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公开(公告)号：CN115113418A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210186238.2
申请日：2022-02-28
Applicant: 矢崎总业株式会社
Inventor： 胜又健一
Abstract: 本发明的目的是在提高关于车辆后退操作的用户友好性的同时控制作为后玻璃的调光玻璃。调光玻璃控制装置(100)包括电压施加部(110)，其被配置为通过对作为车辆后玻璃(11a)的调光玻璃(11)的调光膜施加和不施加交流电压而改变透光率；状况检测部(120)，其被配置为检测车辆外部的明/暗状况、天气状况、头灯的开启指令状况、后雨刷器的操作指令的状况和车辆的移动状况；以及控制部(130)，其被配置为使得电压施加部(110)降低调光膜的透光率，并且在状况检测部(120)的检测结果指示如下状态时禁止透光率的降低：车辆外部的黑暗状态；雨水状态；头灯的灯开启状态；后雨刷器的雨刷器开启状态；以及车辆的后退状态。
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公开(公告)号：CN111755866A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010218947.5
申请日：2020-03-25
Applicant: 矢崎总业株式会社
Inventor： 胜又健一
Abstract: 提供了一种连接器以及连接器的制造方法。该连接器安装在与配对连接器连接的印刷电路板上。连接器包括：壳体，其固定到印刷电路板，该壳体包括与印刷电路板平行地延伸的多个端子插入孔；以及多个端子，该多个端子中的每个端子均包括形成L状的连接部和腿部，该连接部朝向配对连接器地插入到一个端子插入孔内，使得连接部由壳体支撑，并且使得腿部能够电连接到印刷电路板。多个端子包括：第一端子，其连接到配对连接器；以及第二端子，其用作天线。第二端子的连接部比第一端子的连接部短。
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公开(公告)号：CN113329551B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202110220574.X
申请日：2021-02-26
Applicant: 矢崎总业株式会社
Inventor： 胜又健一
IPC: H05B47/19 , H05B47/155 , B60Q3/80
Abstract: 一种车辆内部照明系统，包括：主控制单元；从控制单元，其被配置为执行与主控制单元的多路复用通信，并且根据主控制单元的指令，控制安装在车辆上的光源；多路复用通信线路，其被配置为将主控制单元连接到从控制单元；以及无线控制单元，其被连接到多路复用通信线路，并且被配置为执行与外部设备的无线通信。无线控制单元被配置为从外部设备接收关于车辆内部照明的设置信息，并且经由多路复用通信线路将设置信息发送到主控制单元。主控制单元被配置为向从控制单元发送控制指令以根据设置信息来控制光源。
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公开(公告)号：CN112078508B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202010406441.7
申请日：2020-05-14
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/02 , B60R16/03 , B60R16/023 , H02G3/08
Abstract: 电接线盒包括：壳体，或设置在其中的多个通信连接器(通信系统连接器54b、55b、56b)；通信开关电路(交换集线器功能单元53)，设置在壳体内部，具有通信中继功能，并且控制多个通信连接器之间的通信路径；以及公共电源电路入侧电源线的电力而产生的公共电力供应给包括通信开关电路的多个电路。(59)，设置在壳体内部，并且能够将基于来自输
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公开(公告)号：CN110633615A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910531654.X
申请日：2019-06-19
Applicant: 矢崎总业株式会社
Inventor： 胜又健一
IPC: G06K9/00
Abstract: 本发明的目的是提供一种能够提高对乘车人数进行计数的准确度的乘车人数监视系统。乘车人数监视系统(1)的特征在于，包括：拍摄部(3)，拍摄包含到车辆室内的搭乘者为止的距离在内的深度图像；面部识别部(83)，从由拍摄部(3)拍摄到的深度图像识别搭乘者的面部；上半身识别部(84)，从由拍摄部(3)拍摄到的深度图像识别搭乘者的上半身；以及计数部(85)，将由面部识别部(83)得到的面部的识别结果和由上半身识别部(84)得到的上半身的识别结果组合而对搭乘者的人数进行计数。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109561277A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811104774.3
