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公开(公告)号：CN107650627B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN201710725993.2
申请日：2017-08-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本发明提供一种空调室内机的手动导风结构、空调室内机和房车空调，所述手动导风结构包括导风板(1)，包括位于其长度方向两端的端部，通过所述两端的端部所述导风板被连接于所述室内机的面板上；容纳槽(2)，设置于所述导风板(1)上的两端端部中的至少一端处；卡位结构，其能够插入所述容纳槽(2)中以当所述导风板通过本发明能够相对于现有技术中的通过采用电机和电机固定结构的驱动方式而言，有效地省去了电机和电机固定结构等，从而有效地克服空调室内机面板偏厚的技术问题，使得空调室内机面板变薄、尺寸减小、结构简单、面板无缝，在保持原有导风功能的同时使得空调室内机结构紧凑、更加美观。(1)被手动转动调节时对所述导风板进行卡止。
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公开(公告)号：CN105570992B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201610025552.7
申请日：2016-01-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种空调器，该空调器包括底盘和壳体，所述壳体盖附在所述底盘上形成容置空间，从后到前依次排列的冷凝器部分、压缩机部分和蒸发器部分安置在所述容置空间内，其中，所述压缩机部分中，压缩机为卧式压缩机；所述冷凝器部分包括安装于底盘上的外转子外电机组件，以及位于所述外转子外电机组件上方的卧式冷凝器本体。本发明通过压缩机采用卧式结构，使空调器高度降低，从而使使用该空调器的车辆或船舶高度降低，重心降低，稳定性提高；同时由于本发明的空调器高度较低，可以使车辆高度满足隧道、桥梁等低矮路况要求，市场竞争力增强。
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公开(公告)号：CN105529856B
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201610071630.7
申请日：2016-02-01
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电机座，所述电机座用于固定外转子电机，所述外转子电机的转子上安装有风叶，其中，所述电机座包括底板和位于所述底板上的朝向电机侧的折边，在所述折边与所述底板的连接处分布有槽口，所述槽口贯穿所述电机座的底板和/或折边。本发明的电机座能在减少进入装配间隙中的水的同时，使进入装配间隙中的水容易排出，从而，在与外转子电机配合安装后，能防止水进入外转子电机，避免电机短路、烧毁事故的发生。本发明还公开了一种电机组件及顶置式车辆空调器。
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公开(公告)号：CN105501026A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201610071329.6
申请日：2016-02-01
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00507 , B60H2001/00635
Abstract: 本发明提供了一种车辆空调外机及具有其的车辆。车辆空调外机，包括：外机主体；密封槽，密封槽开设于外机主体上；密封件，嵌设于密封槽中以使密封件与待密封安装基础之间形成密封部。车辆空调外机的外机主体上开设有密封槽，密封件嵌入该密封槽中。密封件嵌入密封槽后，密封件的设置就更为稳定和牢固，密封件与密封槽结合的更加紧密，因此，本发明的车辆空调外机及具有其的车辆的密封效果更好。
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公开(公告)号：CN107187292B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN201710333329.3
申请日：2017-05-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种空调系统及其控制方法，该空调系统包括：换热器、第一压缩机(14)和第二压缩机(15)；其中，所述换热器，适配连接于所述第一压缩机(14)的第一冷媒循环回路(1)中，形成能够以第一电源为供电电源的第一空调系统；所述换热器，还适配连接于所述第二压缩机(15)的第二冷媒循环回路(2)中，形成能够以第二电源为供电电源的第二空调系统；所述第一电源与所述第二电源为不同电源。本发明的方案，可以克服现有技术中工作时间短、耗电量大和占用空间大等缺陷，实现工作时间长、耗电量小和占用空间小的有益效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105216582B
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201510790871.2
申请日：2015-11-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及一种车载空调，其包括外壳体和底盘，用于安装内机的内机区和用于安装外机的外机区位于所述外壳体与所述底盘之间的空间中，所述外壳体设有进风口，所述进风口设有挡水结构，所述底盘的与所述外机区临近的端部设有出风口。本发明外壳体设有进风口，能够增大进风面积，降低冷凝压力，同时也利于外机区压缩机的散热，且外壳体的进风口设有挡水结构，能够防止淋雨和高压洗车水进入外机区的电器盒部位，再者，底盘的出风口和外壳体上的进风口相距较远，不会造成热风回流。
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公开(公告)号：CN106828035A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201611161851.X
申请日：2016-12-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/34
CPC classification number: B60H1/3407
Abstract: 本发明提供了一种出风组件及空调器及车辆。其中，出风组件包括面板和导风件，面板上开设有出风口。导风件安装在面板上的进风侧，导风件内形成有导风通道，导风件上形成有与导风通道相连通的导风入口和导风出口，导风出口也与出风口相连通。使用时，冷风可通过导风件内的导风通道引导，从导风入口直接流向导风出口。这样，冷风就可以不与面板接触，避免了冷风降低面板的温度，进而避免了在面板靠近室内或者车内的一侧产生凝露。
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公开(公告)号：CN106016510A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610532918.X
申请日：2016-07-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F1/42
CPC classification number: F24F1/42
Abstract: 本发明提供了一种室外机及具有其的空调器，室外机包括：壳体(10)；储液罐(20)和吸气管(31)，设置在壳体(10)内，吸气管(31)连接在储液罐(20)上；冷凝器(40)，设置在壳体(10)内并位于储液罐(20)的一侧；导流结构(50)，设置在储液罐(20)和/或吸气管(31)的下方以将储液罐(20)和/或吸气管(31)上产生的冷凝水引流至冷凝器(40)上。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中储液罐及吸气管的外壁上的冷凝水直接排放浪费资源的问题。
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公开(公告)号：CN105553157A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610025548.0
申请日：2016-01-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电机托盘，所述电机托盘用于固定外转子电机，所述外转子电机的转子上安装有风叶，其特征在于，所述电机托盘为圆盘状，其外周设有一圈升高边缘，所述升高边缘具有高度H，所述升高边缘的内侧壁与所述风叶的下端板的外缘之间具有距离S，其中H大于下端板下表面与电机托盘上表面之间的距离H1。本发明的电机托盘在用于顶置式车辆空调器的电机组件时，可使得底盘进水高度范围降低，仅有少量的水能落到电机托盘上，且落水区远离电机，从而为电机提供了有力的防水保障。
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公开(公告)号：CN105216582A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510790871.2
申请日：2015-11-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00 , B60H1/00007 , B60H1/00514
Abstract: 本发明涉及一种车载空调，其包括外壳体和底盘，用于安装内机的内机区和用于安装外机的外机区位于所述外壳体与所述底盘之间的空间中，所述外壳体设有进风口，所述进风口设有挡水结构，所述底盘的与所述外机区临近的端部设有出风口。本发明外壳体设有进风口，能够增大进风面积，降低冷凝压力，同时也利于外机区压缩机的散热，且外壳体的进风口设有挡水结构，能够防止淋雨和高压洗车水进入外机区的电器盒部位，再者，底盘的出风口和外壳体上的进风口相距较远，不会造成热风回流。
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