(VLn，VRn)来定义。将原显示图像(25)与道路形状模型贴合进行纹理映射，将道路形状模型进行透视投影变换并作为显示图像(25a)进行显示。
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公开(公告)号：CN109489681A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811052804.0
申请日：2018-09-10
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 提供车辆用显示装置和显示控制方法，在驾驶员总是投向视线的道路上显示告知驾驶员的信息。车辆用显示装置(1)包括：车辆前方照相机(2)，其对车辆前方的实际场景在时间序列上连续地拍摄，获取多个前方图像(20)；图像分析部(12)，其对从各前方图像(20)的本车辆侧向前方延伸的白线(21a)(或白线21b)的位置进行检测；控制部(13)，其获取告知驾驶员的告知图像(50)。控制部(13)将告知图像(50)以基于从白线(21a)(或白线21b)的位置得到的实际场景的白线(21a)(或白线21b)的形状的形状与实际场景重叠地显示。控制部(13)将形状变化为基于从时间序列的白线(21a)(或白线21b)的位置得到的实际场景的白线(21a)(或白线21b)的形状的变化的形状。
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公开(公告)号：CN109421535A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201810988761.0
申请日：2018-08-28
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60K35/00
Abstract: 提供一种能够在驾驶者的视线总是朝向的位置固定显示向驾驶者告知的信息的车辆用显示装置和显示控制方法。车辆用显示装置(1)包括：获取前方图像(20)的车辆前方照相机(2)；从前方图像(20)检测白线(21a)、(21b)的位置和在行车线(22)上存在先行车(30)的情况下该先行车(30)的位置的图像分析部(12)；基于白线(21a)、(21b)的位置、或者白线(21a)、(21b)的位置和先行车(30)的位置在行车线(22)上设定描绘区域(23)，基于描绘区域(23)的形状将包含路径引导信息的告知图像(25)描绘在描绘区域(23a)的控制部(13)。控制部(13)使告知图像(25)与显示图像的描绘区域(23a)的形状的变化一致地变形。
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