申请日：2018-09-21
Applicant: 矢崎总业株式会社 , 日立产业控制解决方案有限公司
IPC: H04N7/18
Abstract: 本发明的目的在于提供一种可以掌握动作状态的监视系统。监视系统(1)的特征在于，包括：拍摄包含车辆的室内的监视对象者的图像的拍摄部(3)；基于由拍摄部(3)拍摄的图像来检测监视对象者的监视对象部位，基于检测到的监视对象部位的位置即对象部位检测位置来监视监视对象者的状态的监视部(83)；设置在车辆的室内并显示表示对象部位检测位置相对于预先设定的监视适当位置的相对位置的视觉信息的显示部(41)。
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公开(公告)号：CN110633615B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN201910531654.X
申请日：2019-06-19
Applicant: 矢崎总业株式会社
Inventor： 胜又健一
Abstract: 本发明的目的是提供一种能够提高对乘车人数进行计数的准确度的乘车人数监视系统。乘车人数监视系统(1)的特征在于，包括：拍摄部(3)，拍摄包含到车辆室内的搭乘者为止的距离在内的深度图像；面部识别部(83)，从由拍摄部(3)拍摄到的深度图像识别搭乘者的面部；上半身识别部(84)，从由拍摄部(3)拍摄到的深度图像识别搭乘者的上半身；以及计数部(85)，将由面部识别部(83)得到的面部的识别结果和由上半身识别部(84)得到的上半身的识别结果组合而对搭乘者的人数进行计数。
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公开(公告)号：CN113329551A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110220574.X
申请日：2021-02-26
Applicant: 矢崎总业株式会社
Inventor： 胜又健一
IPC: H05B47/19 , H05B47/155 , B60Q3/80
Abstract: 一种车辆内部照明系统，包括：主控制单元；从控制单元，其被配置为执行与主控制单元的多路复用通信，并且根据主控制单元的指令，控制安装在车辆上的光源；多路复用通信线路，其被配置为将主控制单元连接到从控制单元；以及无线控制单元，其被连接到多路复用通信线路，并且被配置为执行与外部设备的无线通信。无线控制单元被配置为从外部设备接收关于车辆内部照明的设置信息，并且经由多路复用通信线路将设置信息发送到主控制单元。主控制单元被配置为向从控制单元发送控制指令以根据设置信息来控制光源。
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公开(公告)号：CN112078507B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202010406429.6
申请日：2020-05-14
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/02 , B60R16/033 , H02J9/06 , H02G3/00
Abstract: 车载通信系统包括独立的通信集线器设备(31和32)，每个通信集线器设备具有中继通信的功能和控制多个通信连接器之间的通信路径的功能，其中每个通信集线器设备包括：内部电源单元(53)，被配置为基于从车辆侧上的主电源(19)供应的输入电源电力，产生内部电路操作所需的稳定电源电力；以及备用电源输出单元(55A和55B)，被配置为将输入电源电力或由内部电源单元产生的稳定电源电力作为备用电力供应给另一通信集线器设备，其中，设置备用电源线(34a)，该备用电源线连接多个通信集线器设备的备用电源输出单元。
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公开(公告)号：CN115107477A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210185612.7
申请日：2022-02-28
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 本发明的目的是提高用户友好性的同时控制调光玻璃。调光玻璃控制装置(100)被配置用于调光玻璃(11)，该调光玻璃包括布置在车辆的车窗玻璃(11a)的不同区域中的六个调光膜，其中调光膜的光透射率根据交流电压的施加而改变，调光玻璃控制装置(100)包括：电压施加部(110)，其被配置为通过向每个调光膜施加和不施加交流电压来分别改变六个调光膜的透射率；以及控制部(120)，其被配置为响应于五个调光模式中的一个调光模式的指定来控制电压施加部(110)，以将交流电压施加到六个调光膜中的与已指定的一个调光模式相关联的一个以上调光膜，其中调光模式在调光玻璃(11a)中的被施加交流电压的调光膜的数量和调光膜的位置的至少一者上彼此不同。
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